IRC
バイク用タイヤ
タイヤが引き出す、小さなバイクのポテンシャル。
ブリヂストン
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バイク用タイヤ
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メーカー名:ブリヂストン / BRIDGESTONE(ブリジストン)商品名:LEISURE SP 3.50-8 4PR W フロント/リア共通メーカー品番:SCS00061汎用フロント/リア共用3.50-8 4PR Wレジャータイプ。...
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古いレジャーバイクに似合うレトロな雰囲気を持つ可愛いタイヤですリジットモンキー等にも人気なレトロパターンが似合うモデル本来4.00-8が標準なA型モンキー等にもこれを入れる方が多いですね雰囲気はまさに70年代の様乗った感じも可も無く不可も無くですが激しく走るのには向いて居ないと思います元々トコトコと走るレジャーバイク用に造られているタイヤなのでそれで十分何でしょうねレトロ好きな方にはお薦め出来るタイヤだと思ってます
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バイク用タイヤ
バイク用リアタイヤIRCJX864MR110/100-18WT本場アメリカのエンデューロクロス、ハードエンデューロ用に開発した進化版ガミータイヤ既存のiX-09WGEKKOTAに似たパターンですが、デ...
ダンロップ
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バイク用タイヤ
(1)
スポーツタイプからスクーター、レジャータイプまで、多彩なラインアップ。バイク用タイヤスクーター&レジャータイヤ前後輪共用タイヤ幅3.50インチチューブタイプ(チューブが必要です)HONDA(ホンダ)ゴ...
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長年培われた中で出来た定番モデルですTT-100の世界観が好きです
モンキーやゴリラなどに使われる事の多いTT-100もうロードタイヤの定番ですがその歴史は古くずっと愛用されているモデルですレースなどでも使えるGPと普通のTT-100の2種類がありますストリート用にはGPで無くても十分だと思いますが一度GPを使ってしまうと止められなくなるのですがそのTT-100GPを1度使うと他のタイヤが捨てたくなります減りの早さだけはそのグリップと相殺されていますよね小径タイヤだけにGPは1000キロもたないです通常モデルで1300キロ程度だと思って下さい
ダンロップ
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バイク用タイヤ
(1)
ビッグスクーター用タイヤオンロードバイク用タイヤバイアスチューブレスタイプ標準リム幅3.50インチ適合リム幅2.75-3.50インチタイヤ外径473mmタイヤ幅123mm参考適合車種HONDAグロム'...
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今の愛車の前に乗っていた、マジェスティ125の前輪に使用していました。購入時にコスパが高そうなMICHELIN、絶大なグリップ力と雨天の安全性が高そうなBSと迷いましたが、グリップとライフのバランスが良さそうなので、こちらを選びました。価格は前後工賃込みで3万円くらいでした。気になるライフですが、10,000kmほど乗ったところで下取りに出してしまい、寿命まで見届けられませんでしたが、まだまだ乗れる状態でした。出入りのショップの下取り査定では、タイヤ5分残と見積もられていたので、単純にあと2倍、トータル20,000kmくらいは走れたのだと推測できます。なかなかのロングライフタイヤだと思いました。グリップは冷間時は低めで、走り出しはヌルヌルと滑るような感覚があります(本当に滑ることはないです)。暖まってくるとしっとり落ち着いたグリップ力を発揮し、峠を攻めるレベルであればグリップ力に不足はないと思います。ちなみにマジェスティ125は、バンクセンサーとして最初にプーリーケースが、逆側はセンタースタンドが接地します。昔取った杵柄で、峠でバンクセンサーがガリガリとアスファルトに接地した状態で走っても、タイヤが滑り出すことはありませんでした。マジェスティ125用としては、タイヤの性能が車重やバンク角を上回っている、ある意味、安全な組み合わせなのだと思います。ただ、雨の日は注意が必要でした。今の愛車のマジェスティSの13インチタイヤでは、雨天で滑ることはないのですが、マジェスティ125は小径の12インチタイヤ、一方で車体が大柄で重量があるため、雨天で稀に滑ることがありました。特に雨天の上り坂が最悪で、コーナーリング中にパワーバンドのあたりでラフにスロットルを開けると、パワースライドのようにリアが外側へ流れたり、前輪のグリップが突然抜けることがありました。大排気量車ではないのでツルッ、ステンッ、とはならず、滑り出しに気付いた瞬間に根性キックで立て直すことはできますが、速度が上がっている時は足が痺れるほど強くキックする羽目になり、痛くて泣けてしまいます(笑)。グリップが良さそうなので選びましたが、十分に期待に応えてくれました。また、ライフも長いのに驚きました。最近のタイヤは、スクーター程度の出力や車重であれば、ゴムが減らないのかもしれません(笑)。寿命まで使えず手放してしまいましたが、こちらのタイヤを選んで正解だったと思います。
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バイク用タイヤ
井上ゴム工業製のバイクタイヤです。サイズは3.50-10 51J TLです。オンロードスクータータイヤ前後輪共通タイヤ幅約3.50インチチューブレスタイプMB38、MB70の後継モデル。グルーブを増や...
ブリヂストン
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バイク用タイヤ
を維持しつつ、ウェット性能を向上させることで、濡れた路面でもより安心して走行できることを追求したタイヤ...
IRC
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バイク用タイヤ
GP-210■4.10-18 59P WTオフロードバイク用オンロードタイプバイアス構造リア用*チューブタイプ(チューブを入れて御使用下さい)タイヤ外径:648mmトレッド幅:113mm標準リム幅:2...
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バイク用タイヤ
110/70R17 M/C 54H TL フロント用ラジアルタイヤ チューブレスタイプです。標準リム幅は3.00インチで許容リム幅は3.00-3.50インチです。タイヤ外径は590mmでトレッド幅は109mmです。...
ダンロップ
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バイク用タイヤ
(1)
キューファイブエー バイク用タイヤ ツーリングタイヤ スポーツタイヤ ラジアル構造 リア用 チューブレスタイプ 標準リム幅:5.50インチ 許容リム幅:5.50-6.00インチ タイヤ幅:184mm タイヤ外径:631mm...
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【総評】Z900RSに使用します。純正のGPR300から数百キロで交換しました。タイヤに銘柄とダンロップのマークが刻印されてるのがかわいいなと思いました(笑)純正と比較してグリップ感は増した感じです。高速道路を走った感じもリヤに関しては特に違和感も感じなかったです。一般道で山道なども走りましたが、私のバイク&私の腕で公道レベルでしたら全く不満がないと思います。SSなどでサーキットなどを走る方には物足りないかもしれません。個人的にですが前後同一銘柄ですが、フロントがやや切れ込むようになった機もします。ただ、ハンドルを変え、フロントにかかる荷重も増えたのでそのせいかもしれません。
ミシュラン
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バイク用タイヤ
(1)
2は優れたウェットパフォーマンスを持ちフロントタイヤのトレッドセンター部に配置されたグルーブデザインは効率的な排水を実現しハンドリング・安定性に優れています。バイク用タイヤオンロードバイアスタ...
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GSX250R(2021年モデル)用に購入しました。2024年時点での実売価格は24800円前後。(工賃別、フロントリアセット価格)使用上特に問題ありませんでした。サイズは交換前の純正と同じになります。
バイク用タイヤ
「BATTLAX SPORT TOURING T33」は、これまで「T32」で多くのライダーから評価いただいた性能を踏襲しながら、さらなる性能向上を目指し、3つの新技術を採用しました。
バイク用タイヤ
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73W】JANコード:4981160476330スピードシンボル:Wタイヤ幅(mm):190タイヤ小分類:オンロード・ツーリング/ストリートリア用チューブレスタイヤラジアルタイヤリム径(インチ):17扁平率(%)
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DURO
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バイク用タイヤ
DUROのタイヤはホンダのTodayに純正装着品に採用されています。住友ゴム(日本ダンロップ)との技術協力、EECによるEマーク承認、ISO-14000証明書の取得など信頼のおけるタイヤブランドです。タウンユースはもちろんの事...
バイク用タイヤ
適合車種 リアタイヤ適合車両 メーカー 車名 年式 タイプ リア サイズ HONDA プレスカブ50デラックス/スタンダード 1988〜 WT REAR 2.50-17 4PR(33L) HONDA ベンリィ50S...
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IRC
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バイク用タイヤ
メーカー:アイアールシー(iRC Tire)・標準リム幅:4.00・許容リム幅:3.50-4.50。バイク用リアタイヤIRC RX02 70H R 150/70-18 TL。クォータークラスに最適な現代のオンロードバイアス...
バイク用タイヤ
トレッドエッジ部に搭載された新開発コンパウンドが強力なエッジグリップを発揮。パルスグルーブを搭載したパタンデザインはウェット性能を格段に向上させた。突然の雨でも安心して走行できる。
バイク用タイヤ
標準リム幅(インチ)2.15許容リム幅(インチ)1.85-2.50外径(mm)585トレッド幅(mm)89
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バイク用タイヤ
純正装着品 : YAMAHA ドラッグスター250 、 YAMAHA VX250 ビラーゴ ・ 標準リム幅 : 1.85 ・ 許容リム幅 : 1.60-2.15
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バイク用タイヤ
【BRIDGESTONE】ブリヂストン BATTLAX S22 (R) T L 180 55ZR17M C (73W)■カタログ品番:P092-8577■メーカー品番:MCR05732■JAN:4961914865719適応車両:18...
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バイク用タイヤ
ワインディングを楽しむためのポテンシャルがさらなる進化を遂げた。操作感の高いハンドリングと豊かな接地感がタイヤ摩耗末期まで楽しめる。速さよりも巧さを求めるライダーためのプレミアム・スポーツラジアル。
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バイク用タイヤ
メーカーMETZELER メッツラー商品カテゴリバイクタイヤ・ホイール>タイヤ
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バイク用タイヤ
●製造週 フロント23年、リア 24年 ●並行輸入品(ドイツ製)
バイク用タイヤ
バイアスタイヤ リアタイヤ チューブレスタイヤ スポーツタイヤ
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ダンロップ
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バイク用タイヤ
硬質路面から軟質路面用、そしてオールラウンドタイプまでラインアップ。バイク用タイヤトレールタイヤOFF指向リア用チューブタイプチューブが必要です。参考適合車種HONDACRM50'88〜CRM80'88〜...
ミシュラン
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バイク用タイヤ
あらゆる路面状況で安心感を追求。優れたウェットグリップ性能ミシュラン・シリカ・テクノロジーの採用とユニークなSHARK TOOTH(サメの歯)サイプデザインにより、特にウェット路面や滑りやすい路面(マンホール、白線等)で耐スリップ性能...
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バイク用タイヤ
メーカー:METZELER/メッツラー 商品名:ME 888 MARATHON ULTRA サイズ:260/40VR18 84V TL 用途:リア用 タイプ:チューブレスタイプ 適合車種:汎用
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バイク用タイヤ
トータルバランスに優れた、現代のスクータータイヤ タイヤサイズ:130/70-13 M/C 63P タイプ:TL 外径(mm):518 トレッド幅(mm):127 標準リム幅(inch):3.5 許容...
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バイク用タイヤ
トータルバランスに優れた、現代のスクータータイヤ タイヤサイズ:120/70-12 51L タイプ:TL 外径(mm):474 トレッド幅(mm):121 標準リム幅(inch):3.5 許容リム幅(...
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バイク用タイヤ
・ 標準リム幅 : 2.50 ・ 許容リム幅 : 1.85-2.75
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バイク用タイヤ
120/70-12 M/C 58S。■転がり抵抗と消費電力の低減に貢献MICHELIN CITY GRIP SAVERは、シリカをベースにした新素材「Electric ready」を採用。転がり抵抗と消費電力の低減を実現し、MICHE...
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バイク用タイヤ
TIMSUN(ティムソン) バイク タイヤ 【セット売り】ストリートハイグリップ 前 TS660 90/90-12 54J TL 後 TS660 100/90-10 56J TL アドレス125(DT...
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バイク用タイヤ
SPORT3614500PIRELLIピレリオンロードタイヤスポーツDIABLO ROSSO SPORT【130/70-17MC 62S TL】ディアブロ ロッソスポーツタイヤ■商品概要入数:1チューブレ...
バイク用タイヤ
BATTLAX HYPERSPORT S23 120/70ZR17 (58W) 190/55ZR17(75W) M/C TL BATTLAX HYPERSPORT S23 MCR06198 120/70ZR17M/C (58W) TL...
バイク用タイヤ
コンパウンド中の「シリカ」の飽和度を自在に変化させる技術「Silica Modulated Compound (シリカ モジュレイティッドコンパウンド、以下SMC)」を新たに採用し、スチールベルト張力を変化させる「MMW」と組み合わせ...
バイク用タイヤ
サイズ: 90/90-10 50J TL ●備考: 共 ●備考: バイアス構造
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バイク用タイヤ
サイズ : 130/80-18 パターン : TT100GP 速度記号/荷重表示 : 66H タイプ : WT(チューブタイプ) 仕様 : フロント/リア
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バイク用タイヤ
チューブタイヤバイアスリア用リム径(インチ):18公道走行可タイプ:オフロード・トレール/デュアルパーパスタイヤ幅(mm):130荷重指数:66扁平率(%):80サイズ:130/80-18 M/C 66S...
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