バイク用タイヤ
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ワインディングを楽しむためのポテンシャルを徹底追求。操作感の高いハンドリングと豊かな接地感が純粋なスポーツライドを実現する。速さよりも巧さを求めるライダーのためのスポーツラジアル。
バイク用タイヤ
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対応車種 ■適合車種 PCX HYBRID PCX HYBRID 年式: 18 備考: リア PCX125 PCX125 年式: 18 備考: リア PCX125 年式: 20 備考: リア PCX150 PCX1...
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バイク用タイヤ
おすすめポイント独自のプロファイルの採用で接地面積が増え、接地感が明確になるとともにハンドリングが向上。フロントタイヤでは内部構造を最適化した事で耐シミー性能を改善。
バイク用タイヤ
一切の妥協無しにスポーツ走行に必要な性能を全ての領域で向上させた。トレッドエッジ部に搭載された新開発コンパウンドが強力なエッジグリップを発揮。パルスグルーブを搭載したパタンデザインはウェット性能を格段に向上させた。
バイク用タイヤ
高いドライグリップとハンドリング性能・快適な乗り心地を維持しながら、ウェット路面での安定したグリップ力と高速安定性を向上させ、さらに、初期性能の劣化を抑制した高い性能維持力と耐摩耗性能を兼ね備えたスポーツツーリング用。
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バイク用タイヤ
「SPORTMAX Q5A」は「無限の可能性への挑戦、 “A”の称号。」をコンセプトにしたオールラウンドスポーツタイヤです。「SPORTMAX Q5A」の「A」はAll-round(オールラウンド)を意味しています。
ミシュラン
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バイク用タイヤ
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より深いバンク角でのグリップ力の向上を図りました。PILOT POWERと同様に内部構造の最適化をすることでフロントタイヤでは...
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【ドライグリップ】サーキットでハード走行でもしない限り充分。【ウエットグリップ】雨天でも安定します。【ライフ】走り方次第ですが概ね6,000Km前後。スポーツ走行を多めにすると4〜5,000Km【総評】初めてPilotPower2CTを履いたのは10年以上前、その時からのお気に入りです。峠道でも充分なグリップで安心してます。ウエット性能もなかなかに良く、雨の高速道路でレーンチェンジする時でもドライに似た感触です。友人達のなかにも2CTを長く愛用してる者もおります。ずっと作り続けて欲しい商品です。またこれを選びました。ライフは6,000Kmほど。ナンカンのハイグリップが格安で性能上々と聞いたんですが使い慣れたこれを履かせることに。同サイズの国産タイヤより軽めな操作感が好きです。
ミシュラン
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バイク用タイヤ
ップと安全性を向上しています。サイドウォール表面に施された微細な形状は光の吸収により、ブランドやタイヤパターンの視認
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バイク用タイヤ
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-3.50外径(mm)600トレッド幅(mm)120。メーカー品番:MCR05029。フロント120/70ZR17 M/C(58W) TL。偏平率:70%。構造:ラジアル。荷重指数:5...
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販売されてから結構な年数がたちますがライフとグリップは値段的には良いと思いますハンドリングもBSらしくクイックですセット販売だと更にお得な価格で売られていてお勧めです但し夏場に調子に乗って攻めるとタレますから注意です(笑)
ブリヂストン
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バイク用タイヤ
ブリヂストン バトラックス エスシー スクーター用タイヤ バイアスタイヤ フロント用 チューブレスタイプ 標準リム幅:3.50インチ 許容リム幅:2.75-3.50インチ 外径:530mm トレッド幅:123mm...
バイク用タイヤ
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73W】JANコード:4981160476330スピードシンボル:Wタイヤ幅(mm):190タイヤ小分類:オンロード・ツーリング/ストリートリア用チューブレスタイヤラジアルタイヤリム径(インチ):17扁平率(%)
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バイク用タイヤ
「SPORTMAX Q5S」は従来品「SPORTMAX α-14」からドライ・ウェットでのグリップ性能とライフ性能を向上。 「SPORTMAX α-14」で定評のあった軽快なハンドリングはそのままに、乗り心地や接地感も向上させサーキッ...
バイク用タイヤ
GRIP きっとあなたのスクーターに合ったタイヤが見つかるはずです。 120/70-14 パターン:CITY GRIP 速度記号/荷重表示:61P オンロードタイヤ
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ミシュラン
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バイク用タイヤ
ミシュラン シティーグリップセイバーはオンロード用バイアスタイヤでフロント/リア共用のチューブレスタイプです。断面幅は122mmで外径は473mm、計測リム幅は3.50インチです。電動スクーター向けに専用開発されています...
バイク用タイヤ
SPORT)の前後セットです。サイズは120/70ZR17×1 190/50ZR17×1 計2本の商品です。ホイール・チューブ・リムバンドは付属しません。タイヤのみの商品です。
ダンロップ
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バイク用タイヤ
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ビッグスクーター用タイヤオンロードバイク用タイヤバイアスチューブレスタイプ標準リム幅3.50インチ適合リム幅2.75-3.50インチタイヤ外径473mmタイヤ幅123mm参考適合車種HONDAグロム'...
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今の愛車の前に乗っていた、マジェスティ125の前輪に使用していました。購入時にコスパが高そうなMICHELIN、絶大なグリップ力と雨天の安全性が高そうなBSと迷いましたが、グリップとライフのバランスが良さそうなので、こちらを選びました。価格は前後工賃込みで3万円くらいでした。気になるライフですが、10,000kmほど乗ったところで下取りに出してしまい、寿命まで見届けられませんでしたが、まだまだ乗れる状態でした。出入りのショップの下取り査定では、タイヤ5分残と見積もられていたので、単純にあと2倍、トータル20,000kmくらいは走れたのだと推測できます。なかなかのロングライフタイヤだと思いました。グリップは冷間時は低めで、走り出しはヌルヌルと滑るような感覚があります(本当に滑ることはないです)。暖まってくるとしっとり落ち着いたグリップ力を発揮し、峠を攻めるレベルであればグリップ力に不足はないと思います。ちなみにマジェスティ125は、バンクセンサーとして最初にプーリーケースが、逆側はセンタースタンドが接地します。昔取った杵柄で、峠でバンクセンサーがガリガリとアスファルトに接地した状態で走っても、タイヤが滑り出すことはありませんでした。マジェスティ125用としては、タイヤの性能が車重やバンク角を上回っている、ある意味、安全な組み合わせなのだと思います。ただ、雨の日は注意が必要でした。今の愛車のマジェスティSの13インチタイヤでは、雨天で滑ることはないのですが、マジェスティ125は小径の12インチタイヤ、一方で車体が大柄で重量があるため、雨天で稀に滑ることがありました。特に雨天の上り坂が最悪で、コーナーリング中にパワーバンドのあたりでラフにスロットルを開けると、パワースライドのようにリアが外側へ流れたり、前輪のグリップが突然抜けることがありました。大排気量車ではないのでツルッ、ステンッ、とはならず、滑り出しに気付いた瞬間に根性キックで立て直すことはできますが、速度が上がっている時は足が痺れるほど強くキックする羽目になり、痛くて泣けてしまいます(笑)。グリップが良さそうなので選びましたが、十分に期待に応えてくれました。また、ライフも長いのに驚きました。最近のタイヤは、スクーター程度の出力や車重であれば、ゴムが減らないのかもしれません(笑)。寿命まで使えず手放してしまいましたが、こちらのタイヤを選んで正解だったと思います。
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バイク用タイヤ
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III」は、世界選手権スーパーバイクで培われたピレリならではのテクノロジーによって開発されました。高性能ハイシリカコンパウンド。フラッシュレーシングパターン。WSBK(ワールドスーパーバイク)選手権から派生したプロファイル...
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2年前にアマゾンの年末セールで購入しました。120/70-17, 180/55-17の前後セットで30,540円でした。今は高くなりましたね。ピレリが中国の会社になったのは知っていましたが入手したタイヤの製造工場はメツラーのタイヤも作っているドイツの工場製で製造から1年以内の新品でした。YZF-R6に装着してからミニコースで皮むきをしました。以前のタイヤが初期装備のS21でバイクに慣れたころには真ん中減りで段がついてしまい乗りにくいタイヤになってました。その直後というのもあったのでしょうが、このタイヤは滑らかにどこまでもバンクするといった感じで安定感抜群です。自分の腕では限界を引き出せてないのがよく分かりました。
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ワールドスーパーバイクから生まれたプレミアムスーパースポーツタイヤ。一般道での使用に必要な耐久性やウェット性能を犠牲にせず、サーキットでもワインディングでも場所を選ばずアグレッシブでハイグリップなレー...
バイク用タイヤ
商品名:Q5A メーカー:DUNLOP/ダンロップ サイズ:120/70ZR17 仕様:F-58W-TL 商品名:Q5A メーカー:DUNLOP/ダンロップ サイズ:180/55ZR17 ...
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トレッドエッジ部に搭載された新開発コンパウンドが強力なエッジグリップを発揮。パルスグルーブを搭載したパタンデザインはウェット性能を格段に向上させた。突然の雨でも安心して走行できる。
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センター部分に「ラウンドシェイプ」を採用、優れた直進安定性を発揮するとともに、ショルダーとの「減り具合の差」が少なくなり、摩耗時の性能変化を最小限に抑る。エッジ部分はANGEL ST比+5%のバンク角を確保する形状とし、「スポーティー...
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ワールドスーパーバイクから生まれたプレミアムスーパースポーツタイヤ。一般道での使用に必要な耐久性やウェット性能を犠牲にせず、サーキットでもワインディングでも場所を選ばずアグレッシブでハイグリップなレー...
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標準リム幅(インチ) : 3.00許容リム幅(インチ) : 2.75~3.50幅(mm) : 113外径(mm) : 524
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バイク用タイヤ
メーカー:PIRELLI ピレリ。120/70ZR17。180/55ZR17。世界選手権スーパーバイクで培われたピレリならではのテクノロジーによって開発されました。まったく新世代のスポーツタイヤとして前例のないハンドリングを実現...
バイク用タイヤ
トータルバランスに優れた、現代のスクータータイヤ タイヤサイズ:120/70-12 51L タイプ:TL 外径(mm):474 トレッド幅(mm):121 標準リム幅(inch):3.5 許容リム幅(...
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ミシュラン
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ハイグリップスポーツタイヤ。ミシュラン パワー ジーピー2 120/70ZR17 M/C (58W) TL バイク用タイヤ オンロード ラジアルタイヤ フロント用 チューブレスタイプ。断面幅:122mm...
バイク用タイヤ
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73W】JANコード:4981160475692スピードシンボル:Wタイヤ幅(mm):180タイヤ小分類:オンロード・ツーリング/ストリートリア用チューブレスタイヤラジアルタイヤリム径(インチ):17扁平率(%)
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コンパウンド中の「シリカ」の飽和度を自在に変化させる技術「Silica Modulated Compound (シリカ モジュレイティッドコンパウンド、以下SMC)」を新たに採用し、スチールベルト張力を変化させる「MMW」と組み合わせ...
バイク用タイヤ
ウェット路面での優れた排水性能を発揮。ミシュラン PILOT POWER 2CT パイロットパワー 2CT 前後セット 120/70ZR。...
ダンロップ
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優れたドライグリップと旋回性能を発揮するミニバイクレース対応ハイグリップタイヤ。バイク用タイヤハイグリップタイプ(シティユースタイプ)フロント/リア共用公道走行可能チューブレス標準リム幅:3.50イン...
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「BATTLAX SPORT TOURING T33」は、これまで「T32」で多くのライダーから評価いただいた性能を踏襲しながら、さらなる性能向上を目指し、3つの新技術を採用しました。
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メッツラー METZELER ROADTEC 01用途:フロント用リム径:17インチチューブレスタイヤタイヤ幅:120mm偏平率:70% 構造:ラジアル荷重指数:58(236kg)速度記号:W(270超km/h)...
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ROSSO IV CORSA ピレリ ディアブロ ロッソ4 コルサ 前後2本セット。フロント:120/70ZR17 (58W) TL。リア:200/55ZR17(78W)TL。
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DUNLOP・SPORTMAX ROADSPORT ワインディングを楽しむためのポテンシャルを徹底追求。 操作感の高いハンドリングと豊かな接地感が純粋なスポーツライドを実現する。 速さよりも巧さを求めるライダーのためのプレミアム・スポ...
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01に比べ、ウェット性能が10%、リアタイヤの耐摩耗性能が20%アップした。商品名タイヤ前後セット。フロントタイヤメーカー:IRC。パターン:RX-02。サイズ:120/70-17。ロードインデックス:F -...
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