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世界選手権スーパーバイクで培われたピレリならではのテクノロジーによって開発されました。まったく新世代のスポーツタイヤとして前例のないハンドリングを実現。
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おすすめポイント ワールドスーパーバイクから生まれたプレミアムスーパースポーツタイヤ。一般道での使用に必要な耐久性やウェット性能を犠牲にせず、サーキットでもワインディングでも場所を選ばずアグレッシブでハイグリップなレー...
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拡大された接地面はより確実に路面をつかみます。PIRELLI ピレリ DIABLO ROSSO (ディアブロ ロッソ3) フロント リア 前後セット。110/70R17 フロント-54H-チューブレス。140/70R17...
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拡大された接地面はより確実に路面をつかみます。PIRELLI ピレリ DIABLO ROSSO (ディアブロ ロッソ3) フロント リア 前後セット。110/70R17 フロント-54H-チューブレス。150/60R17...
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メーカー：PIRELLI ピレリ 110/70-17 140/70-17。グリップ＆軽快感。ザ・スポーツバイアスタイヤ。・DIABLO SUPERCORSAのデザインに由来したトレッドパターン。...
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オンロードタイヤスポーツ DIABLO ROSSO III(HR)【150/60 R17 M/C 66H TL】ディアブロ ロッソ III(HR) タイヤ■商品概要チューブレスタイヤラジアルタイヤリア用リ...
この製品をおすすめするレビュー
タイヤの形状が尖ったダンロップα14から履き替え 同じ空気圧で外径が6mm小さいディアブロロッソⅢ深いバンク角での挙動が独特で少し跳ねる感じ 形状が異なるので慣れれば問題のない挙動範囲当然α14ほどのグリップはないがハイペースで流す程度の走行は可能タイヤ価格の上昇が激しい昨今 ベストバランスなタイヤかも？乗り心地が良いのと寿命が長そうなので期待を込めて星52024/0608 再レビュー走行約5000kmで残りわずか 思ったより寿命が短かく期待外れ今回は峠走行が多かったので仕方がない 摩耗が進むと如実にグリップが弱くなる ズルズルと滑る感覚がよく伝わって来るのでコントロールはし易いが攻める気にはなれない リピートはない 次は在庫のα14でその次はQ5かQ5Aかninja400純正のgpr300よりかはグリップするがライフは短かかったと言う事で星は3個に変更乗り心地は良かったし価格もそこそこだったが 乗り方とか相性があるので参考程度に…
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ワールドスーパーバイクから生まれたプレミアムスーパースポーツタイヤ。一般道での使用に必要な耐久性やウェット性能を犠牲にせず、サーキットでもワインディングでも場所を選ばずアグレッシブでハイグリップなレー...
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世界選手権スーパーバイクで培われたピレリならではのテクノロジーによって開発されました。まったく新世代のスポーツタイヤとして前例のないハンドリングを実現。
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.25-5.00PIRELLIピレリオンロードタイヤスポーツDIABLO ROSSO IV【160/60 ZR 17 M/C (69W) TL】ディアブロ ロッソ IV タ...
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IVのハイグリップバージョンです。標準リム幅は5.50で許容リム幅は5.50-6.00のチューブレスタイプ(TL)リアタイヤ180/55ZR17です。ROSSO 4のハイグリップバージョンとして開発された4 CORSAは、シリーズに共...
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商品名：DIABLO ROSSO CORSA2(ディアブロ ロッソ コルサ2) メーカー：PIRELLI/ピレリ サイズ：90/80-17 M/C TL 46S タイヤ幅(mm)：90 扁平率(％)：80 リム径(インチ)：17...
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新品バイクタイヤ前後2本セット、タイヤのみの販売です。
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ワールドスーパーバイクから生まれたプレミアムスーパースポーツタイヤ。一般道での使用に必要な耐久性やウェット性能を犠牲にせず、サーキットでもワインディングでも場所を選ばずアグレッシブでハイグリップなレーシングパフォーマンスを発揮...
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世界選手権スーパーバイクで培われたピレリならではのテクノロジーによって開発されました。ピレリ PIRELLI DIABLO ROSSO III 用途:リア用 リム径:17インチ チューブレスタイヤ 標準リム幅(インチ):4.50...
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オンロードタイヤサーキット向け DIABLO SUPERCORSA SP V4 120/70 ZR 17 M/C TL (58W) SP ディアブロ スーパーコルサ V4 タイヤ。チューブレスタイヤラジア...
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【総評】Z900RSに使用しています。路面温度とタイヤ温度が低いときはイマイチですが、暖まってくるといい感じのグリップです。まだ2000キロ以下しか走っていないので何とも言えませんが安売りしてたので買った感じで、SS乗りの方などには良いと思います。Z900RSでストリートオンリーな私にはちょっと合わないかなと思いました。ノーマルエンジンのZ900RSには個人的にはBSのS23の方が合う気がしました。
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メーカー：PIRELLI(ピレリ) 高性能ハイシリカコンパウンド フラッシュレーシングパターン WSBK(ワールドスーパーバイク)選手権から派生したプロファイル 標準リム幅(inch) 3.75 許容リム幅(inch) 3.75-4....
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何故かこのシリーズは安いです。コーナリングも過ぎれています。センターが少しだけ硬いので持ちがいいです。純正のダンロップよりも安くグリップが高いです。ちょっとペタついているので小石が張り付きやすく後ろに飛ばします。
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millimetersPIRELLIピレリオンロードタイヤスポーツDIABLO ROSSO III(HR)【110/70 R17 M/C 54H TL】ディアブロ ロッソ III(HR)タイヤ■商品概要チューブ...
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ninja400-2020年にて使用フロントタイヤ履歴①純正GPR300(約5500km)②ダンロップα14(約7700km)③ダンロップα14(約7300km)④ディアブロロッソⅢ←(今ココ)◯長所一番乗り心地が良い ポヨンポヨンとゴムマリのような挙動 しかし意外とグリップする α14と比較してはいけないが安心感が薄い程度で一度寝かしてしまうと問題ない感じ 悪くない写真にあるように300km/700kmで少ししか摩耗していないので多分10000kmは持つと推測される価格は一番安い インドネシア製だ手組みで交換しやすい 柔らかいタイヤだ◯短所スポーツタイヤ(α14)と形状が違うのでスパッとは曲がれない ワンテンポ遅れてバンクする感じの乗り方になるタイヤ外径が小さい(α14と比べて12mm／車高で6mmの差) ※リヤも同じだけ小さいまだ1000kmそこそこしか走っていないが価格と寿命のバランスが取れた良いタイヤだと評価しておくロッソⅣが発売されたのでいつまで生産されるかわからないが選択肢としては残って欲しいところ
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許容リム幅(inch)5.50-6.00リア用チューブレスタイヤラジアルリム径(インチ)：17タイヤ幅(mm)：180扁平率(％)：55タイヤ：オンロード・スーパース...
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進化版 レーストラック向けハイグリップタイヤ 標準リム幅(inch) 3.75 許容リム幅(inch) 3.75-4.50 PIRELLIピレリ オンロードタイヤサーキット向け DIABLO SUPERCORSA...
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ングパターンWSBK(ワールドスーパーバイク)選手権から派生したプロファイル標準リム幅(inch)8.50許容リム幅(inch)8.00-9.00スポーツタイヤの新世代スタンダード新世代の走りへの準備はできていますか...
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対応車種■フロント HONDA CB1300 スーパーフォア/ABS CB1300SB スーパーボルドール CB600F HORNET600(ホーネット) CB750 HORNET900 CBR600RR/CBR900RR VFR12...
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商品名：DIABLO ROSSO CORSA2(ディアブロ ロッソ コルサ2) メーカー：PIRELLI/ピレリ サイズ：100/80-17 M/C TL 52S タイヤ幅(mm)：100 扁平率(％)：80 リム径(インチ)：17...
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レーストラック向けハイグリップタイヤ 標準リム幅(inch) 6.25 許容リム幅(inch) 6.00-6.50 チューブレスタイヤラジアルタイヤリア用リム径(インチ)：17タイヤ小分類...
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ンWSBK(ワールドスーパーバイク)選手権から派生したプロファイル標準リム幅(inch)2.50許容リム幅(inch)2.50-2.75PIRELLIピレリオンロードタイヤスポーツDIABLO ROSSO...
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III」は、世界選手権スーパーバイクで培われたピレリならではのテクノロジーによって開発されました。高性能ハイシリカコンパウンド。フラッシュレーシングパターン。WSBK(ワールドスーパーバイク)選手権から派生したプロファイル...
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２年前にアマゾンの年末セールで購入しました。120/70-17, 180/55-17の前後セットで30,540円でした。今は高くなりましたね。ピレリが中国の会社になったのは知っていましたが入手したタイヤの製造工場はメツラーのタイヤも作っているドイツの工場製で製造から１年以内の新品でした。YZF-R6に装着してからミニコースで皮むきをしました。以前のタイヤが初期装備のS21でバイクに慣れたころには真ん中減りで段がついてしまい乗りにくいタイヤになってました。その直後というのもあったのでしょうが、このタイヤは滑らかにどこまでもバンクするといった感じで安定感抜群です。自分の腕では限界を引き出せてないのがよく分かりました。
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ROSSO CORSA 2(ディアブロ ロッソ コルサ2) メーカー：PIRELLI/ピレリ サイズ：110/70-17 M/C TL 54S 品番：3630000 タイヤ幅(mm)：110 扁平率(％)：70...
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ピレリ PIRELLI ディアブロ ロッソスポーツ 90/80-17 M/C 46S TL フロント、リア兼用リム径:17インチ 用途:リア、フロント兼用 タイヤ幅:90 偏平率:80 普段使いに最適なピレリのスポーティタイヤは...
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商品名：DIABLO ROSSO SPORT(ディアブロ ロッソ スポーツ) メーカー：PIRELLI/ピレリ サイズ：90/90-14M/CTL 46S タイヤ幅(mm)：90 扁平率(％)：90 リム径(インチ)：14...
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3.50許容リム幅(inch)3.50-3.75完全感覚バンキングPIRELLIピレリオンロードタイヤスポーツDIABLO ROSSO IV【120/70 ZR 17 M/C (58W) TL】ディ...
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M/C 58V TL SC1 バイクタイヤ用リア用ラジアル構造レーシングスーパースポーツチューブレスタイプ。サーキットで絶大な支持を誇るピレリ最速のレーストラック用トレッドタイヤ最新版。プロのレースやサーキット走行に最適なコンパウン...
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PIRELLIピレリオンロードタイヤサーキット向けDIABLO SUPERCORSA SP V4 180/55 ZR 17 M/C TL (73W) SPディアブロ スーパーコルサ V4 タイヤ■商品概要チューブ...
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