「バイク用 タイヤ」の人気商品一覧 | 安い商品を通販サイトから探す
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DURO
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(2)
DURO バイク タイヤ HF-261 80/100-10 高品質 ホンダ HONDA ジョルカブ ジョルノ/スポルト ディオ トゥデイ DIO TODAY ﾀｲﾔ80/100-10 HF-261 46J/TL...
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乗り味としては程よい感じで、走る、止まる、曲がるといった基本動作で不備はなく、グリップも良好です。挙動も不自然さはなく、通常の走行であれば大概のパターンを無難にこなしてくれそうな感じですね。雨天は未走行ですが、法定速度を前提として、ブレーキング箇所さえ見誤らなければ、派手にスリップすることはないと思います。摩耗率は何とも申し上げられませんが、簡単なメンテと定期的なエアチェックを実施して一般的な寿命であればコスパ的には優れてるかなと思います。m(__)m
【総評】本日ジョルノに取り付けを行いました。段差のいなしなど十分な性能になっていると思います。あとは耐久性ですね。4年は持ってい欲しいですがどうでしょうか？タイヤの交換工賃も安くなると良いのですけどね。ちょっと難しいかな
ダンロップ
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バイク用タイヤ
(1)
- メーカー・シリーズ
- ダートトラック
180」バイク用タイヤオフロードトラッカータイプダート＆アーバンフィールドタイヤ前後共用チューブタイプ（チューブが必要です）標準リム幅：2.75インチ許容リム幅：2.15-3.00インチタイヤ幅：12...
この製品をおすすめするレビュー
トレッドパターンの割にドライ状況下の喰いつきが良く、少しオーバー気味にバンクさせてもヤバさを感じないところは秀逸でした。走行中の挙動も安定していて感覚が掴みやすく、乗り味もハードではなく比較的マイルド、雨天走行時でも意外とグリップしてくれるので安心感もありました。こんな感じのスペックだったので、通勤・買い物等の日常的なパターンから下道主体の日帰りツーリング（あまりきつくないワインディング有）は問題なくこなしてくれました。魅せ用のスカチューンに仕上げた車体だったのでダートに関してどの程度までイケるかは定かではありませんが、先に述べた用途であれば不満に思えるところは殆どないので、普段使いに最適だと思います。m(__)m
バイク用タイヤ
【適用車種】に適用ホンダ タクト ベーシック タイヤチェーン; サイズ：60x4x0.7cm（サイズは手作業で測定しているため、多少の誤差がある場合があります）、バイク用に特別に作られており、タイヤを傷つけず、丈夫で脱落しにくいです...
オートパーツガレージ
バイク用タイヤ
サイズ:4.00-18 64H 適合:許容リム幅 2.15-3.00inch使用箇所:フロント/リアタイプ:TL外径:667mm速度記号:Hリム幅:2.50inchinch[インチ]:18inトレッド幅:114mm 適用:ユニバーサル...
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バイク用タイヤ
チューブレスタイヤリア用リム径(インチ)：18タイヤ小分類：オフロードタイヤ・トレール/デュアルパーパスタイヤ幅(mm)：120荷重指数：62扁平率(％)：80対応タイヤサイズ：120/80-18M 62P DE...
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バイク用タイヤ
標準リム幅：2.15インチ 許容リム幅：1.85-2.50インチ
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バイク用タイヤ
チューブレスタイヤバイアスフロント／リア共用公道走行：◯タイヤ小分類：オフロード・トレール/デュアルパーパスサイズ：130/80-18 M/C 66Sタイヤ幅(mm)：130扁平率(％)：80リム径(...
ミシュラン
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ビックカメラ.comバイク用タイヤ
ール、白線等）で耐スリップ性能の向上を追求しています。MICHELIN CITY GRIP 2はバイク用タイ...
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バイク用タイヤ
トータルバランスに優れた、現代のスクータータイヤ。耐摩耗性能を維持しつつ、グリップ力をUP。雨でも快適に乗れる、街乗りタイヤの新定番。125cc～250ccのミドルからビッグスクーターに特化したタイヤで、高品質コンパウンド...
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バイク用タイヤ
IRC井上ゴム工業製のバイクタイヤです。サイズは160/60ZR17。オンロードツーリングラジアルタイヤリア用外径633mm標準リム幅4.50許容リム幅4.50-5.00トレッド幅169mmチューブレスタイプ...
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バイク用タイヤ
ベストセラータイヤMB38と同等の性能とし、使い勝手と安心感を実現。多くのスクーターに対応するサイズラインナップ。チューブレスタイプ。MB38、MB70の後継モデル。グルーブを増やす事でウェット性能が向上...
IRC
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バイク用タイヤ
アクティブなライディングにも対応できるよう剛性も高めている。コンパウンドもスポーツバイアス系で採用されているものをこのタイヤにも採用。パターンとコンパウンドの相乗効果によってウェットコ
バイク用タイヤ
120/70ZR17M/C(58W)。●適応リム幅(inch) 標準：3.50 許容：3.50。●タイヤ寸法(mm) 幅：119 外径：599。...
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バイク用タイヤ
- 楽天市場
-
(1)
商品名：HF335 サイズ：2.75-17 速度記号/荷重表示 ： 4PR 仕様：TT(チューブタイヤ)。
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バイク用タイヤ
(1)
- メーカー・シリーズ
- エンジェル
「ANGEL GT」はもっとも耐久性の高いスポーツツーリングタイヤです。100%イタリアン・グラン・ツーリスモ(GT)です。ウエットでの安全性や長距離でも安定性を求める、サイドバッグやタンデムライディングを行う...
この製品をおすすめするレビュー
【ドライグリップ】ツーリングユースが多いので問題ありません。ちょっとした峠道で攻めてもダレることなくグリップしてくれます。荒れた路面のギャップもタイヤのショック吸収性が良いのか、あまり感じませんね。【ウエットグリップ】雨のロングツーリングでも滑ったことはありません。【ライフ】ぜんぜん減りませんね。履いてる車両が軽いからかもしれませんが。【感想】エンジェルシリーズは安価で買いやすいのでセールを狙って更にお安く買ってます。ビードが硬くないので自分で交換できることも良いですね。夏場でもタレにくくて良いタイヤだと思います。ツーリングからスポーツ走行まで無難に扱えます。でもタイムを削るような走行会には不向きです。250～750ccあたりのバイクに良く合うと思います。
バイク用タイヤ
ロッソ コルサ2) メーカー：PIRELLI/ピレリ サイズ：90/80-17 M/C TL 46S タイヤ幅(mm)：90 扁平率(％)：80 リム径(インチ)：17 荷重指数：46 タイプ：フロント/リア...
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バイク用タイヤ
標準リム幅：1.85インチ 許容リム幅：1.85-2.15インチ
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バイク用タイヤ
(2)
井上ゴム工業製のバイクタイヤです。サイズは100/90-10 56J TLです。MB38、MB70の後継モデル。グルーブを増やす事でウェット性能が向上。50ccスクータ用タイヤ。ベストセラータイヤMB38の後継...
この製品をおすすめするレビュー
後輪のタイヤがひび割れたので、交換しました。以前はダンロップの商品でしたが、あまり長持ちがしなかったので、今回井上タイヤの製品を使ってみました。柔らかくて、乗り心地が良くなりました。
IRCはこれの他に520も使用しましたが、持ちは1千kmしか変わりませんでした（6千km使用）値段も500円程度の差額なので大差なしです晴れの使用では特に問題ありません、雨でも滑りやすい事を自覚出来て自重出来る人なら問題ないかと125ｃｃのノーマル車両ならこれ位でも十分です各メーカーのやる気の無さがモデルチェンジしないところににじみ出ていますねDLが307に切り替えたのが最後かな(笑)
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XPRICEバイク用タイヤ
- メーカー・シリーズ
- ディアブロ
IVのハイグリップバージョンです。標準リム幅は5.50で許容リム幅は5.50-6.00のチューブレスタイプ(TL)リアタイヤ180/55ZR17です。ROSSO 4のハイグリップバージョンとして開発された4 CORSAは、シリーズに共...
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バイク用タイヤ
IRC井上ゴム工業製の高品質バイクタイヤ。IRC井上ゴム工業製のバイクタイヤVE-33s 110/100-18 102653です。バイク用リアタイヤIRC VE-33s 64M R 110/100-18...
バイク用タイヤ
ブリヂストン バトラックス ハイパースポーツ S22 120/70ZR17 58W 1本 180/55ZR17 73W 1本 新品2本セット価格 BATTLAX HYPERSPORT S22。
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バイク用タイヤ
- メーカー・シリーズ
- バトラックス
曲がる喜びを、すべてのライダーへ一切の妥協無しにスポーツ走行に必要な性能を全ての領域で向上させた。トレッドエッジ部に搭載された新開発コンパウンドが強力なエッジグリップを発揮。パルスグルーブを搭載したパタンデザインはオンロード用のラジア...
IRC
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バイク用タイヤ
圧雪路面での性能を重視されるユーザー向けのニュースノータイヤ雪道での安全な走りを支える信頼のスノータイヤシリーズ。IRC(アイアールシー)井上ゴムバイクタイヤスノータイヤSN12前後輪共用2.75-14チューブレ...
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バイク用タイヤ
(1)
- メーカー・シリーズ
- ディアブロ
オンロードタイヤスポーツ DIABLO ROSSO III(HR)【150/60 R17 M/C 66H TL】ディアブロ ロッソ III(HR) タイヤ■商品概要チューブレスタイヤラジアルタイヤリア用リ...
この製品をおすすめするレビュー
タイヤの形状が尖ったダンロップα14から履き替え 同じ空気圧で外径が6mm小さいディアブロロッソⅢ深いバンク角での挙動が独特で少し跳ねる感じ 形状が異なるので慣れれば問題のない挙動範囲当然α14ほどのグリップはないがハイペースで流す程度の走行は可能タイヤ価格の上昇が激しい昨今 ベストバランスなタイヤかも？乗り心地が良いのと寿命が長そうなので期待を込めて星52024/0608 再レビュー走行約5000kmで残りわずか 思ったより寿命が短かく期待外れ今回は峠走行が多かったので仕方がない 摩耗が進むと如実にグリップが弱くなる ズルズルと滑る感覚がよく伝わって来るのでコントロールはし易いが攻める気にはなれない リピートはない 次は在庫のα14でその次はQ5かQ5Aかninja400純正のgpr300よりかはグリップするがライフは短かかったと言う事で星は3個に変更乗り心地は良かったし価格もそこそこだったが 乗り方とか相性があるので参考程度に…
IRC
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バイク用タイヤ
ニュースノータイヤ雪道での安全な走りを支える信頼のスノータイヤシリーズ。冬場に業務で使用される方におすすめ。メーカーアイアールシー(iRC Tire)スノータイヤ前後兼用スタッドレスタイヤオールシーズン使用可能井上ゴム工業ア...
ミシュラン
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バイク用タイヤ
最新のミシュランスポーツツーリングタイヤMICHELIN ROAD 6をお勧めする理由ウェットグリップの更なる向上100%シリカテクノロジーと最新のトレッドパターンデザインにより、ウェットコンディショ...
ダンロップ
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バイク用タイヤ
原付スクーター用タイヤ『RUNSCOOTD307』発売大人気D306の後継モデルD306に比べ耐偏摩耗性を向上バイク用タイヤオンロードスクーター用タイプ前後輪共通チューブレスタイプ標準リム幅2.50イ...
DURO
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バイク用タイヤ
メーカー：DURO(デューロ) HF333（タイヤパターン）2.75-21 ＴＴ 4PR（タイヤサイズ）フロント用。DURO社は高い技術と品質管理を認められダンロップタイヤの台湾生産を請け負っております。又、...
バイク用タイヤ
メーカー：BRIDGESTONE/ブリヂストン サイズ：120/70ZR18 M/C (59W) T/L タイヤ幅(mm)：120 扁平率(％)：70 リム径(インチ)：18 荷重指数：59 タイプ：フロント...
バイク用タイヤ
- 楽天市場
-
(3)
チューブレスタイヤバイアスフロント／リア共用タイヤ小分類：オンロード・スクーター／ミニバイクタイヤ幅(mm)：120荷重指数：65扁平率(％)：80リム径(インチ)：12スピードシンボル：S対応タイヤサイズ：F／R
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ダンロップ
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バイク用タイヤ
統のパターンをベースに、最新のタイヤテクノロジーを惜しみなく注入した、ハイグリップタイヤ。バイク用タイヤオンロードビンテージタイプハイグリップバイアスタイヤ前後共通タイヤ幅3.50インチ...
ダンロップ
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バイク用タイヤ
(1)
スクーターの利便性と楽しみを発揮させる快適 & 安全性能。最新のビッグスクーター用バイアス。標準リム幅(inch)3.50許容リム幅(inch)3.00-4.00幅(mm)128外径(mm)512新パターンの採用でウェット性能向上とロ...
この製品をおすすめするレビュー
マジェスティＳの後輪に使用しています。前に乗っていたマジェスティ１２５でもこちらのブランドのタイヤを使っており、グリップがとても良かったので、マジェスティＳでもこちらを迷わず選びました。価格は前後工賃込みで３万円くらいでした。気になるライフですが、純正のKENDAを11,000kmでこちらに交換し、今は30,000km超えなので、19,000kmほど走っています。普段使いはしておらず、キャンツーで年に数回、高速を使いながら超ロングツーリングに出掛ける運用なので、タイヤへの負担は少ないと思いますが、それにしても恐るべしのロングライフです。まだスリップサインまで余裕があるので、もう少し走れそうです。グリップは冷間時は低めで、走り出しはヌルヌルと滑るような感覚があります（本当に滑ることはないです）。暖まってくるとしっとり落ち着いたグリップ力を発揮し、峠を攻めるレベルであればグリップ力に不足はないと思います。ちなみにマジェスティＳの場合、バンクセンサーとして最初にセンタースタンドが接地します。昔取った杵柄で、峠でセンタースタンドがガリガリとアスファルトを削る状態で走っても、今までタイヤが滑り出した経験はありません。マジェスティＳ用としては、タイヤの性能が車重やバンク角を上回っている、ある意味、安全な組み合わせなのだと思います。雨の日も、降り始めはお約束で丁寧に乗る必要がありますが、ある程度降ってしまえば、ラフに乗らない限り、グリップを失うことはありません。その点でも安心できるタイヤと感じています。ここからは余談になりますが、マジェスティＳ乗りの方はご注意ください。私の場合、このタイヤの交換が自宅を離れた単身赴任の時期に当たってしまい、地方の、それでも名の知れたチェーン店のバイク屋に持ち込んで、バランス込みで交換してもらったのですが、バランスが取りきれませんでした。地方あるあるなのかもしれませんが、バランスを取る機械がスクーターの小径タイヤには対応していないそうで、手作業で頑張っていました。結局、何度やり直してもプルプルは取り切れず、今も60km/hあたりでプルプルするマジェスティＳに乗っています。KENDAの頃のホイールのウェイト跡を見ると、３ヵ所くらいにウェイトが分散しているので、マジェスティＳのホイール自体に何か問題があるのかもしれません（推測です）。もしマジェスティＳのタイヤを交換される方は、設備が整ったバイク屋で、かつスクータータイヤに対応したバランス設備があるか、確認してから依頼することを強くお勧めします。手作業では厳しいようです（推測です）。スクートスマートに無関係な話ですみません。タイヤの話に戻ります。グリップが素晴らしいので選びましたが、ライフも長いのに驚きました。最近のタイヤは、スクーター程度の出力や車重であれば、ゴムが減らないのかもしれませんね（笑）。購入して正解だったと思います。
ミシュラン
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バイク用タイヤ
(1)
- メーカー・シリーズ
- パイロット
し、深いバンク角でグリップ力を確保。バイク用タイヤPILOTPOWER 2CTシリーズリア用ラジアルタイヤハイグリップ。MICHELINミシュランオンロードタイヤスポーツPILOT POWER 2CT【180/55ZR17...
この製品をおすすめするレビュー
【使用車両】ZRX1100の標準サイズは170/60ZR17だがワンサイズアップで180/55ZR17へと履き替えた。【特性】このPilotPower2CTはベストセラーモデルと言ってもいい。ハイグリップとスポーツの良いとこ取りをした完成度の高さがある。ハイグリップタイヤに迫るグリップ力を備えつつ切り返しは軽い。タイヤ形状を見ると分かるが、どの接地面でもタイヤが路面を均一に捉えるR形状。寒い時期でもタイヤへの熱の入りも早い方だと思う。季節を問わずタイヤの端まで使うことが出来た。【ライフ】時々クネクネした山道を走って5,000～7,000Km【コスパ】リア単品、フロント単品で買うよりセット購入が割安感あり。【総評】フロントにも2CTを履かせているが、こちらは端まで使うことは難しい。フロントはリアよりR形状が少し鋭角になっており端から1cm程のところまでしか私は使えないがグリップ感は良い。タイヤからの応答性も分かりやすくて良い。雨天時の排水性も良好で高速道路でレーンチェンジする際もビシッと決まる。所有する自動二輪車にはサイズが合えば2CTを履くようにしている。
バイク用タイヤ
標準リム幅:9.00 許容リム幅:8.50-9.50 チューブレスタイプ(TL)
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バイク用タイヤ
トータルバランスに優れた、現代のスクータータイヤ。耐摩耗性能を維持しつつ、グリップ力をUP。雨でも快適に乗れる、街乗りタイヤの新定番。125cc～250ccのミドルからビッグスクーターに特化したタイヤで、高品質コンパウンド...
ダンロップ
サイト別の
バイク用タイヤ
葉っぱをイメージとしたパターンが特徴。バイク用タイヤオンロードスクーター用タイプ前後輪共通チューブレスタイプ。標準リム幅2.15インチ許容リム幅1.85-2.50インチタイヤ幅8...
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