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おすすめポイント ワールドスーパーバイクから生まれたプレミアムスーパースポーツタイヤ。一般道での使用に必要な耐久性やウェット性能を犠牲にせず、サーキットでもワインディングでも場所を選ばずアグレッシブでハイグリップなレー...
アルファーオートショップ
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世界選手権スーパーバイクで培われたピレリならではのテクノロジーによって開発されました。まったく新世代のスポーツタイヤとして前例のないハンドリングを実現。
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拡大された接地面はより確実に路面をつかみます。PIRELLI ピレリ DIABLO ROSSO (ディアブロ ロッソ3) フロント リア 前後セット。110/70R17 フロント-54H-チューブレス。140/70R17...
アイネット Yahoo!ショッピング店
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ワールドスーパーバイクから生まれたプレミアムスーパースポーツタイヤ。一般道での使用に必要な耐久性やウェット性能を犠牲にせず、サーキットでもワインディングでも場所を選ばずアグレッシブでハイグリップなレー。
バイク用タイヤ
拡大された接地面はより確実に路面をつかみます。PIRELLI ピレリ DIABLO ROSSO (ディアブロ ロッソ3) フロント リア 前後セット。110/70R17 フロント-54H-チューブレス。150/60R17...
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世界選手権スーパーバイクで培われたピレリならではのテクノロジーによって開発されました。まったく新世代のスポーツタイヤとして前例のないハンドリングを実現。
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新品バイクタイヤ前後2本セット、タイヤのみの販売です。
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DIABLO ROSSO SPORT フロント リア 前後セット メーカー：PIRELLI ピレリ 110/70-17 140/70-17。グリップ＆軽快感。ザ・スポーツバイアスタイヤ。・DIABLO SUPERCORSAのデザインに...
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オンロードタイヤスポーツ DIABLO ROSSO III(HR)【150/60 R17 M/C 66H TL】ディアブロ ロッソ III(HR) タイヤ■商品概要チューブレスタイヤラジアルタイヤリア用リム径(インチ)...
この製品をおすすめするレビュー
タイヤの形状が尖ったダンロップα14から履き替え 同じ空気圧で外径が6mm小さいディアブロロッソⅢ深いバンク角での挙動が独特で少し跳ねる感じ 形状が異なるので慣れれば問題のない挙動範囲当然α14ほどのグリップはないがハイペースで流す程度の走行は可能タイヤ価格の上昇が激しい昨今 ベストバランスなタイヤかも？乗り心地が良いのと寿命が長そうなので期待を込めて星52024/0608 再レビュー走行約5000kmで残りわずか 思ったより寿命が短かく期待外れ今回は峠走行が多かったので仕方がない 摩耗が進むと如実にグリップが弱くなる ズルズルと滑る感覚がよく伝わって来るのでコントロールはし易いが攻める気にはなれない リピートはない 次は在庫のα14でその次はQ5かQ5Aかninja400純正のgpr300よりかはグリップするがライフは短かかったと言う事で星は3個に変更乗り心地は良かったし価格もそこそこだったが 乗り方とか相性があるので参考程度に…
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PIRELLI(ピレリ) WSBKで開発された新世代のレーシングコンパウンド フラッシュトレッドパターンの最新進化版 レーストラック向けハイグリップタイヤ 標準リム幅(inch) 6.25 許容リム幅(inch) 6.00-6.50 ...
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ヤスポーツDIABLO ROSSO IV【160/60 ZR 17 M/C (69W) TL】ディアブロ ロッソ IV タ...
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PIRELLI(ピレリ) WSBKで開発された新世代のレーシングコンパウンド フラッシュトレッドパターンの最新進化版 レーストラック向けハイグリップタイヤ 標準リム幅(inch) 3.75 許容リム幅(inch) 3.75-4.50 ...
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メーカー：ネクセンフラッシュトレッドパターンフルシリカコンパウンドWSBKから派生した構造とプロファイル標準リム幅(inch)5.50許容リム幅(inch)5.50-6.00リア用チューブレスタイヤラジアルリム径(インチ)：17タイヤ...
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商品名：DIABLO ROSSO CORSA2(ディアブロ ロッソ コルサ2) メーカー：PIRELLI/ピレリ サイズ：100/80-17 M/C TL 52S タイヤ幅(mm)：100 扁平率(％)：80...
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ワールドスーパーバイクから生まれたプレミアムスーパースポーツタイヤ。一般道での使用に必要な耐久性やウェット性能を犠牲にせず、サーキットでもワインディングでも場所を選ばずアグレッシブでハイグリップなレーシングパフォーマンスを発揮。レーシ...
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PIRELLI(ピレリ)のDIABLO ROSSO IV CORSAはDIABLO ROSSO IVのハイグリップバージョンです。標準リム幅は5.50で許容リム幅は5.50-6.00のチューブレスタイプ(TL)リアタイヤ180/55Z...
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PIRELLI DIABLO SUPERCORSA V4 120/70R17 M/C 58V TL SC1 バイクタイヤ用リア用ラジアル構造レーシングスーパースポーツチューブレスタイプ。サーキットで絶大な支持を誇るピレリ最速のレースト...
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メーカー：PIRELLI(ピレリ)フラッシュトレッドパターンフルシリカコンパウンドWSBKから派生した構造とプロファイル標準リム幅(inch)3.50許容リム幅(inch)3.50-3.75完全感覚バンキングPIRELLIピレリオンロ...
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メーカー：PIRELLI(ピレリ)高性能ハイシリカコンパウンドフラッシュレーシングパターンWSBK(ワールドスーパーバイク)選手権から派生したプロファイル標準リム幅(inch)2.50許容リム幅(inch)2.50-2.75PIREL...
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DIABLO SUPERCORSA SP V4 120/70 ZR 17 M/C TL (58W) SP ディアブロ スーパーコルサ V4 タイヤ。チューブレスタイヤラジアルタイヤフロント用リム径(インチ)：17...
この製品をおすすめするレビュー
【総評】Z900RSに使用しています。路面温度とタイヤ温度が低いときはイマイチですが、暖まってくるといい感じのグリップです。まだ2000キロ以下しか走っていないので何とも言えませんが安売りしてたので買った感じで、SS乗りの方などには良いと思います。Z900RSでストリートオンリーな私にはちょっと合わないかなと思いました。ノーマルエンジンのZ900RSには個人的にはBSのS23の方が合う気がしました。
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対応車種■フロント HONDA CB1300 スーパーフォア/ABS CB1300SB スーパーボルドール CB600F HORNET600(ホーネット) CB750 HORNET900 CBR600RR/CBR900RR VFR12...
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スポーツDIABLO ROSSO III(HR)【110/70 R17 M/C 54H TL】ディアブロ ロッソ III(HR)タイヤ■商品概要チューブ...
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ninja400-2020年にて使用フロントタイヤ履歴①純正GPR300(約5500km)②ダンロップα14(約7700km)③ダンロップα14(約7300km)④ディアブロロッソⅢ←(今ココ)◯長所一番乗り心地が良い ポヨンポヨンとゴムマリのような挙動 しかし意外とグリップする α14と比較してはいけないが安心感が薄い程度で一度寝かしてしまうと問題ない感じ 悪くない写真にあるように300km/700kmで少ししか摩耗していないので多分10000kmは持つと推測される価格は一番安い インドネシア製だ手組みで交換しやすい 柔らかいタイヤだ◯短所スポーツタイヤ(α14)と形状が違うのでスパッとは曲がれない ワンテンポ遅れてバンクする感じの乗り方になるタイヤ外径が小さい(α14と比べて12mm／車高で6mmの差) ※リヤも同じだけ小さいまだ1000kmそこそこしか走っていないが価格と寿命のバランスが取れた良いタイヤだと評価しておくロッソⅣが発売されたのでいつまで生産されるかわからないが選択肢としては残って欲しいところ
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メーカー：PIRELLI(ピレリ) 高性能ハイシリカコンパウンド フラッシュレーシングパターン WSBK(ワールドスーパーバイク)選手権から派生したプロファイル 標準リム幅(inch) 3.75 許容リム幅(inch) 3.75-4....
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何故かこのシリーズは安いです。コーナリングも過ぎれています。センターが少しだけ硬いので持ちがいいです。純正のダンロップよりも安くグリップが高いです。ちょっとペタついているので小石が張り付きやすく後ろに飛ばします。
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「DIABLO ROSSO III」は、世界選手権スーパーバイクで培われたピレリならではのテクノロジーによって開発されました。ピレリ PIRELLI DIABLO ROSSO III 用途:リア用 リム径:17インチ チューブレスタイ...
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商品名：DIABLO ROSSO CORSA2(ディアブロ ロッソ コルサ2) メーカー：PIRELLI/ピレリ サイズ：90/80-17 M/C TL 46S タイヤ幅(mm)：90 扁平率(％)：80...
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商品名：DIABLO ROSSO SPORT(ディアブロ ロッソ スポーツ) メーカー：PIRELLI/ピレリ サイズ：90/90-14M/CTL 46S タイヤ幅(mm)：90 扁平率(％)：90 リム径(インチ)：14...
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DIABLO SUPERCORSA SC V4 160/60 R 17 M/C 69V TL SC1 ディアブロ スーパーコルサ V4 タイヤ■商品概要■リア用チューブレスタイヤラジアルタイヤリム径(インチ)...
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O SUPERCORSA SP V4 180/55 ZR 17 M/C TL (73W) SPディアブロ スーパーコルサ V4 タイヤ■商品概要チューブレスタイヤラジアルタイヤリア用リム径(インチ)：...
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DIABLO SUPERCORSA V4 110/70R17 M/C 54V TL SC1 バイク用タイヤ フロント用 ラジアル構造 レーシング スーパースポーツ チューブレスタイプ。サーキットで絶大...
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商品名：DIABLO ROSSO CORSA 2(ディアブロ ロッソ コルサ2) メーカー：PIRELLI/ピレリ サイズ：110/70-17 M/C TL 54S 品番：3630000 タイヤ幅(mm)：110...
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メーカー：PIRELLI(ピレリ)フラッシュトレッドパターンフルシリカコンパウンドWSBKから派生した構造とプロファイル標準リム幅(inch)3.50許容リム幅(inch)3.00-3.75バイク用フロントタイヤ120/60ZR17M...
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オンロードタイヤスポーツ DIABLO ROSSO IV 【190/50 ZR 17 M/C (73W) TL】 ディアブロ ロッソIV タイヤ■商品概要■リア用・ON-ROAD・SPORTチューブレスタイヤラジアルオンロード...
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PIRELLI DIABLO SUPERCORSA V4 ピレリ ディアブロスーパーコルサ V4 120/70R17 M/C 58V TL SC1。バイクタイヤ用 リア用 ラジアル構造 レーシング スーパースポーツ...
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「DIABLO ROSSO III」は、世界選手権スーパーバイクで培われたピレリならではのテクノロジーによって開発されました。よりソフトなトレッドを持つショルダー部を広くとるバイ・コンパウンド製法は、スタートから中間程度までのリーン・...
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