「バイク用エンジンオイル 10W-40」の人気商品一覧 | 安い商品を通販サイトから探す

ホンダ

ウルトラ G2 10W-40 1L

サイト別の最安ショップ（4件）

バイク用エンジンオイル

4.35(9)

グレード: SL

粘度: 10W-40

費マルチタイプオイルです。シフトショックやメカニカルノイズを緩和したい方にオススメです。過酷なコンディ...

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5

さすが純正品

納車されてから3,000km経ったのでオイル交換をしようとG2かG3か迷いましたが、指定オイルがG1とあり合間をとってG2にしました。購入しようと何日か前からネットで一番安いところを探していたところ、1,000円以下がありカートに放り込んでおいたのですが、いざ購入しようとカートを見ると値上がりしていました。。。それでも最安値なのでポチり。届いてから早速交換しエンジン始動！・・・いつもと変わらない音。アイドリング、吹き上がりともに変わらない。それでいいんです。肝心なシフト操作も変わりなく、N芋をよく起こしていたのですがなくなった気がします。硬くなったせいかな？また購入しようと思います。

5

夏場走行の結果

【総評】・真夏に試してみました気温３５度くらいの中、ほぼ新油で走行１、流れの良い国道～バイパス～渋滞路とよくあるシチュエーションで１～２時間連続走行です、気温のみ高いです特に問題ありません、シフトの感じも普通でした、強いて言えばエンジン音が若干ガサガサした感じとレスポンスが若干悪くなったように感じましたが燃費等普段と同じでした２、次に山間部の酷道と言われているような道路、連続１時間程度、登りは２～３速を多用、特に問題ありません、シフトの感じも普通です、燃費は若干悪くなりますが２～３速を多用するのでしょうがないです上記を５日間繰り返す感じで合計１５００キロくらいツーリングしましたその後２０００キロ程度で念のため交換しましたが、汚れ具合などまだまだいけそうな感じでしたがよくわかりません非常に優秀なオイルだと思います、G1を試していないのでわかりませんが、G2で全く問題なしと思いますハンターカブ指定はG1ですが、ちょっといいグレードのG2を入れてみました。交換サイクルは2,000キロくらいです。特に何も変わりません。真夏など過酷な環境下だと違うかもしれませんが試していないのでわかりません。エンジン音も、細かい振動とかのフィールも違いが判りません。一般走行でしたらどちらでもいいと思います。G1とG2の価格差が１Lあたり500円程度、1回交換あたり300円程度なので気になる価格差ではないと思います。今度G3やG4を試してみます。

¥1,570～

(全11商品)

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ホンダウルトラG2 SPORTS 10w-40 1L ４サイクルエンジンオイル SL / MA

バイク用エンジンオイル

ホンダ　純正　エンジンオイル　10w-40

¥1,570

パーツ館

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カストロール

パワー1 4T 10W-40 4サイクルオイル 4L

サイト別の最安ショップ（3件）

バイク用エンジンオイル

4.64(8)

粘度: 10W-40

エンジン内部の摩耗を抑制します。アクセルを開けたその瞬間から優れた加速性能を発揮します。JASO MA2●SAE 10W-40●部分合成油●2輪車用4サイクルエンジン専用...

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5

普段のりから流しまでなら十分でコスパ良い良品れす。

カストロールのオイルは劣化が激しいので今まで避けてきたけど、エッジを入れてからイメージが変わった。高級オイルのようなパワーを絞り出すほどの性能を有してはいないがエンジンがスムーズに回り、メカニカルノイズも3000km位までなら気にならない。エンジンを大切にされたい方は3000～5000kmでの交換を勧めます。洗浄効果が高いのか思いの他オイルが変色しているので。安くて品質が安定していてコスパがよい良品れす。

5

節約したい人は試して欲しい

バイクのメンテナンスの中でオイル交換は簡単ではあるものの、自分でやる場合、廃油処理の問題や、余ったオイル缶の保管や処分など、けっこうデメリットも多い。対して、バイク用品店ではオイルの量り売りやオイル会員などのサービスもあるし、なかなかリーズナブルに依頼できるため、私の場合、オイル交換だけはショップにお任せしちゃう派だった。しかし、この部分合成油は4L缶が3000円以下で買えたりするので、ここまで安いのならば自分でやるメリットも十分あると感じた。しかも使ってみて、決して悪いオイルではなかった。間違いなくお値段以上。少なくとも自分のバイク（小排気量で高回転型）にはマッチしたし、都内通勤という劣悪な走行で2000キロ以上走った時点で少し性能が落ちてきたかな？くらいの印象。2500か3000キロくらいで交換するとすれば何の問題も無さそうだ。何でも値上げのこのご時世。貴重な節約オイルだと思う。安く済ませたいが、粗悪なオイルは困るという方、一度試してみては。

¥2,950～

(全83商品)

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ヤマハ

ヤマルーブプレミアムシンセティック 10W-40 4L

サイト別の最安ショップ（4件）

バイク用エンジンオイル

4.57(3)

粘度: 10W-40

メーカー：ヤマハ発動機(Yamaha)。用途:ガソリンエンジン専用4サイクルエンジンオイル。粘度:10W-40。ベースオイル:化学合成油。規格:JASO MA2。低温から高温まで常に安定して高い性能を発揮する...

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5

100%合成油でコスパ最強

今までサーキットでモチュール300Vやワコーズ4CRを使用してましたが、流石にランニングコストが高く、もっと手軽に低予算で同じ性能の物は？と、たどり着いた感じです。最近はこれ一択です。ネットで購入すると半額で買えるのも助かります。ヤマハ車はスクーターからスーパーバイクまで全て10W40なのでこれ一択で済みます。私は街乗り用のSR500の他、Kawasaki Z900RSにも使ってますが、ミッションの入りや熱ダレ等全く問題無く使ってます。メーカー純正品なので国産車全般に使用できると思います。

5

安定して使える

VMAX1700に使用。このバイクは発熱量が大きいので、ある程度の高品質なオイルでなければエンジンが傷むので高価格ではありますが使ってます。同じオイル粘土でも低価格のものよりも油膜を維持出来て、一定の水温からは上がらずにメカノイズも感じたことはありません。ネットで探せば、定価の半額くらいで購入出来ます。

¥6,380～

(全62商品)

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カストロールパワー1 4T 10W-40 4L×1缶 CASTROL POWER1バイク 2輪部分合成油 4サイクルオイルエンジンオイル【優】

バイク用エンジンオイル

カストロールパワー1 4T 10W-40 4L×1缶部分合成油 10w40４サイクルエンジン用用途：４サイクルエンジン用成分：部分合成油進化した加速性能<b...

¥2,950

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ホンダ

Pro Honda SPORTS 10W-40 1L

サイト別の最安ショップ（4件）

バイク用エンジンオイル

粘度: 10W-40

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。過酷なコンディションで多用されるエンジンに安心感をプラスするエンジンオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、H...

¥1,585～

(全36商品)

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スズキ

4サイクルオイルエクスター R9000 MA2 10W-40 1L

サイト別の最安ショップ（3件）

バイク用エンジンオイル

4.52(2)

粘度: 10W-40

メーカー：スズキ(Suzuki) JASO規格：MA2 SAE粘度：10W-40 ベースオイル：FULL SYNTHETIC（全合成油）適用：10W-40適用車 4サイクル車全車種スクーター他メーカー車にも問題なくご使用頂けま...

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5

純正最高峰なのに安価入手可

スズキ純正オイルの最高峰R9000【総評】わが家のバイクはヤマハとホンダですが、このオイルの使用頻度は高いです。スズキ純正オイルでは最高峰の100％化学合成オイルで、GSX-Rや隼にも当然適合している高品質なオイルですがとても安くで入手可能です。例えばヤマルーブの同一グレード帯でいうとプレミアムに相当するのですが、1Lあたり500円以上は安く、当製品にはない4L缶で買ったとしてもR9000の１L缶を4本買うほうが遥かに安い。性能的にも安い部分合成油ですと2,000㎞ほどでシフトの入りが悪くなってくるのですが、R9000やプレミアムですと3,000㎞ぐらいでも大丈夫なところを見ると、ヤマルーブプレミアムと遜色ないレベルのオイルであると言える。ちなみに製造はENEOSです。

4

ちょうどいい！

【総評】今回、初めての自分でのオイル交換に、こちらの製品を選びました。数ある製品の中から、ネット上での評判、クチコミをもとに、評価の高いものを選びました。性能的なものは目に見えてわかるものではないので取り扱いレベルでの評価となりますが、スズキのアドレス110に使用したので、700ml程度が必要なため、この商品の１リットルという容量がちょうど良かったです。耐久性はわかりませんが、半年ほど先に交換する際に、色の変化を確認したいと思います

¥1,280～

(全36商品)

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ホンダ

ウルトラ S9 4サイクルオイル 10W-40 1L

サイト別の最安ショップ（1件）

楽天市場

¥2,970
ナンカイブランドショップ

バイク用エンジンオイル

3.81(4)

S9 PREMIUM SCOOTER) 10W-40 1L 4サイクルオイル。■商品概要【メーカー品番】08236-99961■4サイクルオイル■粘度：10W-40■APIグレード：SL■JASOグレード：MB...

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4

小排気量のスクーターに

【総評】大体2000km～2500kmで交換。空冷の原付二種なのでこのあたりは譲れませんね。ほかのオイルを使用していましたが、これに換える事によって燃費が向上した。変速回転数の高回転化でもフィーリングが良い事は、E1・G1クラスと比べてもより「滑らか」である事で充分に体感できます。純正オイルと比較してエンジン音が静かになりました。メーカーの推奨車種は大型空冷エンジン搭載車となっているようですが、JASO規格MBの利点を活かして原付二種の空冷エンジンにも使ってみてください。差は確実に出ますよ。

4

ウルトラGPの指定車にウルトラS9

以前ウルトラGPが指定されてた車両に最適です。摩擦低減剤の働きでメカニカルノイズが静かになります。昔はウルトラUとウルトラGPの2種類がホンダ純正オイルとしてありました。ウルトラGPが今のS9に相当します。なおスーパーカブなどの遠心クラッチ車に使うと滑る場合があります。現在のMA規格のG1G2G3を使うより当時ウルトラGPが指定されてた車両にはウルトラS9を使う方がいいと思います。

¥2,970～

(全1商品)

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SUZUKI/スズキ純正【エクスター】4サイクルオイル【R9000 MA2 10W-40】1L

バイク用エンジンオイル

JASO規格：MA2 SAE粘度：10W-40 ベースオイル：FULL SYNTHETIC（全合成油）適用：10W-40適用車　4サイクル車　全車種スクーター、他メーカー車にも問題なくご使用頂けます...

¥1,280

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スズキエクスター R9000 MA2 10W-40 1L×1缶全合成油 ECSTAR 2輪ガソリンエンジンオイルバイクオートバイSUZUKI

バイク用エンジンオイル

品番：99000-21E80-017 規格：JASO MA2 粘度：10W-40 成分：全合成油 ■商品に関します仕様、内容に関しましてはメーカーにお問合わせください...

¥1,320

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Castrol(カストロール) エンジンオイル POWER1 4T 10W-40 MA2 4L 二輪車4サイクルエンジン用部分合成油

バイク用エンジンオイル

アクセルを開けたその瞬間から優れた加速性能を発揮 JASO MA2●SAE 10W-40●部分合成油●2輪車用4サイクルエンジン専用粘度:10W-40 力強い加速をサポートする高性能オイルノズルは付属しておりません...

¥3,300

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ホンダ純正オイル PRO HONDA SPORTS 【10W-40 1L×1缶】 MA SL エンジンオイル 4サイクル部分化学合成油プロホンダ HONDA ULTRA ...

バイク用エンジンオイル

過酷なコンディションで多用されるエンジンに安心感をプラス。部分化学合成油 SAE規格：10W-40 API規格：SL JASO規格：MA

¥1,600

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ヤマハ

ヤマルーブ Blue ver. 10W-40 1L

サイト別の最安ショップ（2件）

バイク用エンジンオイル

5.00(1)

粘度: 10W-40

メーカー：ヤマハ発動機(Yamaha)容量:1LJASO:MBSAE粘度:10W-40ベースオイル:部分合成油高回転かつ高温で運転される二輪車エンジン特有の要求性能に合わせて開発された部分合成ベースオイルに...

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5

安心のオイル

安心安定のYamaha純正値段が少し高いくらいがデメリットスクーター専用のエンジンオイルで部分合成油、スクーター向けにつくられているので安心して使用できます。個人的感想ヤマハのVoxで使用ドライブフィーリングが良くなった、ノイズが減った気がする燃費がやや良くなった。摩擦が軽減されてエネルギー効率が良くなったのかも。これなら、エンジンの寿命が良くなる気がします。ＹＡＭＡＨＡのスクーター以外でも使えるようです。

¥1,890～

(全47商品)

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ヤマハ

ヤマルーブ RS4GP 10W-40 4L

サイト別の最安ショップ（4件）

バイク用エンジンオイル

5.00(3)

粘度: 10W-40

ヤマハ独自の技術・ノウハウとMotoGP使用オイルのテクノロジーを市販車向けにフィードバックしたフラッグシップオイル。高性能化学合成油と添加剤の選定・配合により高負荷・高回転での過酷な条件に耐えうる油膜保持性と優れたせん断安定性で長期...

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5

ヤマルーブ最高峰オイルに死角なし

YZF-R6とR125にDIYで使っています。ヤマルーブの市販最高峰がリッター２千円以下なら買いだと思います。R6に一度だけヤマルーブのプレミアムシンセを入れたあとシフトの入りが悪くなりました。気温とか当時履いていたブーツなどが原因だった可能性もありますが、その後はずっとRS4GPを使っています。年間２千キロも走らず年一交換なのでたいしたコストではないです。R125の方は年５千キロほど走るので半年交換。以前はリッター千円のオイルを使っていましたが、年間コストにしてもたいして違わないのでR6の余りを入れています。３年以上このサイクルで使っていますがエンジントラブルなし。R125の方は３万キロのときにバルブクリアランスを調整して以降、４万キロ現在まで変なノイズは皆無です。とても気に入っているのでこのオイルを使い続けてあと１０年くらい乗りたいです。

5

素晴らしい

アドレスV125S 毎回交換してます全てに素晴らしいの一言です。

¥8,580～

(全39商品)

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ProHonda SPORTS SL MA 10W40 1L

バイク用エンジンオイル

二輪用Honda純正オイルがリニューアル。「Pro Honda」ブランドに一新！

¥1,585

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Honda(ホンダ) 2輪用エンジンオイルウルトラ G2 SL 10W-40 4サイクル用 1L 08233-99961 [HTRC3]

バイク用エンジンオイル

●API規格:SL●SAE規格:10W40 ●4サイクル用:250cc~400ccクラス ●油種:部分化学合成油 ●JASO規格:MA ●ストリートからスポーツ走行まで幅広くカバーする。低燃費マルチタイプオイルです...

¥2,680

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ヤマルーブ RS4GP 4L 10W-40

バイク用エンジンオイル

用途:ガソリンエンジン専用4サイクルエンジンオイル粘度:10W-40 ベースオイル:化学合成油規格:JASO MA2

¥8,580

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スズキ

4サイクルオイルエクスター R5000 MA2 10W-40 1L

サイト別の最安ショップ（4件）

バイク用エンジンオイル

粘度: 10W-40

メーカー：スズキ(Suzuki) JASO規格：MA2 SAE粘度：10W-40 ベースオイル：部分合成油適用：10W-40適用車 4サイクル車全車種スクーター他メーカー車にも問題なくご使用頂けます...

¥1,103～

(全36商品)

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カストロールパワー1 4T 4サイクル 10W-40 4L×1缶バイク 2輪部分合成油オイル CASTROL POWER1 エンジンオイル 10W40

バイク用エンジンオイル

楽天市場: 4.60(60)

用途：4サイクルエンジン用成分：部分合成油進化した加速性能加速性能を強化したこのオイルは、フリクションを低減し、エンジン内部の摩耗を抑制します。アクセルを開けたその瞬間から進化した加速性能を発揮します。小～中排気量

¥3,399

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カワサキ

4サイクルオイル R4 SJ10W-40 4L

サイト別の最安ショップ（3件）

バイク用エンジンオイル

4.00(1)

グレード: SJ

粘度: 10W-40

：セミ合成油容量：4LJASO（自動車技術会）規格：MAタイプ：4サイクル2輪車用SAE粘度：10W-40高回転のエンジンでも優れたせん断安定性を誇り、熱安定性、酸化安定性を特に重視したベースオイル。また高温...

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4

昔はお世話になりました

【メーカー】Kawasaki【種別】セミ合成油【内容量】４,0L【粘度】10W-40【総評】エンジンを載せ替える前までお世話になったオイルです。バイク購入店は大手チェーン店だったのですがオイルのリザーブがお得というコピーに騙されて、いわゆるシャバシャバ系のやっすいオイルをドラム缶から取り分けてバイクに入れられてました。走行距離も伸びてきてシフトチェンジが異様に硬くなり現在お世話になっているショップに持ち込んで純正オイルに交換したところギアの入り方がズムーズになりましたね。やはりメーカー純正は最低限必要な性能があると思いました。今はエンジンを積み替えて他社オイルを使用してますがノーマル車両に乗ることがあれば又これを入れると思います。純正には純正の良さがあると思います。比較的新しい車両には純正、古い車両にはMOTULのような使い分けをしてます。自分でオイル交換できる人にはお勧めです。

¥6,190～

(全33商品)

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ヤマハ

ヤマルーブスタンダードプラス 10W-40 1L

サイト別の最安ショップ（3件）

バイク用エンジンオイル

3.82(3)

粘度: 10W-40

メーカー：ヤマハ発動機(Yamaha) SAE粘度規格：10W-40 油種：鉱物油 JASO：MA2 用途:ガソリンエンジン専用4サイクルエンジンオイル容量:1L 経済的にも優れたコストパフォーマンスオイル...

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5

いいです！

ホンダDio110に入れました。ホンダ純正G1から変えたら違いがよくわかりました。エンジンがよく回るようになりました。良かったです。

4

DSC400

ドラッグスター４００クラッシクに使ってます。高速回転でエンジンを使用することはほとんどないので、問題ありません。

¥1,170～

(全73商品)

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ヤマハ

ヤマルーブスポーツ 10W-40 4L

サイト別の最安ショップ（4件）

バイク用エンジンオイル

粘度: 10W-40

ストリートからロングツーリングまであらゆる走行シーンで安定した性能を発揮します。SAE粘度規格：10W-40。油種：部分合成油。JASO：MA2。容量：4リットル。高せん断...

¥5,299～

(全43商品)

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カストロール

パワー1 アルティメイト 4T 10W-40 4L

サイト別の最安ショップ（4件）

バイク用エンジンオイル

4.64(2)

粘度: 10W-40

粘度:10W-40 JASO MA2 全合成油。「5-in-1処方」の効果により、圧倒的な加速力・優れた保護性能・滑らかなクラッチフィーリング・優れたエンジン冷却性能を維持・長期間高性能を維持。カストロール...

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5

オイルのグレードをアップしてみての感想

BMW F900Rに使用してみました。これまで同社のpower1 Racingを使用してきましたが、今回グレードアップしたオイルとの違い・感想を述べます。結論から言いますと大差無いと言う感じです。これまでのオイルも化学合成油であり、十分なパフォーマンスがありました。今回、交換して高回転でのフィーリングや洗浄性能も含め、私のストリート系バイクのエンジンではハッキリ言って体感することはできません。価格が３千円ほど高くなりますが、価格分の満足感はありません。高回転を多用するレース用オイルとしてなら価値が認められるかもしれません。ただ、真夏に使用した訳でないので、シビアな条件でのテストなら違う結果もあるのかもしれません。ストリート・ユースではpower1 Racingで十分であると思いました。

4

Power1 4Tとの比較

高回転型の単気筒に使いました。環境としては都市部の通勤でストップ&ゴーの繰り返しです。しばらくPower1 4Tを使っていたのですが好印象だったので、上位のオイルのアルティメイトを使ってみました。感想としては、ほとんど同じレベルで、はっきりした違いを体感する程ではない印象です。部分合成と全合成の違いはありますが、下位のPower1 4Tの出来が良過ぎるのかも知れません。もちろんこのオイルに悪く感じる要素は全くないです。パッケージを見てもPAOやエステルをうたってはいないので、グループIIIでしょうか。ツーリングや通勤レベルなら十分高級オイルだと思います。

¥7,920～

(全32商品)

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ホンダ純正 Pro Honda SPORTS 10W-40 1L×1缶 MA SL エンジンオイル 4サイクル HONDA ULTRA バイク 2輪オートバイ低燃費 10w40...

バイク用エンジンオイル

SPORTS 部分化学合成油 SAE規格：10W-40v API規格：SL JASO規格：MA 過酷なコンディションで多用されるエンジンに安心感をプラス。

¥2,170

エンジンオイル通販 KU楽天市場店

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4サイクルエンジンオイル鉱物油純正バイク用 SUZUKI スズキエクスター R5000 MB 10W-40 スクーター 1L 99000-21DC0-016

バイク用エンジンオイル

・鉱物油ベースに特別な添加剤を配合したスクーター用のMB規格エンジンオイル。・省燃費効果に優れ、十分な流動性と油膜確保を高次元で両立。 ■分類：バイク用品,バイクパーツ（モーターサイクル/オートバイ） ■キーワード：ツー

¥1,222

ヘルメット・バイク用品はとや

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【在庫有り】カワサキ KAWASAKI R4 SJ10W-40 4L J0248-1002（J0248-0002）バイクオイルエンジンオイル 4サイクルオイル純正オイル

バイク用エンジンオイル

楽天市場: 4.75(8)

' 高品質のベースオイルは、高回転のエンジンでも優れたせん断安定性を誇り、熱安定性、酸化安定性を特に重視したオイルとなっております。また高温、高回転下で長時間油膜を保持する他、高温洗浄性を高める添加剤を配合し、エンジン

¥6,190

バイク用品はとやグループ2号店

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WAKO’S / WAKOS / ワコーズ和光ケミカル PRO-S / プロステージS / プロステージエス　1L缶　 100％化学合成エンジンオイル　 0W-20 / 0W－3...

バイク用エンジンオイル

楽天市場: 4.56(25)

新世代ベースオイル技術「3Dテクノロジー」に加え、エンジンオイル添加剤で実績を重ねた「リキッドセラミックス」を配合した 4サイクルエンジンオイルです。小排気量の2輪車から大排気量の4輪ターボ車まで、また街乗りからスポーツ走

¥26,774

フォレストア

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ヤマハ

ヤマルーブプレミアムシンセティック 10W-40 20L

サイト別の最安ショップ（3件）

バイク用エンジンオイル

5.00(1)

粘度: 10W-40

メーカー：ヤマハ発動機(Yamaha)用途：ガソリンエンジン専用４サイクルエンジンオイル粘度：10W-40ベースオイル：化学合成油規格：JASO MA2容量：20Lメーカー品番・1L：90793-32161...

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5

ペール缶のほうが経済的で保存も優れている

このオイルは高価で、所有しているバイクが一回のオイル交換でエレメント交換すると約5Ｌ使用するので一万円越えてました。ペール缶に変えてからは四回交換しても二万五千円位で済むので経済的に助かってます。ミドルクラスのバイクなら10回くらいは使えると思います。だいたい一年くらいかけて使い切りますがオイルの劣化は感じません。４L缶や1L缶でオイル交換すると少量半端に残り、空気が触れる割合が多いのでペール缶より劣化は早いのかなと思うので保存状況もこちらの容量が良いかなと。同じグレードで同じ硬さのオイルでヤマハプレミアムオイルより安い国内メーカーオイルもネットでよく目にしますが、粘度は断然ヤマハプレミアムオイルに軍配があがると思います。同じ10W-40なのに他メーカーオイルのほうがシャバシャバしてるので発熱の大きいバイクや夏場はヤマハオイルが安定してます。125ccのスクーターも所有していますが、スクーターには使用していません。理由はスクーターにはミッションギアがないので相性が良くないと思います。スクーターはスクーター用エンジンオイルを使用しています。そこまで気にしない人はプレミアムオイルで所有しているバイクすべてに使用すればオイルは当分の間は購入しなくてもいいので購入価格の数字だけ目にすると高価と思い購入をためらうかもですが初期投資をすれば結果的にお財布に優しいということに気付くと思うのでお勧めです。

¥27,400～

(全17商品)

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