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【特徴】大排気量マシンから単気筒マシンに到るまで、 フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。 そこでイニシャルアジャスターを装着する事により、 フロントフォークのエアー圧とプリロードを容易に変更でき、 微妙で

大排気量マシンから単気筒マシンに到るまで、フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。そこでイニシャルアジャスターを装着する事により、フロントフォークのエアー圧とプリロードを容易に変更でき、微妙で。

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大排気量マシンから単気筒マシンに到るまで、フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。そこでイニシャルアジャスターを装着する事により、フロントフォークのエアー圧とプリロードを容易に変更でき、微妙で。

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大排気量マシンから単気筒マシンに到るまで、フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。そこでイニシャルアジャスターを装着する事により、フロントフォークのエアー圧とプリロードを容易に変更でき、微妙で。

品番：093-1083160カラー：シルバー ○アルミ削り出し製 ○アルマイト仕上げ ○1ヶ販売 アルミアクスルカラーを取り付けることにより、軽量化によるバネ下荷量を軽減できます。 【適合車種】<br

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品番：498-1452100アクスルシャフトを中空（φ5）にすることで、約17％軽量化になりバネ下重量軽減を実現。 クロモリ鋼で剛性アップ ○リア用 ○中空穴径：φ5 ○シャフト長（首下長さ）：298.5mm ○シャフ

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