ミシュラン
バイク用タイヤ
あらゆる路面状況で安心感を追求。優れたウェットグリップ性能ミシュラン・シリカ・テクノロジーの採用とユニークなSHARK TOOTH(サメの歯)サイプデザインにより、特にウェット路面や滑りやすい路面(マンホール...
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13件
摩耗時にもドライ・ウェット路面で優れた安定性と信頼性が向上します。スポーツツーリングタイヤのユーザーに優れたウェットグリップ性能を提供します。摩耗時が進んでも性能低下を抑制し、信頼感を維持します。MICHELIN ATC+の採用により...
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ミシュランRoadシリーズは4を3本続けて愛用してきましたが少し前に5にアップグレード。そしてたまたまツーリング帰りにゲリラ豪雨に祟られウェットも経験。https://youtu.be/ThSjNIZcoCA?si=54McY7Av32d401exわずかにズリっといくだけで固まってしまうヘタレですが、Road5は過去最高に安心感が高かったです。とはいえ、当たり前ですが全く滑らないわけでは過信は禁物ですね…σ(^_^;)
【グリップ】300KG OVERの車体を傾けても不安材料なくどんどん曲がっていきます。【晴天時】これまた不安なく走行できます。コケる気がしない【雨天時】さすがにレインタイヤではないので気を使いますが特にヒヤッとした思います未だかつてありません【デザイン】しっかりとした溝といい散りばめられたデザインに見れば見るほど惚れ惚れします。【総評】タイヤにまよっていたらミシュランです。星5つあげたいぐらいです。安心してツーへ出発できます。
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最新のミシュランスポーツツーリングタイヤMICHELIN ROAD 6をお勧めする理由ウェットグリップの更なる向上100%シリカテクノロジーと最新のトレッドパターンデザインにより、ウェットコンディショ...
この製品をおすすめするレビュー
2回目の車検が迫ってきたのでタイヤ交換を実施したした。バイクはBMW F900Rです。新車時のタイヤはメッツラーが入っていましたが車検前にS22に交換しました。約12000kmほど走って残り三分山ということで車検ギリOKレベルですが、ゴムも硬化してきてタイミング的にも良かったと思います。 ロード6は交換して1000kmほどはしりました。前タイヤとの比較になりますが感想を述べます。乗り心地は3年近く経っていたのでゴム硬化も考え単純比較できませんが、明らかに良くなりました。静粛性もアップしたように思えます。雨天時のレビューは20kmほど走っただけなので言及は避けます。グリップ、コーナーの安心感はS22が明らかに良いと思います。ツーリングタイヤとハイパースポーツタイヤの差はあります。ただ、峠のスポーツ走行等で顕著な差はあったとしても8割以上通常路(市街地)では殆ど差を感じることはありません。ですので不満もなく満足しています。ライフはわかりません。バイクと私の走りにはブリヂストンかなぁと思います。次回の交換があればS23かなぁと思います。
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120/70B21 M/C 68H Commander3 Touring REINF フロント TL/TT。ハーレー汎用。フロント。120/70B21 M/C 68H。タイヤ幅:120 扁平率:70 リム径:21 荷重指数:68 速度...
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独自のプロファイルの採用で接地面積が増え、接地感が明確になるとともにハンドリングが向上。フロントタイヤでは内部構造を最適化した事で耐シミー性能を改善。リアタイヤの内部構造では、高速走行時の安定感とコーナーリング時の接地感を向上。トレッ...
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あらゆる路面状況で安心感を追求。ミシュラン・シリカ・テクノロジーの採用とユニークなSHARK TOOTH(サメの歯)サイプデザインにより、特にウェット路面や滑りやすい路面(マンホール、白線等)で耐スリ...
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街乗りに使いながらスポーツライディングにも対応。PILOTPOWERに2CTを採用し、深いバンク角でグリップ力を確保。PILOT POWERを改良し2CT構造を採用、より深いバンク角でのグリップ力の向上を図りました。PILOT POW...
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【ドライグリップ】サーキットでハード走行でもしない限り充分。【ウエットグリップ】雨天でも安定します。【ライフ】走り方次第ですが概ね6,000Km前後。スポーツ走行を多めにすると4〜5,000Km【総評】初めてPilotPower2CTを履いたのは10年以上前、その時からのお気に入りです。峠道でも充分なグリップで安心してます。ウエット性能もなかなかに良く、雨の高速道路でレーンチェンジする時でもドライに似た感触です。友人達のなかにも2CTを長く愛用してる者もおります。ずっと作り続けて欲しい商品です。またこれを選びました。ライフは6,000Kmほど。ナンカンのハイグリップが格安で性能上々と聞いたんですが使い慣れたこれを履かせることに。同サイズの国産タイヤより軽めな操作感が好きです。
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ミシュラン シティーグリップセイバーはオンロード用バイアスタイヤでフロント/リア共用のチューブレスタイプです。断面幅は122mmで外径は473mm、計測リム幅は3.50インチです。電動スクーター向けに専用開発されています...
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フルディプス・サイプの採用により、濡れた路面でのグリップ力が向上します。MICHELIN CITY GRIPは優れたウェット性能を持ち、新サイプ技術PROGRESSIVE SIPE TECHNOLOGY(PST)により、ウェット路面や...
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あなたのライディングをサポートします。卓越したオフロード性能と妥協なきオンロード性能の両立。バイク用タイヤリア用断面幅:119mm...
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メーカー:ミシュラン(Michelin) POWER SHIFT MICHELINミシュラン オンロードタイヤスポーツ POWER SHIFT 120/70 R 15 M/C 56H TL フロント用...
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ツーリングモデル用に開発された新設計のトレッドデザイン採用と最新のトレッドコンパウンドを配置することで耐久性を犠牲にすることなくウェットグリップと安全性を向上しています。サイドウォール表面に施された微細な形状は光の吸収により、ブランド...
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ROAD 6 GTをお勧めする理由耐久性の向上にフォーカス新開発のハイテク・コンパウンドにより、タイヤの寿命が10%向上しました。ウェットグリップの更なる向上100%ミシ最新のミシュランスポーツツーリング...
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ード4スクーター)ミシュランパイロットロード4の大型スクーターバージョン。メーカー:ミシュラン(Michelin)PILOT ROAD 4 SCOOTER MICHELINミシュランオンロードタイヤス...
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日常遭遇する様々なシチュエーションを想定し高い安全性の確保と長寿命を目標に設計されました。メーカー:ミシュラン(Michelin) MCモーターサイクル用タイヤ PILOTROAD4 ラジアルタイヤ フロン...
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オンロードとオフロード性能を高次元でバランスしたミシュラン最新のトレイルタイヤ。新設計のプロファイルが優れた高速安定性と操縦性(機動性)を発揮します。新たに開発したシリカコンパウンドにより、ドライグリ...
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公道走行可能なサーキット用タイヤMICHELIN POWER CUP 2をお勧めする理由直進安定性とコーナーリング性能の両立リアにデュアル・コンパウンド・テクノロジー・プラス(2CT+)とフロントにデュアル...
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●商品名:ROAD5 120/70ZR17 M/C(58W) A TL フロント。フロント 120/70ZR17 M/C(58W)。■スポーツツーリングタイヤのユーザーに優れたウェットグリップ性能を提供MICHELIN XST Evo...
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商品名:ROAD5/ロード5 メーカー:MICHELIN/ミシュラン サイズ:120/70ZR1758WTL タイヤ幅(mm):120 扁平率(%):70 リム径(インチ):17 荷重指数:58 タイプ:フロント商品名:ROAD5/ロ...
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ハイグリップスポーツタイヤ。ミシュラン パワー ジーピー2 120/70ZR17 M/C (58W) TL バイク用タイヤ オンロード ラジアルタイヤ フロント用 チューブレスタイプ。断面幅:122mm...
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あらゆる路面状況で安心感を追求MICHELIN CITY GRIP 2 をお勧めする理由優れたウェットグリップ性能シリカコンパウンドの採用とユニークなSHARK TOOTH(サメの歯)サイプデザインにより...
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Vespa VXL125用に購入しました。新車時より5,000kmほど走行しましたが、当初ついていたタイヤはノンブランド品です。減りは殆どなく乗り心地は固めです。海外のノンブランド品は乗り心地より耐久性を重視するため2万km以上持つことが多いと販売店員から説明を受け、少し勿体ない気もしましたが、思い切ってミシュランへ変更しました。少しタイヤが角質化していたこともあり、衝撃吸収性能は良くなったと思います。グリップ性はタイヤの革が剥けきってないので余り変わってはいません。今後に期待です。さらにお値段も2倍近くノンブランドタイヤよりかかりました。ハッキリ言って通勤に使うならノンブランドでも十分です。劇的な違いはありません。ただ、持ちが悪い分乗り心地は改善されたと思います。次も高くてもミシュランを選ぶと思います。
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あらゆる路面状況で安心感を追求。ミシュラン・シリカ・テクノロジーの採用とユニークなSHARK TOOTH(サメの歯)サイプデザインにより、特にウェット路面や滑りやすい路面(マンホール、白線等)で耐スリ...
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ストリートでのパフォーマンスに特化したハイパースポーツモデルMICHELIN POWER 5をお勧めする理由ドライとウェットグリップの両立リアにデュアル・コンパウンド・テクノロジー・プラス(2CT+)とフロントにデュアル...
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最新のミシュランスポーツツーリングタイヤMICHELIN ROAD 6をお勧めする理由ウェットグリップの更なる向上100%シリカテクノロジーと最新のトレッドパターンデザインにより、ウェットコンディショ...
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最新のミシュランスポーツツーリングタイヤMICHELIN ROAD 6をお勧めする理由ウェットグリップの更なる向上100%シリカテクノロジーと最新のトレッドパターンデザインにより、ウェットコンディショ...
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あらゆる気象条件下でのさらなるセキュリティーの向上を追求。より優れたウェットグリップと更なる耐久性。濡れた路面でのグリップ力向上。エックス・サイプ・テクノロジー(MICHELIN X Sipe Technology)の採用により、タイ...
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モトクロス/クロスカントリー/エンデューロを楽しむライダーの為に開発された行動走行可能なオフロードタイヤMICHELIN TRACKERは、クロスカントリー/エンデューロを楽しむライダーの為に開発された公道走行可能なオフロードタイヤ。...
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あらゆる路面状況で安心感を追求。優れたウェットグリップ性能ミシュラン・シリカ・テクノロジーの採用とユニークなSHARK TOOTH(サメの歯)サイプデザインにより、特にウェット路面や滑りやすい路面(マンホール...
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POWER6/パワー6。サイズ:120/70ZR17 58W TL。タイヤ幅(mm):120。扁平率(%):70。リム径(インチ):17。荷重指数:58。タイプ:フロント。 POWER6/パワー6。サイズ:160/60ZR17 TL...
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独自のプロファイルの採用で接地面積が増え、接地感が明確になるとともにハンドリングが向上。フロントタイヤでは内部構造を最適化した事で耐シミー性能を改善。リアタイヤの内部構造では、高速走行時の安定感とコーナーリング時の接地感を向上。トレッ...
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スしたミシュラン最新のトレイルタイヤ。ドライ&ウェット路面での優れたグリップ性能を両立リアにミシュラン・2CT+テクノロジーとフロントにミシュラン・2CTテクノロジーを採用し、さらにミシュランシリカテクノロジーによるシリ...
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■大型トレッドブロックによる強力なドライグリップ。■スリックパターンにより加速やコーナーリング時の接地面を安定させ、コントロール性を追求。■トレッドセンターからトレッドショルダーへ向かうに従い浅くなるスラントグルーブでトレッド剛性を確...
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ドライ・ウェット路面で更なる安全性を追求。MICHELIN PILOT STREET 2をお勧めする理由優れたウェットパフォーマンスフロントタイヤのトレッドセンター部に配置されたグルーブデザインは、効率的な排水を実現し...
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ミシュラン ミシュラン オフロードタイヤトレール/デュアルパーパス ANAKEE ROAD 120/70R19 M/C 60V TL/TT フロント用入数:1チューブレスタイヤ/チューブタイヤラジアル...
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ダカールラリー勝者によって実証された革新的なトレッドパターンとコンパウンドの採用により、MICHELINANAKEEWILDは優れた耐久性を発揮し、あなたのライディングをサポートします。ブロックタイヤで初めて採用されるラジアルテクノロ...
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◆大型トレッドブロックによる強力なドライグリップ。センターからサイドへ浅くなる「スラントグルーブ」でトレッド剛性確保。ディープ&ワイドグルーブが実現する優れた排水性。グリップ性能と耐摩耗性を両立したスペシャルコンパウンド採用。スクータ...
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小排気量トレイルモデル向けに設計されたアドベンチャータイヤMICHELIN ANAKEE STREETをお勧めする理由優れたハンドリングと安定性トレッドブロックパターンが優れたハンドリングと安定性を実現。また...
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走行不可最適化されたグリップ性能優れたウォームアップ性能持続するパフォーマンスタイヤ幅:1ミシュランMICHELINパワースリ...
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あらゆる路面状況で安心感を追求。優れたウェットグリップ性能ミシュラン・シリカ・テクノロジーの採用とユニークなSHARK TOOTH(サメの歯)サイプデザインにより、特にウェット路面や滑りやすい路面(マンホール...
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タイヤの需給不足で結局半年近く待ちました。新車時より5,000kmほど走行しましたが、当初ついていたタイヤはノンブランド品です。減りは殆どなく乗り心地は固めです。海外のノンブランド品は乗り心地より耐久性を重視するため2万km以上持つことが多いと販売店員から説明を受け、少し勿体ない気もしましたが、思い切ってミシュランへ変更しました。少しタイヤが角質化していたこともあり、衝撃吸収性能は良くなったと思います。グリップ性はタイヤの皮が剥けきってないので余り変わってはいません。今後に期待です。さらにお値段も2倍近くノンブランドタイヤよりかかりました。ハッキリ言って通勤に使うならノンブランドでも十分です。劇的な違いはありません。ただ、持ちが悪い分乗り心地は改善されたと思います。次も高くてもミシュランを選ぶと思います。
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優れたウェットグリップ性能。
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メーカー名:ミシュラン / Michelin 商品名:POWER SHIFT 120/70R15 M/C 56H TL フロント フロント 120/70R15 M/C 56H ■ハイパースポーツバイクのスリルを体感!最新テクノ...
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を提供し、ライディングの楽しみを最大限に引き出します。高性能コンパウンドとミシュラン・ウォーター・エ...
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牲にすることなく、高いウェット性能を発揮。MICHELINミシュラン オンロードタイヤアメリカン/クラシック COMMANDER II 120/90B1...
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SOFTはリア用チューブタイヤです。リム径は19インチ、タイヤ幅は120mm、扁平率は80%です。荷重指数は63、速度記号はMです。ミシュラン・アダプティブ・デザインが、ソフト路面で優れたグリップとコント...
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他の性能を犠牲にすることなく耐摩耗性能を追求。ミシュラン コマンダー2 120/70ZR19 M/C 60W TL/TT バイク用タイヤ クルーザータイプ用オンロードタイヤ ラジアル構造 フロント用 チューブレスタイプ...
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あらゆる路面状況で安心感を追求。優れたウェットグリップ性能ミシュラン・シリカ・テクノロジーの採用とユニークなSHARK TOOTH(サメの歯)サイプデザインにより、特にウェット路面や滑りやすい路面(マンホール...
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ミシュラン 759017 PILOT MOTOGP パイロット モト ジーピー フロント/リア 120/70-17 M/C 58S TL バイク 二輪車 スクーター タイヤ オンロード。
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商品名:ROAD6/ロード6 メーカー:MICHELIN/ミシュラン サイズ:120/70ZR17 58W TL タイヤ幅(mm):120 扁平率(%):70 リム径(インチ):17 荷重指数:58 タイプ:フロント 商品
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