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楽天市場バイク用タイヤ
伝統パターンをベースに、現代のテクノロジーを惜しみなく注入した、ビンテージスポーツ・タイヤ。バイク用タイヤオンロードビンテージタイプハイグリップバイアスタイヤ前後共通タイヤ幅110mmチューブレスタイプ...
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バイク用タイヤ
競技専用のレーシングタイヤです。一般公道での走行はできませんのでご注意ください。サイズ195/65R17トレッド幅187mm外径659mm標準リム幅5.50インチ許容リム幅5.50-6.00インチ標準空気圧140kPa製造日本クラスJ...
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ビックカメラ.comバイク用タイヤ
雪路を駆け抜けるテーマを高次元でクリアしたスノーシリーズ。バイク用タイヤスノータイヤ前後共用タイヤ幅2.50インチチューブタイプ（チューブが必要です）。代表車主：HONDAスーパーカブベンリィYAMAHAメイト等...
バイク用タイヤ
バイク用タイヤ オフロード トラッカータイプ ダート＆アーバンフィールドタイヤ 前後共用 * チューブタイプ（チューブが必要です）。標準リム幅：2.75インチ 許容リム幅：2.15-3.00インチ タイヤ幅：128mm タイヤ外径：6...
バイク用タイヤ
DURO【デューロ】は1945年に設立された老舗のタイヤメーカーです。デューロは安全で高性能なタイヤを供給したいという企業理念からスタートしました。ダンロップと技術提携していることで日本でも多少の認知度はありましたが、現在では更に、ホ...
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Kaagoバイク用タイヤ
- メーカー・シリーズ
- アローマックス
く対応するラインナップであるゆるラインディングに応える、ハイパフォーマンス・バイアスタイヤ。バイク用タイヤオンロードスポーツツーリングモデルバイアス構造...
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バイク用タイヤ
スクーターの利便性と楽しみを発揮させる快適＆安全性能。最新のビッグスクーター用バイアス。標準リム幅(インチ) : 3.00許容リム幅(インチ) : 2.75~3.50幅(mm) : 113外径(mm) : 524スピードシンボル：P適...
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バイク用タイヤ
ハーレーダビッドソン社の標準タイヤシリーズ Harley-Davidsonロゴ入りタイヤです。オンロード アメリカンバイク バイアスタイヤ フロント用 タイヤ幅100mm チューブレスタイプ Harley-Davidson ロゴ入りタ...
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バイク用タイヤ
- メーカー・シリーズ
- ロードスマート,スポーツマックス
ダンロップ スポーツマックス ロードスマート フォー 150/70ZR18M/C (70W) TL バイク用タイヤ リア用 ラジアル構造 ツーリングタイヤ チューブレスタイプ 標準リム幅：4.00インチ...
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バイク用タイヤ
- メーカー・シリーズ
- カブキ
すぐれた安定性でアメリカンモデルの走りにベストマッチ。ハーレー純正タイヤを手掛けるUSDUNLOPがベースデザインを担当したアメリカン専用タイヤ。オンロードアメリカンバイクバイアスタイヤフロント用タイヤ幅130mm標準リム幅3.00イ...
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バイク用タイヤ
- メーカー・シリーズ
- スポーツマックス,ロードスマート
メーカーDUNLOP標準リム幅4.50インチROADSMART3SリアチューブレスタイプTL338210DUNLOPダンロップオンロードタイヤツーリングストリートSPORTMAXROADSMARTIIIS16060ZR17...
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バイク用タイヤ
- メーカー・シリーズ
- スポーツマックス
ワインディングから街乗りまで幅広い走りに対応。軽快なハンドリングとロングライフに加え、ドライ/ウエットグリップの性能を高次元で両立。幅広いライダーにライディングプレジャーを提供するオールラウンドなスポーツタイヤ。
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バイク用タイヤ
- メーカー・シリーズ
- カブキ
すぐれた安定性でアメリカンモデルの走りにベストマッチ。ハーレー純正タイヤを手掛けるUSDUNLOPがベースデザインを担当したアメリカン専用タイヤ。オンロード アメリカンバイク バイアスタイヤ リア用。タイヤ幅170mm。標準リム幅4....
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バイク用タイヤ
中・大排気量のスポーツ車にベストチョイスできるオンロード・ラジアルシリーズ。バイク用タイヤオンロード・ラジアルタイヤリア用タイヤ幅140mmチューブレスタイプ。参考適合車種HONDA（ホンダ）CBR2...
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- メーカー・シリーズ
- トレイルウイング
硬質路面から軟質路面用、そしてオールラウンドタイプまでラインアップ。バイク用タイヤTRAIL MAXシリーズトレールタイヤON指向リア用タイヤ幅120mmチューブタイプ（チューブが必要です）。■F/R：R...
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- メーカー・シリーズ
- スポーツマックス,ロードスマート
DUNLOPダンロップ オンロードタイヤツーリング/ストリート SPORTMAX ROADSMART III S【180/55ZR17 M/C 73W】スポーツマックス ロードスマート3S タイヤ■商...
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ダンロップの最高峰スポーツバイアス。強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。サーキットでも高いポテンシャルを発揮するハイグリップタイヤ。F/R：リア専用。タイヤパターン名：TT900。リム径：14...
バイク用タイヤ
対応車種 メーカー 車名 年式 HONDA シャリー50 95.97 ジャイロUP 93.00.05 ジャイロX 93.99.00 ジャイロXスタンダード 02.05 ジャイロXベーシック 02.05 スペイシー125 83.87 S...
バイク用タイヤ
SPORTMAX Q5S お得な前後セット。α-14の軽快なハンドリング/ロール特性に、サーキットやワインディングをアグレッシブに走行できるQ5の強力なグリップ力をプラス。基本性能のポテンシャルをUPし、あらゆるシーンで活躍する懐の深...
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バイク用タイヤ
F/R：フロント専用。タイヤパターン名：TT100GP。リム径：18。トレッド幅：100。偏平率：90。許容リム幅：2.50。荷重指数：56。スピードシンボル：H。メーカーコード：333806。JANコード：4981160935394...
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バイク用タイヤ
(2)
優れたドライグリップと旋回性能を発揮するミニバイクレース対応ハイグリップタイヤ。バイク用タイヤハイグリップタイプ（シティユースタイプ）フロント/リア共用公道走行可能チューブレス標準リム幅：2.50イン...
この製品をおすすめするレビュー
スズキのスウィッシュ(125cc)のフロントタイヤとして利用しています。チューブレスということもあり扱いはし易く、エア抜けもし辛いようで、不調を感じたことが無いですね。グリップもそこそこ強く、濡れた路面でも無茶をしなければ不安を感じたことはありません。耐久性も恐らく高いのではないかと思います。というのも、割と悪路も平気で走ったりするのですが、さほど減っている印象を受けないため。コスパに優れているとは思いませんが、そこそこ性能の良いタイヤではないかと。
91GPからの進化を感じる93 ブレーキで切れが出る程止まります
レーシングパターンとグリップ性能を求めるとこれになります峠を思い切りせめても安心して使える性能当然サーキットでもハイグリップの面目躍如です本気で走ると消しゴムのように溶けてますそれを見てもこのタイヤの狙いが見えて来ますねただ調子扱いてフルブレーキングするとタイヤ切れを起こすのはちょっと気になります91GPを好んで使っていた頃には無かったのですが92と93は剥がれるように切れる事が時々ありますこれが逆にコンパウンドの性能なのかも知れませんがかなり曲がる止まるの出来るタイヤですね
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バイク用タイヤ
バイク用タイヤミニバイクレース用公道走行可能リア用タイヤ幅130mm標準リム幅3.50インチ許容リム幅3.00-4.00インチタイヤ外径510mmチューブレスタイプREINFORCED負荷能力強化タイ...
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バイク用タイヤ
- メーカー・シリーズ
- ロードスマート,スポーツマックス
DUNLOP SPORTMAX ROADSMART IV 140/70R18M/C 67V TLはバイク用リア用ラジアル構造のツーリングタイヤでチューブレスタイプです。標準リム幅は4.00インチで許容リム幅は4.00-4.50インチで...
ダンロップ
バイク用タイヤ
中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。バイク用タイヤオンロード・バイアスタイヤフロント用＊チューブタイプ（チューブが必要です）標準リム幅2.15インチ。■F/R：F■タイヤパターン名：K300...
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- メーカー・シリーズ
- アローマックス
く対応するラインナップであるゆるラインディングに応える、ハイパフォーマンス・バイアスタイヤ。バイク用タイヤオンロードスポーツツーリングモデルバイアス構造...
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バイク用タイヤ
- メーカー・シリーズ
- ブロロ
オフロードからオンロードまで安定した走行機能を発揮するオールラウンドトレールタイヤ。タイヤ幅：92mm外径：582mm標準リム幅：1.85インチ許容リム幅：1.85-2.50インチ■F/R：R■タイヤパターン名：D605■リム径：16...
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バイク用タイヤ
- メーカー・シリーズ
- カブキ
すぐれた安定性でアメリカンモデルの走りにベストマッチ。ハーレー純正タイヤを手掛けるUSDUNLOPがベースデザインを担当したアメリカン専用タイヤ。オンロードアメリカンバイクバイアスタイヤリア用タイヤ幅150mmサイズ150/80-16...
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バイク用タイヤ
- メーカー・シリーズ
- スポーツマックス
DUNLOP SPORTMAX Qシリーズ直系のパターンデザイン。全てのバンク角で接地面を貫くロンググルーブが高い排水性能とロングライフを実現。フルカーボンを配合し強力なドライグリップとロングライフでサーキットからストリートまで対応。...
バイク用タイヤ
- メーカー・シリーズ
- スポーツマックス
ストリートで際立つ軽快なハンドリングと快適な乗り心地。バイク用タイヤSPORTMAX GPR-300F / GPR300（Zレンジ）オンロードツーリングラジアルタイヤフロント用チューブレスタイプ標準リ...
バイク用タイヤ
SPORTMAX Q5S お得な前後セット。α-14の軽快なハンドリング/ロール特性に、サーキットやワインディングをアグレッシブに走行できるQ5の強力なグリップ力をプラス。基本性能のポテンシャルをUPし、あらゆるシーンで活躍する懐の深...
バイク用タイヤ
メーカー名：ダンロップ / DUNLOP 商品名：kabuki D404 150/80-16 MC 71H TL リア REBEL 250 レブル250 REBEL 500 レブル500 リア 150/80-16 MC 71H T
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バイク用タイヤ
耐磨耗性能を重視しており、新聞配達主体のビジネスバイクに適しています。バイク用タイヤビジネスタイヤリア用タイヤ幅2.50インチチューブタイプ（チューブが必要です）参考適合車種YAMAHA（ヤマハ）YB-1...
ダンロップ
バイク用タイヤ
プロファイルなどをチューニング。80sビッグバイク達の勇姿を鮮やかに再現する、ハイパフォーマンス・タイヤ。バイク用タイヤGP SERIES K300GPオンロードビンテージバイクハイグリップバイアスタイヤリア用...
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ビッグスクーター用タイヤオンロードバイク用タイヤバイアスチューブレスタイプ標準リム幅3.50インチ適合リム幅2.75-3.50インチタイヤ外径473mmタイヤ幅123mm参考適合車種HONDAグロム'...
この製品をおすすめするレビュー
今の愛車の前に乗っていた、マジェスティ１２５の前輪に使用していました。購入時にコスパが高そうなMICHELIN、絶大なグリップ力と雨天の安全性が高そうなBSと迷いましたが、グリップとライフのバランスが良さそうなので、こちらを選びました。価格は前後工賃込みで3万円くらいでした。気になるライフですが、10,000kmほど乗ったところで下取りに出してしまい、寿命まで見届けられませんでしたが、まだまだ乗れる状態でした。出入りのショップの下取り査定では、タイヤ５分残と見積もられていたので、単純にあと2倍、トータル20,000kmくらいは走れたのだと推測できます。なかなかのロングライフタイヤだと思いました。グリップは冷間時は低めで、走り出しはヌルヌルと滑るような感覚があります（本当に滑ることはないです）。暖まってくるとしっとり落ち着いたグリップ力を発揮し、峠を攻めるレベルであればグリップ力に不足はないと思います。ちなみにマジェスティ１２５は、バンクセンサーとして最初にプーリーケースが、逆側はセンタースタンドが接地します。昔取った杵柄で、峠でバンクセンサーがガリガリとアスファルトに接地した状態で走っても、タイヤが滑り出すことはありませんでした。マジェスティ１２５用としては、タイヤの性能が車重やバンク角を上回っている、ある意味、安全な組み合わせなのだと思います。ただ、雨の日は注意が必要でした。今の愛車のマジェスティＳの１３インチタイヤでは、雨天で滑ることはないのですが、マジェスティ１２５は小径の１２インチタイヤ、一方で車体が大柄で重量があるため、雨天で稀に滑ることがありました。特に雨天の上り坂が最悪で、コーナーリング中にパワーバンドのあたりでラフにスロットルを開けると、パワースライドのようにリアが外側へ流れたり、前輪のグリップが突然抜けることがありました。大排気量車ではないのでツルッ、ステンッ、とはならず、滑り出しに気付いた瞬間に根性キックで立て直すことはできますが、速度が上がっている時は足が痺れるほど強くキックする羽目になり、痛くて泣けてしまいます（笑）。グリップが良さそうなので選びましたが、十分に期待に応えてくれました。また、ライフも長いのに驚きました。最近のタイヤは、スクーター程度の出力や車重であれば、ゴムが減らないのかもしれません（笑）。寿命まで使えず手放してしまいましたが、こちらのタイヤを選んで正解だったと思います。
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バイク用タイヤ
- メーカー・シリーズ
- スポーツマックス
ストリートで際立つ軽快なハンドリングと快適な乗り心地。バイク用タイヤSPORTMAX GPR-300 / GPR300（Zレンジ）オンロードツーリングラジアルタイヤリア用チューブレスタイプ標準リム幅5...
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バイク用タイヤ
- メーカー・シリーズ
- ダートトラック
K180」。本物志向のトラッカー・カスタムユーザーに贈るダート＆アーバンフィールド用タイヤ。バイク用タイヤオフロードトラッカータイプダート＆アーバンフィールドタイヤフロント用チューブレス標準リム幅：3.00インチ許容リム幅：...
ダンロップ
バイク用タイヤ
- メーカー・シリーズ
- ダートトラック
K180」。本物志向のトラッカー・カスタムユーザーに贈るダート＆アーバンフィールド用タイヤ。バイク用タイヤオフロードトラッカータイプダート＆アーバンフィールドタイヤリア用チューブタイプ（チューブが必要です）...
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優れたドライグリップと旋回性能を発揮するミニバイクレース対応ハイグリップタイヤ。バイク用タイヤハイグリップタイプ（シティユースタイプ）フロント/リア共用公道走行可能チューブレス標準リム幅：3.50イン...
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バイク用タイヤ
(1)
操縦安定性はもちろん、耐摩耗性、乗心地、グリップに優れた性能を発揮するビジネス・シリーズ。バイク用タイヤビジネスタイヤリア用標準リム幅1.60インチチューブタイプ（チューブが必要です）。参考適合車種H...
この製品をおすすめするレビュー
昔からカブ用で王道的なタイヤですね。価格も安く生産国は日本から東南アジアになってしまいましたが、グリップを求めるタイヤではないですが結構グリップいいです。それに減りも納得がいくほどでしょうか。装着していて安心な業務用といったところですね。
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バイク用タイヤ
原付スクーター用タイヤ『RUNSCOOTD307』発売大人気D306の後継モデル。D306に比べ、耐偏摩耗性を向上。バイク用タイヤオンロードスクーター用タイプ前後輪共通チューブタイプ標準リム幅1.50インチ許容リム幅1.50...
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バイク用タイヤ
(1)
ダンロップの最高峰スポーツバイアス。強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。バイク用タイヤGP SERIES TT900GPオンロードスポーツタイプハイグリップバイアスタイヤフロント用チュー...
この製品をおすすめするレビュー
YZF-R125でミニコース走行のために購入しました。同じサイズでフロント用とリア用があります。標準のホイールでグリップタイヤはこれかブリヂストンのBT-39になります。よくグリップし、サイドがいわゆる三角減りしますが、これはBTでも同じでしょう。残ったセンターは街乗りで消費しているのでライフは1万キロ近くもちました（フロントです）。急制動してもロックまでのコントロール幅が広いので安心してレバーを握れます。街乗りだけでもこのタイヤを使いたいと思いました。
バイク用タイヤ
サイズ ： 130/80-18 パターン ： TT100GP 速度記号/荷重表示 ： 66H タイプ ： WT(チューブタイプ) 仕様 ： フロント/リア
バイク用タイヤ
SPORTMAX Q5Aは、オールラウンドな走行性能で好評のスポーツラジアル、SPORTMAX Roadsport2 その後継として2024年に新たに発売されました。
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- ロードスマート,スポーツマックス
DUNLOP SPORTMAX ROADSMART IV 120/70ZR17M/C (58W) TLはバイク用タイヤのフロント用ラジアル構造ツーリングタイヤでチューブレスタイプです。標準リム幅は3.50インチで...
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最新コンパウンドが優れたグリップ性能 & ロングライフを実現。ビッグバイクからライトウエイトバイクまで幅広く対応するラインナップであるゆるラインディングに応える、ハイパフォーマンス・バイアスタイヤ。GT501の後継シリーズDUNLOP...
この製品をおすすめするレビュー
ｖｔｒ250に使うため、購入しました。このタイヤは、ＯＥＭ製品がありますが、そちらはゴムが硬くて、雨天時にはグリップが不足します。しかし、この正規品のタイヤは、雨天時でも必要なグリップがあります。耐久性は、1万５０００キロ程度で７割以上摩耗するのですが、それでも最低限の性能は維持していると感じました。再度、このタイヤをバイク屋さんで付け替えてもらい、安全走行をしようと思います。ちなみにデザインもいいと思いますし、価格的にも250クラスのバイクにはお勧めできると思います。
趣味と通勤に使ってるYZF-R125に雨天走行も考えてずっとミシュランのPILOT STREETを使っていましたが、今回リアだけダンロップのGT601にしてみました。フロントは現在、残っていたPILOT STREETを使い切っているところです。GT601はシリカ配合で濡れた路面でのスライドも動き出しがマイルドでコントロールしやすいです。PILOT STREETと同等で雨天走行、全然問題ないです。十分グリップして安定感高いです。「くせのないスムーズなハンドリング特性を実現」とのうたい文句ですが、TT900GPほどではないのかもしれませんが、センターが少し盛ってある（尖っている）気がします。よくいえば倒しこみが早く好みなのですが、悪く言えば低速でのふらつきを抑えるのにほんのわずかなことですが、気を使います。センターが盛ってある分、寿命は長いかもと期待しています。
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- スポーツマックス
DUNLOP SPORTMAX Qシリーズ直系のパターンデザイン。全てのバンク角で接地面を貫くロンググルーブが高い排水性能とロングライフを実現。フルカーボンを配合し強力なドライグリップとロングライフでサーキットからストリートまで対応。...
この製品をおすすめするレビュー
旧型のYZF-R125に。ショートコース用にTT900GPを使ったことはありましたが耐久性が悪いので普段使いにはなかなかできず、主にミシュランのパイロットストリートなどを使っていました。2年ほど前、タイミング悪くリアにGT601を履かせた直後にTT900GPの後継が出たときいて後悔しましたが、やっと最近このQ-Liteを履かせました。やはりハイグリップは急制動の時の安心感が違います。TT900GPはセンターが尖ってクイックな倒し込みでしたがそれが低速直進時の不安定さにもなっていました。Q-Liteはその尖りをなくしたようでナチュラルにバンクして扱いやすいです。これで売り文句通りTT900GP比で耐久性60%アップ（サーキットでの？？）ならリピート確実です。
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「SPORTMAX Q5A」は、MCラジアル商品ラインアップの中のスポーツセグメントのタイヤです。
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- アローマックス
バイク用タイヤオンロードスポーツツーリングモデルバイアス構造フロント用Pレンジチューブレス標準リム幅1.85インチ許容リム幅MT1.85／WM1.40〜1.85インチ幅69mm外径562mmF/Rフロ...
バイク用タイヤ
新品 ツーリングエントリーモデル。ダンロップ ROADSMART3S ロードスマート 3S。サイズ：120/60ZR17 M/C (55W) + 160/60ZR17 M/C (69W) フロント/リア 2本セット。
バイク用タイヤ
CB125JX CB125JX 年式: 80 備考: リア CD125T(ベンリィ) CD125T(ベンリィ) 年式: 84 備考: 共用 CD125T(ベンリィ) 年式: 94 備考: 共用 CD125T(
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