「バイク用 タイヤ」の人気商品一覧 | 安い商品を通販サイトから探す
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ダンロップ
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楽天市場バイク用タイヤ
ビッグスクーター用タイヤオンロードバイク用タイヤバイアスフロント用チューブレスタイプ標準リム幅：2.50インチ適合リム幅：2.15 - 3.00インチタイヤ外径：531mmタイヤ幅：110mm参考適合車種...
バイク用タイヤ
メーカー:IRC(井上タイヤ) パターン:RX02。前後セット 110/70-17 TL(タイヤサイズ) 54H(ロードインデックス)。140/70-17 TL(タイヤサイズ) 66H(ロードインデックス)...
![DUNLOP (ダンロップ）SPORTMAX Roadsport スポーツマックス ロードスポーツ 120/70ZR17 & 180/55ZR17 [国内正規品]](https://m.media-amazon.com/images/I/51kTO-dbd2L._SL500_.jpg)
バイク用タイヤ
DUNLOP・SPORTMAX ROADSPORT ワインディングを楽しむためのポテンシャルを徹底追求。 操作感の高いハンドリングと豊かな接地感が純粋なスポーツライドを実現する。 速さよりも巧さを求めるライダーのためのプレミアム・スポ...
オートパーツガレージ
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ビックカメラ.comバイク用タイヤ
- メーカー・シリーズ
- バトラックス
EVOを凌駕する。フロント用130/70ZR16(61W)、チューブレスタイプのハイパースポーツタイヤ。高速走行時の安定性と優れたグリップ力を実現する先進...
バイク用タイヤ
・ 標準リム幅 : 4.00 ・ 許容リム幅 : 3.50-4.50
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ダンロップ
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バイク用タイヤ
- メーカー・シリーズ
- アローマックス
イクまで幅広く対応するラインナップであるゆるラインディングに応える、ハイパフォーマンス・バイアスタイヤ。GT501の後継シリーズDUNLOP ARROWMAX GT-601F 110/70-17 MC...
ブリヂストン
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バイク用タイヤ
堂々と悠々とクルーズする優越「EXEDRA MAX」■複雑化したクルーザーにおいて優れた基本性能を発揮させるパタンデザイン/実績の高い技術を採用■クルーザー車輌に最適なクラウン形状と構造を採用■アメリカンV-Twinを心地良いクルージ...
IRC
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バイク用タイヤ
オンロード走行を想定したオフロードバイク用スポーツタイヤ。オフロードバイクでオンロードを極めたい。そんな声を反映させたデュアルパーパスタイヤ。アスファルトでのライディングを一番に考えグリップ力と排水性を高次元でアジャスト...
ダンロップ
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バイク用タイヤ
(1)
統のパターンをベースに、最新のタイヤテクノロジーを惜しみなく注入した、ハイグリップタイヤ。バイク用タイヤオンロードビンテージタイプハイグリップバイアスタイヤ前後共通タイヤ幅3.00インチ...
この製品をおすすめするレビュー
IRC
バイク用タイヤ
安定した走りを実現する信頼のモデル。タイヤ幅80mmチューブタイプ（チューブが必要です）標準リム幅1.85許容リム幅1.60-2.15IRCアイアールシーオンロードタイヤアメリカン/クラシックNF2780...
サイト別の
XPRICEバイク用タイヤ
- メーカー・シリーズ
- ディアブロ
IVのハイグリップバージョンです。標準リム幅は5.50で許容リム幅は5.50-6.00のチューブレスタイプ(TL)リアタイヤ180/55ZR17です。ROSSO 4のハイグリップバージョンとして開発された4 CORSAは、シリーズに共...
ブリヂストン
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バイク用タイヤ
- メーカー・シリーズ
- バトラックス
ミニバイク用「LIGHT-SPORT」BT-601SSスリックライクパタン、高温コンディション用“YCZ”コンパウンド。バイク用タイヤオンロードレースタイプミニモトミニバイクレース用タイヤハイグリップ...
サイト別の
バイク用タイヤ
(1)
- メーカー・シリーズ
- ディアブロ
チューブレスタイヤラジアルタイヤフロント用リム径(インチ)：17タイヤ小分類：オンロードタイヤ・サーキット向けタイヤ幅(mm)：1...
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【総評】Z900RSに使用しています。路面温度とタイヤ温度が低いときはイマイチですが、暖まってくるといい感じのグリップです。まだ2000キロ以下しか走っていないので何とも言えませんが安売りしてたので買った感じで、SS乗りの方などには良いと思います。Z900RSでストリートオンリーな私にはちょっと合わないかなと思いました。ノーマルエンジンのZ900RSには個人的にはBSのS23の方が合う気がしました。
ダンロップ
バイク用タイヤ
(1)
1件
大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。バイク用タイヤオンロード・バイアスタイヤリア用チューブタイプ標準リム幅2.50インチ。バイク用タイヤオンロード・バイアスタイヤリア用チューブレスタイプ標準リム幅2.50イン...
この製品をおすすめするレビュー
GN125Hの後輪タイヤとして使用しています。正確にはGN125-2FのホイールをGN125Hに換装し、使用しています。チューブレスタイヤですね。価格は少し高いですがもちも良いですし、グリップも優秀です。デフォルトサイズよりも太くて見栄えが良いもの良いですね。
ミシュラン
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バイク用タイヤ
高い耐久性と信頼性を兼ね備えたビジネスシーンやファンライディングでも活躍するユーティリティータイヤ。パンクによる耐性を強化MICHELIN CITY PROで定評ある耐パンク構造を最適化し、更なる安心感を追求しています...
サイト別の
バイク用タイヤ
- メーカー・シリーズ
- スポーツマックス
DUNLOP SPORTMAX Qシリーズ直系のパターンデザイン。全てのバンク角で接地面を貫くロンググルーブが高い排水性能とロングライフを実現。フルカーボンを配合し強力なドライグリップとロングライフでサーキットからストリートまで対応。...
IRC
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バイク用タイヤ
さまざまな路面をカバーする。オンロードもオフロードも安心して走行したい方におすすめ。チューブレスタイヤバイアスリア用。タイヤ幅140mm扁平率70リム径17インチ。外径629mmトレッド幅13...
DURO
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バイク用タイヤ
【170/80-15 77H TL】DUROタイヤって？DURO【デューロ】は1945年に設立された老舗のタイヤメーカーです。デューロは安全で高性能なタイヤを供給したいという企業理念からスタートしました...
バイク用タイヤ
スピードシンボル：P適合リム幅(インチ)：2.75タイヤ幅(mm)：120タイヤ小分類：オフロード・トレール/デュアルパーパスタイヤフロント／リア共用チューブタイヤバイアスタイヤリム径(インチ)：18扁平率(％)：90公道走行：可...
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バイク用タイヤ
CBR750 CBR750 年式: 87 CBR750 年式: 88 CB1100 CB1100 年式: 10 CB1100 年式: 11 CB1100 年式: 12 CB1100 年式: 14 CB11...
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バイク用タイヤ
3978800-リア 160/60ZR17 M/C TL (69W) 3979200チューブレスタイヤラジアルタイヤ：オンロード・スーパースポーツ。...
バイク用タイヤ
【フロント/リア】フロント(前輪用タイヤ) 、【チューブ】チューブレス 新品タイヤ1本単位の販売です。2本必要な際は、数量を「2」にご変更の上、「カートに入れる」よりお進みください。 この商品はタイヤのみの販売になります...
バイク用タイヤ
標準リム幅：1.85インチ 許容リム幅：1.85-2.15インチ
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バイク用タイヤ
ハンターカブCT110 ハンターカブCT110 年式: 81 備考: 共用 NS50F NS50F 年式: 87 備考: フロント NS50F 年式: 89 備考: フロント CL50 CL50 年式: 97 備考...
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バイク用タイヤ
SUZUKI アヴェニス125/150 純正装着品
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ミシュラン
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バイク用タイヤ
(1)
あらゆる路面状況で安心感を追求。ミシュラン・シリカ・テクノロジーの採用とユニークなSHARK TOOTH（サメの歯）サイプデザインにより、特にウェット路面や滑りやすい路面（マンホール、白線等）で耐スリップ性能の向上を追求しています。速...
この製品をおすすめするレビュー
HONDAフォルツァ250 MF-15のタイヤ交換で購入しました。購入時に付属していたものはIRC製です。新車時より11000ｋｍほど走行しましたが、あと5000ｋｍほどは使えそうです。もともとのタイヤでも十分なグリップ性能と乗り心地も確保されていました。ミシュランに交換したのは、更なる乗り心地と雨天時でのグリップを期待してですが、まだ100ｋｍ少々しか走っていないので何とも言えません。ただ、2年近く経過していたので新品タイヤはイイですね。乗り心地は硬化しかけたタイヤとは比較になりません。皮むきしたあと本領を発揮してくれればと思います。耐久性も良いとのことなので、ロングライフも期待しています。ミシュラン・タイヤのしなやかな乗り心地の良さは抜群ですね。
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バイク用タイヤ
- メーカー・シリーズ
- エンジェル
ピレリ史上最高の耐久性とウェット性能を実現した全く新しいスポーツツーリングタイヤ2つの革新的技術「コンパクトグルーブコンビネーション」「ハイテンペラチャーステイブルシリカ」によって実現した「エンジェルソウル...
DURO
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バイク用タイヤ
DUROのタイヤはホンダのTodayに純正装着品に採用されています。住友ゴム（日本ダンロップ）との技術協力、EECによるEマーク承認、ISO-14000証明書の取得など信頼のおけるタイヤブランドです。タウンユースはもちろんの事...
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バイク用タイヤ
(2)
二輪オートバイ用■ベストセラータイヤMB38と同等の性能とし、使い勝手と安心感を実現。実績のあるMB70やMB520をベースとし、ユーザーうけを狙ったパターン。■多くのスクーターに対応するサイズラインナップ...
この製品をおすすめするレビュー
母親のレッツバスケットに。品名は伏せますが某社の廉価品をDIY交換したらとんでもなくゴムが硬くて二度とやるか！となりましたので今回はコレにしてみました。同社上位モデルのMB520に比べるとカーブでラフにアクセル開けると結構ズルズルいきます（自分のバイクなら正直MB520にします、母親がとにかく安くと言うので…）ただ最初に挙げた某社廉価品と比べれば同等もしくはこっちが上かな？というぐらいでライフも良好との事、廉価品のなかではこれが一番かな？と思います。
他社製品で比較すると、ありきたりなパターンで、質感的にもややチープかなと思えますが、スペックやランニングコストを加味するとトータルバランスは悪くないのではないかと。まぁ晴天時で普通のスタイルはそれほど意識しなくても走れますが深めにバンクさせると挙動がイマイチ、路面がWet状態だと真っすぐでも厳しいというかちょっと怖いと感じられる場面も屡々。もう少し粘ってくれると走らせやすいのですが、この点は割り切るしかありませんね。摩耗に関してはそれほど激しくなく、使っている間にパンクするといったトラブルもなかったのでこの点に関しては素直に良いと思えました。一般的な乗り方であれば無難に走れますが、シチュエーションによってはグリップ力が乏しいので注意が必要です。m(__)m
ダンロップ
バイク用タイヤ
そしてオールラウンドタイプまでラインアップ。バイク用タイヤトレールタイヤON/OFF指向フロント用タイヤ幅90mmチューブタイプチューブが必要です。参考適合車種HONDAXL230'02〜。F/RRタイヤパターン名D608リ...
バイク用タイヤ
用途:フロント用 リム径:17インチ チューブレスタイヤ トレッド幅:108mm 標準リム幅(インチ):2.50 許容リム幅(インチ):2.15-3.00 タイヤ幅:110mm 偏平率:80% 構造:バイアス...
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バイク用タイヤ
SC1。バイクタイヤ用 リア用 ラジアル構造 レーシング スーパースポーツ チューブレスタイプ。スペック：SC1。サーキットで絶大な支持を誇るピレリ最速のレーストラック用トレッドタイヤ最新版。プロのレ...
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ダンロップ
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バイク用タイヤ
世界のレースシーンで数々の栄光に輝いたTT100の伝統のパターンをベースに、最新のタイヤテクノロジーを惜しみなく注入した、ハイグリップタイヤ。メーカー：DUNLOPサイズ:110/90-18 MC 61H適合:許容リム幅...
バイク用タイヤ
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(1)
スピードシンボル：J 適合リム幅(インチ)：1.85 タイヤ幅(mm)：80 タイヤ小分類：オンロード・スクーター/ミニバイク フロント／リア共用 チューブレスタイヤ バイアスタイヤ リム径(インチ)：10 扁平率(％)：100...
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バイク用タイヤ
HONDA:CRF250Lでは純正採用されているタイヤで、オンロードからマッドな路面まで、幅広いコンディションに対応するオールラウンドモデル。フロントタイヤ メーカー:IRC パターン:GP-21 サイズ:2.75-21...
ブリヂストン
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バイク用タイヤ
- メーカー・シリーズ
- トレイルウイング
一般コンクリートに対して強力な接着力を発揮します。■特長・速乾性。2〜3時間の乾燥でフロアトップ各種製品が上塗りできます。・一般コンクリート面に強力に接着します。・目止め効果がありピンホールを防ぎます。
ミシュラン
サイト別の
バイク用タイヤ
(1)
- メーカー・シリーズ
- パイロット
より深いバンク角でのグリップ力の向上を図りました。PILOT POWERと同様に内部構造の最適化をすることでフロントタイヤでは...
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【総評】設計は10年以上も前のタイヤだが定期的に履き替えたくなる。二年前の車検時にフロントには120、リアには190を選んだ。自分の乗るGPZ900Rはカスタムで定番の前後17インチ化してあるがリアホイールはZZR用のゲイルスピードを流用した為、6J幅となり適正サイズが190となっている。それまではリア5,5Jのホイールに180/55/17を履かせていたので切り返しで少し重くなると想像していたが190に履き替えても切り返しは軽く、寝かし込みやすさも良い。フロント側はサイドまで使う機会は少ないもののリアは深く寝かせなくてもサイドまできっちり使うことができる。そしてグリップ力も良い。近年のハイグリップタイヤのような喰い付きは無いが一般道、高速道路では充分過ぎるグリップが有り、ちょっとした走行会で数周する程度ならタレもほとんど無い。前回履いていた同製品の180が4,000km程走って残り4分山ほどあったのでライフの良さも期待している。
バイク用タイヤ
メーカーPIRELLI ピレリ商品カテゴリバイクタイヤ・ホイール＞タイヤ
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