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ビックカメラ.comバイク用タイヤ
(1)
良き時代の気品漂う、ビンテージフォルムのマシンに映える伝説のパターン。バイク用タイヤビンテージタイヤ前後輪共用タイヤ幅2.75インチチューブタイプ（チューブが必要です）。■F/R：F/R兼用■タイヤパターン名：UNI...
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Amazon.co.jpバイク用タイヤ
- メーカー・シリーズ
- ロードスマート,スポーツマックス
ダンロップ スポーツマックス ロードスマート フォー 110/80R18M/C 58V TL バイク用タイヤ フロント用 ラジアル構造 ツーリングタイヤ チューブレスタイプ 標準リム幅：2.50インチ ...
ダンロップ
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バイクタイヤプレミアムバイク用タイヤ
- メーカー・シリーズ
- スポーツマックス
SPORTMAX Q5は、DUNLOPの商品ラインアップの中でレース用を除いて、もっともグリップ力の高いモデルとして販売しているSPORTMAX Q4の後継モデルです。速乾性。2〜3時間の乾燥でフロア...
オートパーツガレージ
ダンロップ
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バイク用タイヤ
大人気D306の後継モデル。D306に比べ、耐偏摩耗性を向上。葉っぱをイメージとしたパターンが特徴。バイク用タイヤオンロードスクーター用タイプ前後輪共通チューブレスタイプ。標準リム幅2.15インチ許容リム幅1...
ダンロップ
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バイク用タイヤ
- メーカー・シリーズ
- ブロロ
オフロードタイプバイアスタイヤ前後共用チューブレスタイプ標準リム幅：1.85インチ許容リム幅：1.85-2.15インチタイヤ幅：82mmタイヤ外径：580mm参考適合車種HONDA（ホンダ）クロスカブ '18〜CT125 '18〜ハン...
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バイク用タイヤ
- メーカー・シリーズ
- スポーツマックス
スポーツマックス ロードスポーツ2 180/55 ZR17 M/C 73W リア チューブレス ラジアル 二輪車用タイヤ バイクタイヤ。ワインディングを楽しむためのポテンシャルがさらなる進化を遂げた。操作感の...
ダンロップ
バイク用タイヤ
硬質路面から軟質路面用、そしてオールラウンドタイプまでラインアップ。バイク用タイヤトレールタイヤON/OFF指向フロント用タイヤ幅90mmチューブタイプチューブが必要です。参考適合車種HONDAXL230'02〜...
ダンロップ
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バイク用タイヤ
ダンロップの最高峰スポーツバイアス。強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。サーキットでも高いポテンシャルを発揮するハイグリップタイヤ。F/R：リア専用。タイヤパターン名：TT900。リム径：14。トレッド幅：120。偏平率...
ダンロップ
バイク用タイヤ
(1)
大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。バイク用タイヤオンロード・バイアスタイヤリア用チューブタイプ標準リム幅2.50インチ。バイク用タイヤオンロード・バイアスタイヤリア用チューブレスタイプ標準リム幅2.50イン...
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GN125Hの後輪タイヤとして使用しています。正確にはGN125-2FのホイールをGN125Hに換装し、使用しています。チューブレスタイヤですね。価格は少し高いですがもちも良いですし、グリップも優秀です。デフォルトサイズよりも太くて見栄えが良いもの良いですね。
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ビッグスクーター用タイヤオンロードバイク用タイヤバイアスチューブレスタイプ標準リム幅3.50インチ適合リム幅2.75-3.50インチタイヤ外径473mmタイヤ幅123mm参考適合車種HONDAグロム'...
この製品をおすすめするレビュー
今の愛車の前に乗っていた、マジェスティ１２５の前輪に使用していました。購入時にコスパが高そうなMICHELIN、絶大なグリップ力と雨天の安全性が高そうなBSと迷いましたが、グリップとライフのバランスが良さそうなので、こちらを選びました。価格は前後工賃込みで3万円くらいでした。気になるライフですが、10,000kmほど乗ったところで下取りに出してしまい、寿命まで見届けられませんでしたが、まだまだ乗れる状態でした。出入りのショップの下取り査定では、タイヤ５分残と見積もられていたので、単純にあと2倍、トータル20,000kmくらいは走れたのだと推測できます。なかなかのロングライフタイヤだと思いました。グリップは冷間時は低めで、走り出しはヌルヌルと滑るような感覚があります（本当に滑ることはないです）。暖まってくるとしっとり落ち着いたグリップ力を発揮し、峠を攻めるレベルであればグリップ力に不足はないと思います。ちなみにマジェスティ１２５は、バンクセンサーとして最初にプーリーケースが、逆側はセンタースタンドが接地します。昔取った杵柄で、峠でバンクセンサーがガリガリとアスファルトに接地した状態で走っても、タイヤが滑り出すことはありませんでした。マジェスティ１２５用としては、タイヤの性能が車重やバンク角を上回っている、ある意味、安全な組み合わせなのだと思います。ただ、雨の日は注意が必要でした。今の愛車のマジェスティＳの１３インチタイヤでは、雨天で滑ることはないのですが、マジェスティ１２５は小径の１２インチタイヤ、一方で車体が大柄で重量があるため、雨天で稀に滑ることがありました。特に雨天の上り坂が最悪で、コーナーリング中にパワーバンドのあたりでラフにスロットルを開けると、パワースライドのようにリアが外側へ流れたり、前輪のグリップが突然抜けることがありました。大排気量車ではないのでツルッ、ステンッ、とはならず、滑り出しに気付いた瞬間に根性キックで立て直すことはできますが、速度が上がっている時は足が痺れるほど強くキックする羽目になり、痛くて泣けてしまいます（笑）。グリップが良さそうなので選びましたが、十分に期待に応えてくれました。また、ライフも長いのに驚きました。最近のタイヤは、スクーター程度の出力や車重であれば、ゴムが減らないのかもしれません（笑）。寿命まで使えず手放してしまいましたが、こちらのタイヤを選んで正解だったと思います。
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バイク用タイヤ
- メーカー・シリーズ
- ロードスマート,スポーツマックス
DUNLOP SPORTMAX ROADSMART IV 120/70ZR17M/C (58W) TLはバイク用タイヤのフロント用ラジアル構造ツーリングタイヤでチューブレスタイプです。標準リム幅は3....
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バイク用タイヤ
- メーカー・シリーズ
- カブキ
すぐれた安定性でアメリカンモデルの走りにベストマッチ。ハーレー純正タイヤを手掛けるUSDUNLOPがベースデザインを担当したアメリカン専用タイヤ。オンロード アメリカンバイク バイアスタイヤ リア用。タイヤ幅170mm。標準リム幅4....
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バイク用タイヤ
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スポーツタイプからスクーター、レジャータイプまで、多彩なラインアップ。バイク用タイヤスクーター＆レジャータイヤ前後輪共用タイヤ幅3.50インチチューブタイプ（チューブが必要です）HONDA（ホンダ）ゴ...
この製品をおすすめするレビュー
長年培われた中で出来た定番モデルですTT-100の世界観が好きです
モンキーやゴリラなどに使われる事の多いTT-100もうロードタイヤの定番ですがその歴史は古くずっと愛用されているモデルですレースなどでも使えるGPと普通のTT-100の2種類がありますストリート用にはGPで無くても十分だと思いますが一度GPを使ってしまうと止められなくなるのですがそのTT-100GPを1度使うと他のタイヤが捨てたくなります減りの早さだけはそのグリップと相殺されていますよね小径タイヤだけにGPは1000キロもたないです通常モデルで1300キロ程度だと思って下さい
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バイク用タイヤ
二輪車用オンロードバイアスタイヤ。ELITE4と共通のパターン。代表適合車種 HONDA/ホンダ・レブル1100 (2020-)。仕様・サイズ：180/65 B16 M/C 81H・偏平率：65％・リム径：16インチ...
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バイク用タイヤ
硬質路面から軟質路面用、そしてオールラウンドタイプまでラインアップ。バイク用タイヤトレールタイヤOFF指向リア用チューブタイプチューブが必要です。参考適合車種HONDACRM50'88〜CRM80'88〜...
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バイク用タイヤ
バイク用タイヤオンロードスクーター用タイプリア用チューブレスタイプ標準リム幅3.50インチ許容リム幅3.00-3.50インチタイヤ幅130mmタイヤ外径495mmリア用タイヤです前後共用ではありません...
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バイク用タイヤ
「SCOOTSMART2」はSCOOTSMARTの後継商品で、ビックスクーター向けのMCX/MOPタイヤです。毎日が楽しく安心して走行できるタイヤを目指し、新パターンやシリカコンパウンドなどを採用することで、ウエット性能、ライフ性能、...
ダンロップ
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バイク用タイヤ
伝統パターンをベースに、現代のテクノロジーを惜しみなく注入した、ビンテージスポーツ・タイヤ。バイク用タイヤオンロードビンテージタイプハイグリップバイアスタイヤ前後共通タイヤ幅110mmチューブレスタイプ...
ダンロップ
バイク用タイヤ
ハーレーダビッドソン社の標準タイヤシリーズ Harley-Davidsonロゴ入りタイヤです。オンロード アメリカンバイク バイアスタイヤ フロント用 タイヤ幅100mm チューブレスタイプ Harley-Davidson ロゴ入りタ...
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バイク用タイヤ
スピードシンボル：V。メーカーコード：336384。JANコード：4981160245349。DUNLOPダンロップ オンロードタイヤアメリカン/クラシック GT503 160/70R17 7...
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バイク用タイヤ
- メーカー・シリーズ
- アローマックス
であるゆるラインディングに応える、ハイパフォーマンス・バイアスタイヤ。GT501の後継シリーズDUNLOP ARROWMAX GT-601 150/70-18 MC 70H TL...
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バイク用タイヤ
優れたドライグリップと旋回性能を発揮するミニバイクレース対応ハイグリップタイヤ。バイク用タイヤハイグリップタイプ（シティユースタイプ）フロント/リア共用公道走行可能チューブレス標準リム幅：3.50イン...
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バイク用タイヤ
- メーカー・シリーズ
- ダートトラック
バイク用タイヤオフロードトラッカータイプダート＆アーバンフィールドタイヤリア用チューブレス標準リム幅3.00インチ許容リム幅2.50-3.50インチタイヤ幅131mmタイヤ外径513mmメーカーDUN...
ダンロップ
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バイク用タイヤ
バイク用タイヤTRIALS UNIVERSALシリーズ前後輪共用タイヤ幅3.00インチチューブタイプ適合リム幅(インチ)1.85タイヤ小分類オンロード・ツーリング/ストリートフロント／リア共用チューブ...
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バイク用タイヤ
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- メーカー・シリーズ
- スポーツマックス
ダンロップ スポーツマックス キューファイブエー バイク用タイヤ ツーリングタイヤ スポーツタイヤ ラジアル構造 リア用 チューブレスタイプ 標準リム幅：5.50インチ 許容リム幅：5.50-6.00インチ...
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【総評】Z900RSに使用します。純正のGPR300から数百キロで交換しました。タイヤに銘柄とダンロップのマークが刻印されてるのがかわいいなと思いました（笑）純正と比較してグリップ感は増した感じです。高速道路を走った感じもリヤに関しては特に違和感も感じなかったです。一般道で山道なども走りましたが、私のバイク＆私の腕で公道レベルでしたら全く不満がないと思います。SSなどでサーキットなどを走る方には物足りないかもしれません。個人的にですが前後同一銘柄ですが、フロントがやや切れ込むようになった機もします。ただ、ハンドルを変え、フロントにかかる荷重も増えたのでそのせいかもしれません。
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バイク用タイヤ
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優れたドライグリップと旋回性能を発揮するミニバイクレース対応ハイグリップタイヤ。バイク用タイヤハイグリップタイプ（シティユースタイプ）フロント/リア共用公道走行可能チューブレス標準リム幅：2.15イン...
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スクーター最強なハイグリップタイヤはこれ90/90のサイズが良い
このサイズ90/90-10が10インチスクーターには最強ですハイグリップタイヤの名をほしいままにした1本コーナーリングのバランスと切り返しの早さに対応出来るタイヤは中々ありませんその分減りも早くなるはずがそれもストリートでは十分の耐久性です
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バイク用タイヤ
良き時代の気品漂う、ビンテージフォルムのマシンに映える伝説のパターン。バイク用タイヤビンテージタイヤリア用タイヤ幅3.00インチ＊チューブタイプ（チューブが必要です）。F/R：リア専用タイヤパターン名...
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バイク用タイヤ
操縦安定性はもちろん、耐摩耗性、乗心地、グリップに優れた性能を発揮するビジネス・シリーズ。バイク用タイヤビジネスタイヤフロント用タイヤ幅3.00インチチューブタイプ（チューブが必要です）。参考適合車種...
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中・大排気量のスポーツ車にベストチョイスできるオンロード・ラジアルシリーズ。バイク用タイヤオンロード・ラジアルタイヤリア用タイヤ幅140mmチューブレスタイプ。参考適合車種HONDA（ホンダ）CBR2...
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- メーカー・シリーズ
- アローマックス
であるゆるラインディングに応える、ハイパフォーマンス・バイアスタイヤ。GT501の後継シリーズDUNLOP ARROWMAX GT-601F 100/90-16 MC 54H T...
バイク用タイヤ
- メーカー・シリーズ
- スポーツマックス
ストリートで際立つ軽快なハンドリングと快適な乗り心地。バイク用タイヤSPORTMAX GPR-300F / GPR300（Zレンジ）オンロードツーリングラジアルタイヤフロント用チューブレスタイプ標準リ...
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アスクルバイク用タイヤ
(1)
操縦安定性はもちろん、耐摩耗性、乗り心地、グリップに優れた性能を発揮するビジネスタイヤバイク用タイヤビジネスタイヤリア用標準リム幅1.85インチ許容リム幅1.60-2.15インチチューブタイプチューブ...
この製品をおすすめするレビュー
スーパーカブ用のタイヤの中では中身がそこそこ柔らかめで段差で良く変形してクッションの効果があります。逆にコーナーで強い荷重をかけると変形して踏ん張りがあまり効かない感じがしますが、想定されている用途ではないのでしょう。道路の縦溝（グルーピング）では溝の少ないタイヤと比べてタイヤが不安定になります。タイヤ中央横の溝が関係しているのかも。表面のコンパウンドは固めなので寿命はそこそこ長いです。未舗装路でもスリックタイヤと比べればそこそこ走れますが雨の日は舗装路でも注意が必要です。全体としては街乗り用の安価で標準的なタイヤです。
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バイク用タイヤ
中・大排気量の車両に幅広く対応するオンロード・バイアスシリーズ。バイク用タイヤオンロード・バイアスタイヤリア用チューブレスタイプブラックレタースピードレンジ：V標準リム幅3.50インチ。参考適合車種Y...
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ホンダベンリィ110/50用スクーターリアタイヤバイク用タイヤオンロードスクーター用タイプリア用チューブレスタイプ標準リム幅：2.50インチ許容リム幅：2.15-3.00インチタイヤ幅：107mmタイ...
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良く出来た優秀なモデルD307普段使いが楽しめるスクーター用です
安定の国内メーカーですメーカー標準サイズですが余りこのサイズが無い重めのスクーターに使ってましたがグリップ力もあり今もこれで落ち着いていますメーカーによりえらの張り方が違いますがこれは標準的ですねコーナーリングの安定性もあり標準モデルとしては良い性能だと思います前後で異径のサイズですが相性も良く気持ち良く走っています比較的リーズナブルでしたが昨今の状況で値段もかなり上がって来てますよね街乗りには走行性能と耐久性を求めるのですがどちらも良いバランスのタイヤと思います
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バイク用タイヤ
バイク用タイヤオンロードスクーター用タイプ前後輪共通チューブレスタイプ標準リム幅3.50インチ許容リム幅2.75-3.50インチタイヤ幅114mmタイヤ外径475mm参考適合車種HONDAグロムYAM...
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バイク用タイヤ
バイク用タイヤミニバイクレース用公道走行可能リア用タイヤ幅130mm標準リム幅3.50インチ許容リム幅3.00-4.00インチタイヤ外径510mmチューブレスタイプREINFORCED負荷能力強化タイ...
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バイク用タイヤ
- メーカー・シリーズ
- アローマックス
く対応するラインナップであるゆるラインディングに応える、ハイパフォーマンス・バイアスタイヤ。バイク用タイヤオンロードスポーツツーリングモデルバイアス構造...
ダンロップ
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バイク用タイヤ
オフロードからオンロードまで安定した走行性能を発揮するオールラウンドトレールタイヤ。オフロードバイクON/OFF仕様トレールタイヤバイアス構造リア用チューブタイプ標準リム幅2.50インチ許容リム幅1.85-2.50インチタイヤ幅109...
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バイク用タイヤ
- メーカー・シリーズ
- アローマックス
であるゆるラインディングに応える、ハイパフォーマンス・バイアスタイヤ。GT501の後継シリーズDUNLOP ARROWMAX GT-601F 100/90-18 MC 56H T...
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バイク用タイヤ
- メーカー・シリーズ
- スポーツマックス,ロードスマート
メーカーDUNLOP標準リム幅4.50インチROADSMART3SリアチューブレスタイプTL338210DUNLOPダンロップオンロードタイヤツーリングストリートSPORTMAXROADSMARTII...
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