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ダンロップ DUNLOP SCOOTSMART 120/70-15 M/C 56S フロント チューブレスタイヤ バイアス スクーター用タイヤ。スクーターの利便性と楽しみを発揮させる快適&安全性能。最...
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中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。バイク用タイヤオンロード・バイアスタイヤフロント用チューブレスタイプ標準リム幅3.50インチ。■F/R:F■タイヤパターン名:K505...
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すぐれた安定性でアメリカンモデルの走りにベストマッチ。ハーレー純正タイヤを手掛けるUSDUNLOPがベースデザインを担当したアメリカン専用タイヤ。オンロードアメリカンバイクバイアスタイヤリア用タイヤ幅150mmサイズ150/80-16...
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ダンロップのハイグリップラジアルタイヤSPORTMAX Qシリーズ直系のパターンデザイン。強力なドライグリップと接地感、そして安定したハンドリングで現代のスポーツバイクにマッチする。
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【160/60ZR17 M/C 69W】JANコード:4981160475562スピードシンボル:Wタイヤ幅(mm):160タイヤ小分類:オンロード・ツーリング/ストリートリア用チューブレスタイヤラジアルタイヤリム径(インチ):17扁...
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中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。バイク用タイヤオンロード・バイアスタイヤリア用チューブレスタイプ標準リム幅2.50インチ。F/R:Rタイヤパターン名:K300リム径:...
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硬質路面から軟質路面用、そしてオールラウンドタイプまでラインアップ。バイク用タイヤトレールタイヤOFF指向リア用チューブタイプチューブが必要です。参考適合車種HONDACRM50'88〜CRM80'88〜...
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ダンロップ トレイルマックス ミクスツアーはバイク用タイヤのオフロードタイプでフロント用のラジアル構造チューブレスタイプです。標準リム幅は3.50インチで許容リム幅も3.50インチです。タイヤ外径は6...
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優れたドライグリップと旋回性能を発揮するミニバイクレース対応ハイグリップタイヤ。バイク用タイヤハイグリップタイプ(シティユースタイプ)フロント/リア共用公道走行可能チューブレス標準リム幅:2.50イン...
この製品をおすすめするレビュー
スズキのスウィッシュ(125cc)のフロントタイヤとして利用しています。チューブレスということもあり扱いはし易く、エア抜けもし辛いようで、不調を感じたことが無いですね。グリップもそこそこ強く、濡れた路面でも無茶をしなければ不安を感じたことはありません。耐久性も恐らく高いのではないかと思います。というのも、割と悪路も平気で走ったりするのですが、さほど減っている印象を受けないため。コスパに優れているとは思いませんが、そこそこ性能の良いタイヤではないかと。
91GPからの進化を感じる93 ブレーキで切れが出る程止まります
レーシングパターンとグリップ性能を求めるとこれになります峠を思い切りせめても安心して使える性能当然サーキットでもハイグリップの面目躍如です本気で走ると消しゴムのように溶けてますそれを見てもこのタイヤの狙いが見えて来ますねただ調子扱いてフルブレーキングするとタイヤ切れを起こすのはちょっと気になります91GPを好んで使っていた頃には無かったのですが92と93は剥がれるように切れる事が時々ありますこれが逆にコンパウンドの性能なのかも知れませんがかなり曲がる止まるの出来るタイヤですね
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軽快で安定した走りでスクーターにベストマッチ。ダンロップのスクーター用タイヤ「D307」に追加サイズ登場。バイク用タイヤオンロードスクーター用タイプリア用チューブレスタイプ。標準リム幅2.50インチ許容リム幅2.1...
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良き時代の気品漂う、ビンテージフォルムのマシンに映える伝説のパターン。バイク用タイヤ前後輪共用タイヤ幅3.50インチチューブタイプ(チューブが必要です)。F/R兼用。タイヤパターン名K70。リム径19...
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JANコード:4981160894516。SUZUKI GSX-S125/R125 (17-)新車装着タイヤ。メーカー:DUNLOP。標準リム幅:3...
この製品をおすすめするレビュー
GSX125シリーズに乗る人なら、純正タイヤとしてほとんどの人がこのタイヤを体験しますが、タイヤ交換を考えるとき、大きな選択肢として、ラジアルにするかバイアスにするか、となるかも知れません。お金をかけるつもりなら、もちろんラジアルで良いと思いますが、もし街乗りやツーリングがメインという使用環境でバイアスにするのであればこのタイヤでも十分だと思っています。キビキビ走っても特段不具合はないですし、経済性も良いです。
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ダンロップ ジオマックス エムエックス53はバイク用タイヤで競技用モトクロス用タイヤのフロント用ミディアム路面用チューブタイプです。実車リム幅は1.60インチでタイヤ幅は89mm、タイヤ外径は711mmです...
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ハーレーダビッドソン社の標準タイヤシリーズ Harley-Davidsonロゴ入りタイヤです。ハーレーダビッドソン2014ツーリング用リアタイヤD407Tです。オンロード アメリカンバイク バイアスタイヤ リア用 ホワイトリボン チュ...
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バイク用タイヤ スタンダード バイアス フロント用 標準リム幅:3.50インチ チューブレスタイプ。参考適合車種 HONDA(ホンダ) ゴールドウイングGL1500&SE '88〜。YAMAHA(ヤマハ)...
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バイク用タイヤオンロード・バイアスタイヤフロント用チューブレスタイプ標準リム幅1.85インチ参考適合車種HONDA(ホンダ)CB125T'87〜■F/R:F■タイヤパターン名:K527■リム径:18■トレッド幅:3.00...
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ダンロップの最高峰スポーツバイアス。強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。バイク用タイヤGP SERIES TT900GPオンロードスポーツタイプハイグリップバイアスタイヤフロント用チュー...
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「SPORTMAX Q5A」は「無限の可能性への挑戦、 “A”の称号。」をコンセプトにしたオールラウンドスポーツタイヤです。「SPORTMAX Q5A」の「A」はAll-round(オールラウンド)を意味しています。
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「SPORTMAX Q5A」は「無限の可能性への挑戦、 “A”の称号。」をコンセプトにしたオールラウンドスポーツタイヤです。「SPORTMAX Q5A」の「A」はAll-round(オールラウンド)を意味しています。
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であるゆるラインディングに応える、ハイパフォーマンス・バイアスタイヤ。GT501の後継シリーズDUNLOP ARROWMAX GT-601F 90/90-18 MC 51H TL...
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すぐれた安定性でアメリカンモデルの走りにベストマッチ。ハーレー純正タイヤを手掛けるUSDUNLOPがベースデザインを担当したアメリカン専用タイヤ。オンロードアメリカンバイクバイアスタイヤフロント用。タイヤ幅120mm標準リム幅2.75...
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ダンロップ スポーツマックス ロードスマート フォー 110/80R18M/C 58V TL バイク用タイヤ フロント用 ラジアル構造 ツーリングタイヤ チューブレスタイプ 標準リム幅:2.50インチ ...
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優れたドライグリップと旋回性能を発揮するミニバイクレース対応ハイグリップタイヤ。バイク用タイヤハイグリップタイプ(シティユースタイプ)フロント/リア共用公道走行可能チューブレス標準リム幅:3.50イン...
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SPORTMAX Q5は、DUNLOPの商品ラインアップの中でレース用を除いて、もっともグリップ力の高いモデルとして販売しているSPORTMAX Q4の後継モデルです。速乾性。2〜3時間の乾燥でフロア...
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優れた安定性でアメリカンモデルの走りにベストマッチ。ハーレー純正タイヤを手掛けるUSDUNLOPがベースデザインを担当したアメリカン専用タイヤ。オンロードアメリカンバイクバイアスタイヤフロント用。タイヤ幅81mmタイヤ外径622mm標...
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であるゆるラインディングに応える、ハイパフォーマンス・バイアスタイヤ。GT501の後継シリーズDUNLOP ARROWMAX GT-601F 120/70-17 MC 58H T...
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硬質路面から軟質路面用、そしてオールラウンドタイプまでラインアップ。F/R:Fタイヤパターン名:K860リム径:17トレッド幅:70偏平率:100許容リム幅:1.60荷重指数:40スピードシンボル:Pメーカーコード:213013JAN...
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バイク用タイヤTRIALS UNIVERSALシリーズ前後輪共用タイヤ幅3.00インチチューブタイプ適合リム幅(インチ)1.85タイヤ小分類オンロード・ツーリング/ストリートフロント/リア共用チューブ...
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プロファイルなどをチューニング。80sビッグバイク達の勇姿を鮮やかに再現する、ハイパフォーマンス・タイヤ。バイク用タイヤGP SERIES K300GPオンロードビンテージバイクハイグリップバイアスタイヤリア用...
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お得な前後タイヤ2本セットです【送料無料】新品 オンロードラジアル
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お得な前後タイヤ2本セットです【送料無料】新品 ツーリングエントリーモデル
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操縦安定性はもちろん、耐摩耗性、乗り心地、グリップに優れた性能を発揮するビジネスタイヤバイク用タイヤビジネスタイヤリア用標準リム幅1.40インチ許容リム幅1.20-1.60インチチューブタイプチューブ...
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バイク用タイヤフロント用レーシングタイヤチューブレスタイプ標準リム幅2.15インチ許容リム幅1.85-2.50インチタイヤ外径581mmタイヤ幅90mm東南アジアで盛んなアンダーボーンレース専用タイヤ...
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ダンロップ スポーツマックス キューファイブエーはバイク用タイヤのツーリングタイヤでスポーツタイヤのラジアル構造リア用チューブレスタイプです。標準リム幅は4.50インチで許容リム幅は4.50-5.00インチです...
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スピードシンボル:J(100km/h)。メーカーコード:268157。JANコード:4981160578461。メーカー:DUNLOP。標準リム幅(インチ):4.00D。チュ...
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中・大排気量の車両に幅広く対応するオンロード・バイアスシリーズ。バイク用タイヤオンロード・バイアスタイヤリア用チューブレスタイプ標準リム幅2.75インチ。参考適合車種HONDA NIGHT HAWK 250...
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ポーツライドを実現する。速さよりも巧さを求めるライダーのためのプレミアム・スポーツラジアル。バイク用タイヤラジアル構造タイヤ幅120mmフロント用。参考適合車種H...
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■適合車種K1 88 リア用K100RS 89 リア用K1100RS 91 リア用R1100R 94 リア用R1100RT 95 リア用R850R 94 リア用FZR750 87 リア用■商品番号327321■JANコー...
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バイク用タイヤリア用(画像:右側)(ミニバイクレース用)TT93GP PROコンパウンド:ミディアムソフト(1月〜12月まで通年通して使用可)公道走行可能タイヤ幅:118mm標準リム幅 2.75インチ許容リム幅...
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ダンロップ トレイルマックス ミクスツアー バイク用タイヤ オフロードタイプ フロント用 ラジアル構造 チューブレスタイプ 標準リム幅:2.50インチ 許容リム幅:2.50 - 3.00インチ タイヤ外径:661mm...
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JANコード:4981160894509。SUZUKI GSX-S125/R125 (17-)新車装着タイヤ。メーカー:DUNLOP。標準リム...
この製品をおすすめするレビュー
GSX125シリーズ専用タイヤです。使用状況としてはストップ&ゴーの多い都市部の通勤。2年半ほど乗り、走行距離は18000キロ。溝はまだあるため2万キロ以上も大丈夫そうだが、通勤あるあるでタイヤ中央のみ擦り減り、車線変更やコーナーで乗り難いため交換。価格が安く、長持ちして経済的なタイヤながら、街乗りやツーリングには十分な走行性能。ちょっと本気出して走っても不安は感じない。長持ち設計なのか、やや硬い感じはするが、実用性は何ら問題ないため、次のタイヤも、このタイヤをリピート装着しました。
デフォルトで履かされているGSX-R125のフロントタイヤですね。街乗りしている分には良いのですが、新しい内は、雨の日など路面が濡れている際、やたらよく滑ります。なんか質感が硬めな気がします。個人的には、無茶はできないが安くてそこそこ使えるタイヤという印象です。
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お得な前後タイヤ2本セットです【送料無料】新品 ツーリングエントリーモデル
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ワインディングを楽しむためのポテンシャルを徹底追求。操作感の高いハンドリングと豊かな接地感が純粋なスポーツライドを実現する。速さよりも巧さを求めるライダーのためのスポーツラジアル。
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ハーレーダビッドソン社の標準装着タイヤシリーズHarley Davidsonロゴ入りタイヤです。メーカー名:ダンロップ / DUNLOP商品名:D408F 130/60B21 MC 63H(BW) TL フロントメーカー品番:30...
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ダンロップ トレイルマックス ミクスツアーはバイク用タイヤのオフロードタイプでリア用のラジアル構造チューブレスタイプです。標準リム幅は4.50インチで許容リム幅は4.50-5.00インチです。タイヤ外...
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バイク用タイヤオンロード・バイアスタイヤフロント用チューブレスタイプ標準リム幅2.50インチ参考適合車種YAMAHA(ヤマハ)FZ250 '86〜KAWASAKI(カワサキ)GPZ250R '85〜ス...
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中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。バイク用タイヤオンロード・バイアスタイヤリア用*チューブタイプ(チューブが必要です)。標準リム幅:2.50インチ外径:677mm幅:116mm...
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ホンダベンリィ110/50用スクーターリアタイヤバイク用タイヤオンロードスクーター用タイプリア用チューブレスタイプ標準リム幅:2.50インチ許容リム幅:2.15-3.00インチタイヤ幅:107mmタイ...
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良く出来た優秀なモデルD307普段使いが楽しめるスクーター用です
安定の国内メーカーですメーカー標準サイズですが余りこのサイズが無い重めのスクーターに使ってましたがグリップ力もあり今もこれで落ち着いていますメーカーによりえらの張り方が違いますがこれは標準的ですねコーナーリングの安定性もあり標準モデルとしては良い性能だと思います前後で異径のサイズですが相性も良く気持ち良く走っています比較的リーズナブルでしたが昨今の状況で値段もかなり上がって来てますよね街乗りには走行性能と耐久性を求めるのですがどちらも良いバランスのタイヤと思います
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「SPORTMAX Q5S」は従来品「SPORTMAX α-14」からドライ・ウェットでのグリップ性能とライフ性能を向上。 「SPORTMAX α-14」で定評のあった軽快なハンドリングはそのままに、乗り心地や接地感も向上させサーキッ...
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「SPORTMAX Q5S」は従来品「SPORTMAX α-14」からドライ・ウェットでのグリップ性能とライフ性能を向上。 「SPORTMAX α-14」で定評のあった軽快なハンドリングはそのままに、乗り心地や接地感も向上させサーキッ...
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