「トヨタ ウィッシュ」の人気商品一覧 | 安い商品を通販サイトから探す

■商品説明日立Astemoでは、ベーシックなNAO材の性能に対して、耐摩耗性能・鳴き性能・低ブレーキダスト性能を向上させた理想的な摩耗剤を採用しています。●厳しい耐久試験・性能試験・ブレーキ効力評価、摩耗評価・サーキット走行のシ

■商品説明ブレーキディスクローターはブレーキディスクパッドの圧着を受けて制動力を発生させる重要な部品です。表面が摩耗すると制動力が低下し、安全性に大きく影響するため、定期的な交換が推奨されます。Seikenブレーキローターは

■商品説明ブレーキディスクローターはブレーキディスクパッドの圧着を受けて制動力を発生させる重要な部品です。表面が摩耗すると制動力が低下し、安全性に大きく影響するため、定期的な交換が推奨されます。Seikenブレーキローターは

■商品説明環境対応 × 高性能 × 信頼のブランド力TOKICOの銅フリーブレーキパッドは、国内外で高まる環境規制に対応しながらブレーキ性能のさらなる向上を実現した、まさに“次世代スタンダード”です。老舗ブレーキブランド「TOKICO」と

熱処理加工がもたらす高い熱安定性 初期ひずみや熱倒れをも徹底防止！ ■適合車両 メーカー：TOYOTA（トヨタ） 車名：WISH/ウィッシュ 型式：ZGE20W/ZGE21G/ZGE2...

■商品説明環境対応 × 高性能 × 信頼のブランド力TOKICOの銅フリーブレーキパッドは、国内外で高まる環境規制に対応しながらブレーキ性能のさらなる向上を実現した、まさに“次世代スタンダード”です。老舗ブレーキブランド「TOKICO」と

■商品説明日立Astemoでは、ベーシックなNAO材の性能に対して、耐摩耗性能・鳴き性能・低ブレーキダスト性能を向上させた理想的な摩耗剤を採用しています。●厳しい耐久試験・性能試験・ブレーキ効力評価、摩耗評価・サーキット走行のシ

Super Street S-sports(SSS)材質：ノンアスベストローター適正温度域：0℃〜480℃平均摩擦係数：0.38〜0.45走行フィールド：ストリート〜ワインディングストリートブレーキパッドの条件である低ダストの開発に早...

熱処理加工がもたらす高い熱安定性 初期ひずみや熱倒れをも徹底防止！ ■適合車両 メーカー：TOYOTA（トヨタ） 車名：WISH/ウィッシュ 型式：ZNE14G/ANE10G/ANE11W 年式：2003/1〜2009/4...

■商品説明 ※スリット12本加工は標準価格プラス6600円 プラス20％の制動力がもたらす安全性！ 各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！ 20％の制動性能向上により、車輌の安全性が向上！ゆとりのあるド

■商品説明ディスクブレーキパッドの世界標準・効き、摩耗、鳴き性能、全ての面でバランスのとれたスタンダードパッド・車種ごとに適した摩擦材を採用・近年増えている電動パーキングブレーキ装着車両へ専用摩擦材を設定■適合車両・

Super Street Y-sports(SSY)材質：ノンアスベストローター適正温度域：0℃〜400℃平均摩擦係数：0.35〜0.45走行フィールド：ストリート〜ワインディング初期制動、コントロール性といった、ストリートパッドとし...

Super Street M-sports PLUS(SSM PLUS)材質：ノンアスベストローター適正温度域：0℃〜550℃平均摩擦係数：0.33〜0.40走行フィールド：ストリート〜ワインディングSSMで培った経験から更に摩材改良...

■商品説明 ※スリット12本加工は標準価格プラス6600円 プラス20％の制動力がもたらす安全性！ 各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！ 20％の制動性能向上により、車輌の安全性が向上！ゆとりのあるド

MX72材質：セラミックカーボンメタルローター適正温度域：50℃〜700℃平均摩擦係数：0.37〜0.47走行フィールド：ストリート〜サーキットセミメタリック材ながらダストや鳴きを極力抑え、低温での制動力をアップさせました。また、高温時の

■商品説明日立Astemoでは、ベーシックなNAO材の性能に対して、耐摩耗性能・鳴き性能・低ブレーキダスト性能を向上させた理想的な摩耗剤を採用しています。●厳しい耐久試験・性能試験・ブレーキ効力評価、摩耗評価・サーキット走行のシ

■商品説明ブレーキディスクローターはブレーキディスクパッドの圧着を受けて制動力を発生させる重要な部品です。表面が摩耗すると制動力が低下し、安全性に大きく影響するため、定期的な交換が推奨されます。Seikenブレーキローターは

■商品説明日立Astemoでは、ベーシックなNAO材の性能に対して、耐摩耗性能・鳴き性能・低ブレーキダスト性能を向上させた理想的な摩耗剤を採用しています。●厳しい耐久試験・性能試験・ブレーキ効力評価、摩耗評価・サーキット走行のシ

■商品説明環境対応 × 高性能 × 信頼のブランド力TOKICOの銅フリーブレーキパッドは、国内外で高まる環境規制に対応しながらブレーキ性能のさらなる向上を実現した、まさに“次世代スタンダード”です。老舗ブレーキブランド「TOKICO」と

Super Street S-sports(SSS)材質：ノンアスベストローター適正温度域：0℃〜480℃平均摩擦係数：0.38〜0.45走行フィールド：ストリート〜ワインディングストリートブレーキパッドの条件である低ダストの開発に早...

Super Street M-sports PLUS(SSM PLUS)材質：ノンアスベストローター適正温度域：0℃〜550℃平均摩擦係数：0.33〜0.40走行フィールド：ストリート〜ワインディングSSMで培った経験から更に摩材改良...

熱処理加工がもたらす高い熱安定性 初期ひずみや熱倒れをも徹底防止！ ■適合車両 メーカー：TOYOTA（トヨタ） 車名：WISH/ウィッシュ 型式：ZGE20W/ZGE21G/ZGE22W/ZGE25G/ZGE25W 年式：2009/...

熱処理加工がもたらす高い熱安定性 初期ひずみや熱倒れをも徹底防止！ ■適合車両 メーカー：TOYOTA（トヨタ） 車名：WISH/ウィッシュ 型式：ZNE14G/ANE10G/ANE1...

Super Street Y-sports(SSY)材質：ノンアスベストローター適正温度域：0℃〜400℃平均摩擦係数：0.35〜0.45走行フィールド：ストリート〜ワインディング初期制動、コントロール性といった、ストリートパッドとし...

■商品説明環境対応 × 高性能 × 信頼のブランド力TOKICOの銅フリーブレーキパッドは、国内外で高まる環境規制に対応しながらブレーキ性能のさらなる向上を実現した、まさに“次世代スタンダード”です。老舗ブレーキブランド「TOKICO」と

熱処理加工がもたらす高い熱安定性 初期ひずみや熱倒れをも徹底防止！ ■適合車両 メーカー：TOYOTA（トヨタ） 車名：WISH/ウィッシュ 型式：ZGE20W/ZGE21G/ZGE2...

Super Street S-sports(SSS)材質：ノンアスベストローター適正温度域：0℃〜480℃平均摩擦係数：0.38〜0.45走行フィールド：ストリート〜ワインディングストリートブレーキパッドの条件である低ダストの開発に早...

■商品説明環境対応 × 高性能 × 信頼のブランド力TOKICOの銅フリーブレーキパッドは、国内外で高まる環境規制に対応しながらブレーキ性能のさらなる向上を実現した、まさに“次世代スタンダード”です。老舗ブレーキブランド「TOKICO」と

Super Street S-sports(SSS)材質：ノンアスベストローター適正温度域：0℃〜480℃平均摩擦係数：0.38〜0.45走行フィールド：ストリート〜ワインディングストリートブレーキパッドの条件である低ダストの開発に早...

熱処理加工がもたらす高い熱安定性 初期ひずみや熱倒れをも徹底防止！ ■適合車両 メーカー：TOYOTA（トヨタ） 車名：WISH/ウィッシュ 型式：ZNE14G/ANE10G/ANE11W 年式：2003/1〜2009/4...

■商品説明日立Astemoでは、ベーシックなNAO材の性能に対して、耐摩耗性能・鳴き性能・低ブレーキダスト性能を向上させた理想的な摩耗剤を採用しています。●厳しい耐久試験・性能試験・ブレーキ効力評価、摩耗評価・サーキット走行のシ

熱処理加工がもたらす高い熱安定性 初期ひずみや熱倒れをも徹底防止！ ■適合車両 メーカー：TOYOTA（トヨタ） 車名：WISH/ウィッシュ 型式：ZGE20W/ZGE21G/ZGE2...

■商品説明 プラス20％の制動力がもたらす安全性！ 各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！ 20％の制動性能向上により、車輌の安全性が向上！ゆとりのあるドライビングが可能に！ スリット本数は鳴き

■商品説明日立Astemoでは、ベーシックなNAO材の性能に対して、耐摩耗性能・鳴き性能・低ブレーキダスト性能を向上させた理想的な摩耗剤を採用しています。●厳しい耐久試験・性能試験・ブレーキ効力評価、摩耗評価・サーキット走行のシ

■商品説明 幅広い用途にも対応するスタンダードタイプのディスクローター！ 近年、ノーマル品でも採用されることが多くなった防錆処理。そのトレンド以前から全品防錆コーティングを行っている、ロングセラー商品 精度面では平行度、

■商品説明ディスクブレーキパッドの世界標準・効き、摩耗、鳴き性能、全ての面でバランスのとれたスタンダードパッド・車種ごとに適した摩擦材を採用・近年増えている電動パーキングブレーキ装着車両へ専用摩擦材を設定■適合車両・

Super Street Y-sports(SSY)材質：ノンアスベストローター適正温度域：0℃〜400℃平均摩擦係数：0.35〜0.45走行フィールド：ストリート〜ワインディング初期制動、コントロール性といった、ストリートパッドとし...

MX72材質：セラミックカーボンメタルローター適正温度域：50℃〜700℃平均摩擦係数：0.37〜0.47走行フィールド：ストリート〜サーキットセミメタリック材ながらダストや鳴きを極力抑え、低温での制動力をアップさせました。また、高温時の

■商品説明 ※スリット12本加工は標準価格プラス6600円 プラス20％の制動力がもたらす安全性！ 各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！ 20％の制動性能向上により、車輌の安全性が向上！ゆとりのあるド

■商品説明ディスクブレーキパッドの世界標準・効き、摩耗、鳴き性能、全ての面でバランスのとれたスタンダードパッド・車種ごとに適した摩擦材を採用・近年増えている電動パーキングブレーキ装着車両へ専用摩擦材を設定■適合車両・