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「DIABLO ROSSO III」は、世界選手権スーパーバイクで培われたピレリならではのテクノロジーによって開発されました。よりソフトなトレッドを持つショルダー部を広くとるバイ・コンパウンド製法は、...
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メーカー：PIRELLI(ピレリ)標準リム幅:6.00許容リム幅:5.50-6.00チューブレスタイプ(TL)リア190/50ZR17PIRELLIピレリオンロードタイヤスポーツDIABLO ROSSO...
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PIRELLI(ピレリ)「ANGEL GT」は、もっとも耐久性の高いスポーツツーリングタイヤです。ウエットでの安全性や長距離でも安定性を求める、サイドバッグやタンデムライディングを行う、長距離ツーリン...
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F：120/70ZR17 M/C TL 58W（8019227186840）R：190/50ZR17 M/C TL 73W（8019227186871）イタリア ナルドのテストコースで、タイヤ無停止24時間連続走行テストを行い、走行距...
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素晴らしい乗り心地、ハンドリング、最高のウエットパフォーマンスを都会のジャングルに。バイク用タイヤスクーター用スポーツツーリングタイヤリア用。標準リム幅3.50インチ許容リム幅3.00-4.00インチチューブレスタイプ強化タイヤ...
この製品をおすすめするレビュー
2019年のADV150で12,000km走行後に純正タイヤから交換しました。前100/80-14（ひとつ細いサイズです）後130/70-13バンコクで工賃込み4,000バーツ（16,000円ほど）ご存知のようにADV150の前後サスペンションは限られた仕事しかしませんが、毛筆から万年筆に変わったような感覚で運転できるようになりました。低から中速では思ったラインをトレースするように走れるので、バンコクの悪い舗装路では大変好都合です。少し深くて幅が広い轍でもハンドルが振られることなく、コーナーでも滑るような感じが全くないので安心して走れています。3,000バーツで購入できるIRCのIZ-SSを試したかったのですが、近くのお店がピレリ取扱店でIRCの取り扱いがなく、仕方なく200バーツ値切って購入しましたが、満足しています。
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PIRELLI DIABLO ROSSO SCOOTERピレリ ディアブロロッソスクーター120/70-12 58P TL REINFバイク用タイヤスクーター用スポーティータイヤフロント/リア共用標準リム幅：3.50インチ...
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リングを実現ラジアルバイク用リアタイヤ150/80B16M/CREINFTL77HPIRELLIピレリ150/80B16M/CREINFTL77HMT60RSENDUROSTREETエンデューロストリ
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「DIABLO ROSSO III」は、世界選手権スーパーバイクで培われたピレリならではのテクノロジーによって開発されました。190/50ZR17 M/C (73W) TL リア用。ラジアル構造。オン...
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0許容リム幅:5.50-6.00チューブレスタイプ(TL)リア190/55ZR17PIRELLIピレリオンロードタイヤスポーツDIABLOROSSOIVCORSA【190/55ZR17M/C(75W)...
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PIRELLI ピレリ 100/90-19M/CTL 57H NIGHT DRAGON ナイト ドラゴン CUSTOM / TOURING X-PLY フロント タイヤ。ピレリらしいスポーティーなフィーリングを併せ持つ...
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走行会や日帰りツーリングで思いっきり走りを楽しみたいライダーに!・ライダーの熱い走りに応えるエッジグリップ・安心のウェットパフォーマンス<セット内容>品名：DIABLOROSSO2(ディアブロロッソ2)フロント：120/70ZR17(...
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メーカー：PIRELLI(ピレリ)標準リム幅：3.50インチ許容リム幅：3.00-4.00インチチューブレスタイプ(TL)DIABLO ROSSO SPORT3614500PIRELLIピレリオンロードタイヤスポーツDIABLO...
XPRICEバイク用タイヤ
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PIRELLIピレリ オフロードタイヤエンデューロ/ラリー SCORPION RALLY STR【110/70 R17 M/C 54H M+S TL】スコーピオン タイヤ■商品概要■フロント用【入数】...
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メーカー：PIRELLI(ピレリ)「ANGEL GT」は、もっとも耐久性の高いスポーツツーリングタイヤ: 100%イタリアン・グラン・ツーリスモ(GT)ウエットでの安全性や長距離でも安定性を求める、サ...
この製品をおすすめするレビュー
【ハンドリング】軽快なハンドリングに貢献してくれます。【ドライグリップ】サーキットのようなハードな走行には向いてませんがツーリング、峠道、通勤なら充分なグリップです。【ウエットグリップ】雨天でも急な滑り出しもなく応答性が良いです。【ライフ】けっこう持ちました。ツーリングメインで6,000Kmほど。走行会で走り込んだりすると1,000kmくらいライフが減る感じです。【感想】中型車や大型車に履いてる方をよく見ますね。コンパウンドは少し硬めですがゴツゴツした乗り味ではなくマイルドな反応を見せてくれるタイヤです。エンジェルシリーズはSTも似たような感触で好きですね。友人にも勧めています。夏前に履き替えて新調しました。前回のライフも６０００ｋｍほどです。国産タイヤと比べて軽い気がします。
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PIRELLIピレリ オフロードタイヤトライアル MT 90 A/T SCORPION 110/80-18 M/C 58S MST TT MT 90 A/T スコーピオン タイヤ■商品概要■リア用・TRAIL...
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PIRELLIピレリ オンロードタイヤスクーター/ミニバイク ANGEL SCOOTER【110/80-14 M/C 59S TL REINF】エンジェル スクーター タイヤ■商品概要チューブレスタイ...
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バイク用リアタイヤ130/90-17M/CTL68VPIRELLIピレリ130/90-17M/CTL68VSPORTDEMONスポーツデーモンSPORTTOURINGX-PLYスポーツツーリングX-PLYリアタイヤ4026100...
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【適合車種】スーパーカブ C125(JA48/JA58) 年式:18~ ※リア・スーパーカブ110(JA07/JA44/JA59) 年式:12~ ※リア・ハンターカブCT125(JA55/JA65) 年式:20~・クロスカブ110(J...
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バイクタイヤプレミアムバイク用タイヤ
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「DIABLO ROSSO III」は、世界選手権スーパーバイクで培われたピレリならではのテクノロジーによって開発されました。高性能ハイシリカコンパウンド。フラッシュレーシングパターン。WSBK(ワー...
この製品をおすすめするレビュー
２年前にアマゾンの年末セールで購入しました。120/70-17, 180/55-17の前後セットで30,540円でした。今は高くなりましたね。ピレリが中国の会社になったのは知っていましたが入手したタイヤの製造工場はメツラーのタイヤも作っているドイツの工場製で製造から１年以内の新品でした。YZF-R6に装着してからミニコースで皮むきをしました。以前のタイヤが初期装備のS21でバイクに慣れたころには真ん中減りで段がついてしまい乗りにくいタイヤになってました。その直後というのもあったのでしょうが、このタイヤは滑らかにどこまでもバンクするといった感じで安定感抜群です。自分の腕では限界を引き出せてないのがよく分かりました。
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「ANGEL GT」は、もっとも耐久性の高いスポーツツーリングタイヤです。100%イタリアン・グラン・ツーリスモ(GT)です。ウエットでの安全性や長距離でも安定性を求める、サイドバッグやタンデムライディングを行う、長距離ツーリングに愛...
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走行会や日帰りツーリングで思いっきり走りを楽しみたいライダーに優れた走行持続性でタイヤ使用期間までハイグリップ。■タイヤ使用期間まで高次元の性能が持続。■ライダーの熱い走りに応えるエッジグリップ。■安心のウェットパフォーマンス。用途:...
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アグレッシブ・バイアス！最新のバイアステクノロジーにアグレッシブなパターンを融合、スポーティバイアスタイヤの新基準。●スポーティな断面形状により、軽快なハンドリング、あらゆる速度域でのファンライディングを実現。●アグレッシブなトレッド...
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バイク用リアタイヤ150/70-17M/CTL69HPIRELLIピレリ150/70-17M/CTL69HSPORTDEMONスポーツデーモンSPORTTOURINGX-PLYスポーツツーリングX-PLYリアタイヤ1343300...
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PIRELLIピレリオンロードタイヤサーキット向けDIABLOSUPERCORSA SP V4 200/60 ZR 17 M/C TL (80W) SPディアブロ スーパーコルサ V4 タイヤ■商品概...
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PIRELLIピレリ オンロードタイヤスポーツ DIABLO ROSSO IV 110/70 ZR 17 M/C 54W TL フロント用・ON-ROAD・SPORTチューブレスタイヤラジアルオンロード...
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ピレリ PIRELLI DIABLO ROSSO 2 170/60 ZR 17 M/C（72W） TL リアメーカー品番：2070300JANコード：8019227207033適合リアタイヤサイズ170/60...
この製品をおすすめするレビュー
【ハンドリング】素直な応答で好感触【ドライグリップ】良いです。滑りだす感覚もつかみやすくコントロールしやすい。【ウエットグリップ】ウェットには弱い【ライフ】ハードな走行で消しゴムかすのような溶け出しが確認できました。もともとロングライフを望む製品ではありませんので許容範囲内でしょう。ツーリングメインで６０００ｋｍくらい。【総評】応答性の良いタイヤですね。熱の入り方も早い方だと思います。しっかり熱を入れて走らないとズルっと滑ることがありますが、これはどのメーカーでも同じですね。タレ始めた感触が掴みやすいタイヤだと思いました。滑り出しも感覚が掴みやすかったです。
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PIRELLIピレリ オンロードタイヤサーキット向け DIABLO SUPERCORSA SP V4 200/55 ZR 17 M/C TL (78W) SP ディアブロ スーパーコルサ V4 タイヤ...
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「DIABLO ROSSO CORSA II」は、ピレリ初のマルチコンパウンド採用。サーキットでのパフォーマンスをストリートでもWSBKのテクノロジーを移植。フロントには3ゾーン、ダブルコンパウンドを採用...
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素晴らしい乗り心地、ハンドリング、最高のウエットパフォーマンスを都会のジャングルに。バイク用タイヤスクーター用スポーツツーリングタイヤフロント用。標準リム幅3.50インチ許容リム幅2.75-3.75インチチューブレスタイプ...
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ニューシリカコンパウンドが低温時やウェット路面においても、素早いウォームアップと優れたグリップを実現しました。PIRELLIピレリオンロードタイヤスポーツSPORTDEMON130/80-17M/CTL65Hスポーツデーモンタイヤ...
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メーカー：PIRELLI(ピレリ)高性能ハイシリカコンパウンドフラッシュレーシングパターンWSBK(ワールドスーパーバイク)選手権から派生したプロファイル標準リム幅(inch)8.50許容リム幅(in...
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ピレリが提案する最上級のスポーツツーリングタイヤ。新しい「ANGEL GT2」は、街乗り・日帰りツーリング・長距離ツーリングをされるライダーにお薦めです。PIRELLI(ピレリ)「Angel GT II」は...
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メーカー：PIRELLI(ピレリ)レーシングSC3ショルダーコンパウンドをフロントとリアに採用フラッシュトレッドパターンの最新進化版公道とサーキットの両方でパフォーマンスを最大限発揮標準リム幅(inc...
この製品をおすすめするレビュー
【総評】Z900RSのリヤタイヤ（ホイールは6J）に使用しています。暖まるとグリップは良く、公道での話ですがコケる気がしません。ただ、高速道路を使ったツーリングではセンターが溶けます。私のように公道で遊ぶ程度+ツーリングが主体な方にはオーバースペックでコスパも悪い気がします。個人的にフィーリングが合ったのはBSのS23でした。近々履き替える予定です。
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PIRELLIピレリオンロードタイヤスポーツPHANTOMSPORTSCOMPRS150/70R18M/C70VTLファントムスポーツコンプアールエスタイヤ■商品概要入数：1チューブレスタイヤラジアル...
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メーカー：PIRELLI(ピレリ)【サイズ】160/60 ZR 17 M/C(69W)TL【フロント/リア】リア(後輪用タイヤ)【チューブ】チューブレスピレリ史上最高の耐久性とウェット性能を実現した全...
この製品をおすすめするレビュー
2022年秋ごろに前後で交換。車両はSV650です。以前のタイヤが6,000kmでリアがダメになったので、とりあえず安いタイヤを〜、と思い物色、フロントはまだいけましたがバランス崩すのも嫌なので前後で履き替えました。まず交換直後の走り出しは「車両が軽くなった」の印象です。傾けた際の切れ込みが強くなった、のですが、グリップしていないわけでもなく、不思議な感触。ある程度街乗りで鳴らしてから山道へ。切れ込みが強いのは街乗りと同じ印象なのですが、路面にベッタリ張り付いてる感触がないのに傾けても不安がない、というのは中々新鮮です。好みは分かれると思いますが、私は全く気にならないどころかBSのハイグリップタイヤよりこちらの方が好印象なくらいです。ベッタリと粘る感触は皆無ですが、滑っている、逃げている、感触もない、まさに「軽くなった」が一番近い感じだと思います。峠道をクルクル回りたい人にはうってつけなタイヤでしょう。ライフはまだ1,000km程度なのでわかりませんが、これで10,000km持ってくれればリピ確定です（その頃にはもう無いかもしれませんが…）。
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ハイシリカコンパウンドを使用し、あらゆるコンディションでの優れたグリップと引き裂き抵抗を発揮。リーンアングルでの接地面を増加し、オンロードでの優れたコントロール性とトレイルのためのプロファイルと構造。オンロードとオフロードの両方に対応...
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ピレリ ディアブロスーパーコルサ V4 190/55R17 M/C 75V TL SC2 バイクタイヤ用リア用ラジアル構造レーシング スーパースポーツチューブレスタイプスペック：SC2サーキットで絶大...
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PIRELLI(ピレリ)「DIABLO SUPERCORSA V3」は、新世代の公道走行可能な溝付き最強レースタイヤです。WSBKチャンピオンシップで使用されている最新のレーシングプロファイルに更新されています...
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バイク用リアタイヤ100/90-14M/C REINFTL 57S PIRELLIピレリ100/90-14M/C REINFTL 57S DIABLO ROSSO SPORTディアブロロッソスポーツH...
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用途:リア用リム径:17インチチューブレスタイヤタイヤ幅:160偏平率:60%構造:ラジアル荷重指数:69速度記号:W1本売り
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