カストロール
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アクセルを開けたその瞬間から優れた加速性能を発揮します。JASO MA2●SAE 10W-40●部分合成油●2輪車用4サイクルエンジン専用...
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カストロールのオイルは劣化が激しいので今まで避けてきたけど、エッジを入れてからイメージが変わった。高級オイルのようなパワーを絞り出すほどの性能を有してはいないがエンジンがスムーズに回り、メカニカルノイズも3000km位までなら気にならない。エンジンを大切にされたい方は3000〜5000kmでの交換を勧めます。洗浄効果が高いのか思いの他オイルが変色しているので。安くて品質が安定していてコスパがよい良品れす。
バイクのメンテナンスの中でオイル交換は簡単ではあるものの、自分でやる場合、廃油処理の問題や、余ったオイル缶の保管や処分など、けっこうデメリットも多い。対して、バイク用品店ではオイルの量り売りやオイル会員などのサービスもあるし、なかなかリーズナブルに依頼できるため、私の場合、オイル交換だけはショップにお任せしちゃう派だった。しかし、この部分合成油は4L缶が3000円以下で買えたりするので、ここまで安いのならば自分でやるメリットも十分あると感じた。しかも使ってみて、決して悪いオイルではなかった。間違いなくお値段以上。少なくとも自分のバイク(小排気量で高回転型)にはマッチしたし、都内通勤という劣悪な走行で2000キロ以上走った時点で少し性能が落ちてきたかな?くらいの印象。2500か3000キロくらいで交換するとすれば何の問題も無さそうだ。何でも値上げのこのご時世。貴重な節約オイルだと思う。安く済ませたいが、粗悪なオイルは困るという方、一度試してみては。
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カストロール Castrol アクティブ 4T ActivXtra 10W-40 1L特殊保護分子で卓越したエンジン保護性能エンジン始動時から優れた保護性能を発揮します。その卓越したエンジン保護性能は...
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カブ90DXに使用。相性は悪くないです。暖気に多少時間がかかりますが、鉱物油であることを考えれば致し方ありませんね。暖気が済めば、オイルがしっかりシリンダーに密着しているのがわかりますし、潤滑性が良いことが体感できました。夏場は同社の20W-40に変えていますが、周年で使えるオイルだと思います。
Vespa VXL125のオイル交換として購入しました。ホームセンターで1L缶が700円と安価であった為試しに購入しました。100km弱の走行ですが高回転等付加をかけない運転なら全く問題ないと思います。これまでパワー1(部分合成油)をしていましたが、ベスパのオイル量が700ccと少なくすぐ汚れるため交換サイクルが短いです。3〜6ヶ月くらいで交換するなら鉱物油の本品でも問題無いかなぁと思い使用していますが、今のところ違いは判りません。原付二種のスクーターならコレで十分のような気がします。コストは半分以下ですね。鉱物油で耐久性だけが心配です。そんなに変わらないと思いますが。2缶購入したのでしばらく様子を見たいと思います。問題無ければ今後コレを入れたいと思います。
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スムーズで力強いライディングと素早いエンジン始動低速域から高速域までスムーズで力強い走りをサポート。振動の少ない快適な乗り心地、全速度増での優れた静粛性、さらに高温・高回転という過酷な状況下で余裕の保護性能を発揮します。始動直後から力...
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【総評】ヤマルーブ・プレミアム(5w-40)AZのいちばん安いやつ(5w-40)に続いてこちらを入れてみました。バイクは5万q超えのXJR400Rです。AZは1000km走らないうちからメカノイズが耳につき出したので、急遽このオイルへ。エンジンから若干のオイル滲みがあるので、今回は粘度を上げて15W-50としました。AZと変わらない安いオイルですが、交換直後はとても滑らかに回転しノイズも減りました。ギアの入りもスムーズで問題なしです。その後、1000q程走ってますが、相変わらずフィーリングは良好で、粘度が固い分エンジンの回転の上りはマイルドなような気がしますが、振動や音もマイルドなのでツーリング主体ならなかなかの好印象です。3000円/4Lでの購入価格考えると十分な性能は有していると思います。特に拘りがなければこれで十分かと。
バイクは1200GSです。現在まではモチュ−ルの300020w50を使ってきました。感じられる変化は燃費の向上でした。19K/L→20K/Lぐらいの変化は有ると思います。それ以外は渋滞の時に油温のメモリが、以前は4に簡単に上がっていましたが、上がる回数が若干減ったように感じます。それ以外の変化は感じ取れません。値段も安いので、お得感があります。
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全速度増での優れた静粛性、さらに高温・高回転という過酷な状況下で余裕の保護性能を発揮します。用途:4サイクルエンジン用成分:優れ
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登坂力が上がった感じがします。必要十分な性能、交換後まだ距離が少ないですが、旧車空冷小排気量車に、安心してマッチしそうです。保護性能を謳ってますが、潤滑性も良いと感じました。
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低速域から高速域までスムーズで力強い走りをサポートします。振動の少ない快適な乗り心地、アクセルワークに瞬時に反応する優れたレスポンスも兼ね備え、全速度域において優れた静粛性を実現します。常に高回転・高負荷というシビアなコンディションに...
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国内3型シグナスXに使っていました駆動系を改造していたため2000キロも走ると劣化を感じましたノーマルなら3000キロは行けそうな気がしましたノーマルなら満足できたかもしれません
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スムーズで力強いライディングと素早いエンジン始動低速域から高速域までスムーズで力強い走りをサポート。力強い加速をサポートする高性能オイル加速性能を強化したこのオイルは、フリクションを低減し、エンジン内部の摩耗を抑制します。アクセルを開...
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体感的にちょっとしたレスポンスの良さを感じられ走り出しはスムーズで全体の挙動はマイルド、吹け上りも上々なことから、スタートから中間あたりの常用速度域までの加速は非常に快適でした。まぁガッツリ走り込んだわけではないので主立ったところは何とも言えませんが、感覚としてスタンダードなシチュエーションで走るのであれば派手にトラブることはなさそうです。ただ、精神衛生上、安心感や内燃機関の耐性面まで加味すると、当然エンジンの開発段階から使用されてる純正品に分があるかもしれませんが、普通に走るのであればそれほど気にせず、寧ろスペックの割にリーズナブルな価格を考慮すれば選択肢の一つとしてアリかなと感じました。m(__)m
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フリクションを低減し、エンジン内部の摩耗を抑制します。アクセルを開けたその瞬間から進化した加速性能を発揮します。4サイクルバイクに適した、長距離ツーリング
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ディーラーでオイル交換を行っていましたが、毎回1万円以上かかるのとコスパの良い他社オイルに変えたく今回自らオイル交換を行ってみました。(少し語弊を恐れず申しますと)スクーターはしっかり交換サイクルを守れば、ぶちゃけそんなに高性能オイルは必要無いと思っています。実際、交換後はエンジンも軽快に回りますし不具合もありません。ただ、使用耐久性がどの程度なのか?3,000kmごとに交換しますので、大きくは問題ないとは思いますが、急激な性能低下を含め経過観察したいと思います。問題なければ今後このオイルで交換していきたいと思います。お財布にも優しいのでありがたいです。
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スムーズで力強いライディングと素早いエンジン始動低速域から高速域までスムーズで力強い走りをサポート。振動の少ない快適な乗り心地、全速度増での優れた静粛性、さらに高温・高回転という過酷な状況下で余裕の保護性能を発揮します。力強いライディ...
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BMWに使っています。以前はBMW純正オイルを使用してきましたが、パワー1 4T 15W-50 に変えたところ燃費が18kmから20kmにあがりました。BMW純正は10W-50でしたが、特に問題なく、エンジンの調子は変わりません。純正が高かっただけに安くて燃費も向上して大満足です。
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優れた清浄性と保護性能で軽快なライディングを実現します。4サイクルモーターサイクル用カストロールGo!は、カストロール社のモーターサイクル潤滑油設計の専門分野で開発されました。優れた酸化安定性能がエンジンを清浄に保ち...
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全メーカー対応小型4サイクル車輌用、より高い耐久性を求める方に国産車、外車を問わず全メーカーに使用可能。静粛性と高温時のエンジン保護性能に優れ、ストップ&ゴーを多用する街乗りでも軽快なライディングを実現します...
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用途:4サイクルエンジン用 成分:部分合成油 特殊保護分子で卓越したエンジン保護性能 エンジン始動時から優れた保護性能を発揮します。その卓越したエンジン保護性能は、ストップ&ゴーを多用する街乗りから長距離ツーリングまで...
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カストロール Castrol アクティブ 4T ActivXtra 10W-40 4L特殊保護分子で卓越したエンジン保護性能エンジン停止時も重要なパーツに吸着して、始動直後から保護膜でエンジンを守るその他のJASO...
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長年にわたる輝かしい経験から生まれたこの全合成4サイクルエンジンオイルは、素早くエンジン内部に行き渡り、強力な油膜を形成し、過酷な状況においてもエンジン内部のフリクションを低減します。アクセルを開けたその瞬間から...
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オイル交換を自分でやってみることにしましたが、どのオイルを使って良いかわからず、4輪でカストロール・エッジを使用して良かったので同社のオイルで交換してみました。エンジンが幾分か軽快に回るようになった気がします。ディーラーでオイル交換を行うと軽く1万円を超えてしまうので、半額以下でオイル交換できたのも良かったと思います。耐久性を含めた使用感はこれからですが、これまでカストロールの化学合成油を使用してきた信頼性からもかなり期待できるのではないか?と思います。問題なければ、今後このオイル(粘度)でオイル交換を実施していきたいと思います。
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低速域から高速域までスムーズで力強い走りをサポート。4サイクル用オイル■性能レベル:JASO(日本自動車技術規格) MA■粘度:10W-30■タイプ:鉱物油4サイクル二輪車エンジンオイルは、4サイクル自動車エンジンよりもより高負荷下で...
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Vespa VXL125のオイル交換用として購入。近所のホームセンターで1人2缶限りの特売品を購入しました。スクーター自体は、オイルの容量が700ccで1缶で問題無く使用できますが、安価な特売オイルであるのと鉱物油であるのが少し心配でした。鉱物油ですので、グレード的にはHONDAのG1と同等クラスですかね。交換時は吹け上がりも軽くなったみたいです。現在、300kmほど走行しましたが問題無く使用できています。VXL125はオイル量少なめなので2000kmまでにオイル交換しています。このまま問題無ければ、費用も安くて済みますし、本オイルでも十分かなぁと思います。スクーター等街乗りバイクに最適だと思います。
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街乗りからツーリングまで力強いライディングをサポートします。低速域から高速域まで伸びやかに加速するスムーズで力強い走りをサポートします。振動の少ない快適な乗り心地、アクセルワークに瞬時に反応する優れたレスポンスも兼ね備え、全速度域にお...
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耐摩耗特殊添加剤が適切に機能します触媒付き2輪車にも適しています。小型4サイクルバイクにおすすめ。メーカー:Castrol (カストロール)商品:...
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エンジン内部の摩耗を抑制します。アクセルを開けたその瞬間から優れた加速性能を発揮します。高回転・高性能4サイクルバイクに最適で、街乗りから高速ツーリングまで幅広いライ
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アクセルを開けたその瞬間から優れた加速性能を発揮 JASO MA2●SAE 10W-40●部分合成油●2輪車用4サイクルエンジン専用 粘度:10W-40 力強い加速をサポートする高性能オイル ノズルは付属しておりません...
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用途:4サイクルエンジン用 成分:部分合成油 進化した加速性能 加速性能を強化したこのオイルは、フリクションを低減し、エンジン内部の摩耗を抑制します。 アクセルを開けたその瞬間から進化した加速性能を発揮します...
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●触媒付き2輪車にも適しています。●小型4サイクルバイクにおすすめです。 推奨 4サイクルエンジン車 JASO MA●SAE 10W-30●2輪車用4サイクルエンジン専用...
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全合成油 「5-in-1処方」の効果により、圧倒的な加速力・優れた保護性能・滑らかなクラッチフィーリング・優れたエンジン冷却性能を維持・長期間高性能を維持
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を発揮します。●4サイクルバイクに適した、長距離ツーリングライダーにおすすめです。 推奨 4サイクルエンジン車 JASO MA2●SAE 15W-50●部分合成油●2輪車用4サイクルエンジン専用 2サ...
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アクセルを開けたその瞬間から進化した加速性能を発揮します。中〜大排気量の4サイクルバイクに適した、長距離ツーリングライダーにおすすめです。性能レベル:JASO MA。粘度:15W-50。タイプ:部分合成油...
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アクセルを開けたその瞬間から進化した加速性能を発揮します。中〜大排気量の4サイクルバイクに適した、長距離ツーリングライダーにおすすめです。性能レベル:JASO MA。粘度:15W-50。タイプ:部分合成油...
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スムーズで力強いライディングと素早いエンジン始動。
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るスクーターに合わせて開発された4サイクルスクーター専用オイルです。 推奨 4サイクルスクーター JASO MA2●SAE 10W-40●部分合成油●2輪車用4サイクルエンジン専用...
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触媒付き2輪車にも適しています。Go 4Tの性能は「JASO MA」規格が定めるすべての基準を上回ります。小型4サイクルバイクにおすすめです。性能レベル:JASO MA SAE:10W-30。...
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