「デイトナ バイク用品」の人気商品一覧 | 安い商品を通販サイトから探す

デイトナ(Daytona) バイク ブレーキパッド 赤パッド(セミメタルパッド) リード125(17-20) DIO110(15-21) DUNK(15-19) など フロント用 99847 通しNo:89

【用途】街乗りからスポーツツーリングまでに対応したシンタードメタル・ブレーキパッド。 【仕様】従来品と比べ、耐久性は同等ながらも、ブレーキコントロール性と効力(制動力)を向上させました。 【フロントパッド適合車種1】XV1900CU(...

ハンドル径φ22.2専用6段階調整レバーカラー:ブラックボディ/バフクリアーレバー 【寸法適合車種】cb1300sf (98-02) cb1100f (83) cb1100r (81-83) cbr1000f (87-88) vf10...

最高を追求する金

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【用途】街乗りからスポ-ツツ-リングまでに対応したシンタ-ドメタル・ブレ-キパッド。 【仕様】従来品と比べ、耐久性は同等ながらも、ブレ-キコントロ-ル性と効力(制動力)を向上させました。 【フロントパッド適合車種】NMAX155(17...

ZX-6R(07-18) ZX-6R[ZX600](19-20) 【その他適合】NISSINラジアル4ポットキャリパー[デイトナ仕様]対応パッド 【注意】本品は1キャリパー分です。ダブルディスク車の場合は2セットお求めください...

デイトナ(Daytona) バイク用 ブレーキパッド 赤パッド(セミメタルパッド) NC750(14-21) GB350(21) CBR250RR(17-21) レブル250(17-21) マジェスティS(14-21)...

【用途】街乗りからスポーツツーリングまでに対応したシンタードメタル・ブレーキパッド。 【仕様】従来品と比べ、耐久性は同等ながらも、ブレーキコントロール性と効力(制動力)を向上させました。 【フロントパッド適合車種1】CB1300SF ...

街乗りに対応したセミメタル・ブレーキパッド 1984年から愛され続けるモデル。ブレーキコントロール性と効力(制動力)を追求した全天候型モデルです 【フロントパッド適合車種】NS-1(93-99) NSR50(93-99) スカイウェイ...

【用途】一般走行での耐久性や快適性を街乗りに対応したシンタードメタル・ブレーキパッド。 【仕様】摩耗が少なく耐久性に優れています。ブレーキダストも出にくく、汚れにくい仕様です。 【フロントパッド適合車種1】CB1300SF ABS(1...

【用途】街乗りからスポーツツーリングまでに対応したシンタードメタル・ブレーキパッド。 【仕様】従来品と比べ、耐久性は同等ながらも、ブレーキコントロール性と効力(制動力)を向上させました。 【フロントパッド適合車種1】 バンディット12...

【用途】街乗りからスポーツツーリングまでに対応したシンタードメタル・ブレーキパッド。 【仕様】従来品と比べ、耐久性は同等ながらも、ブレーキコントロール性と効力(制動力)を向上させました。 【リアパッド適合車種1】フォルツァ・X/Z/S...

【用途】一般走行での耐久性や快適性を街乗りに対応したシンタ-ドメタル・ブレ-キパッド。 【仕様】摩耗が少なく耐久性に優れています。ブレ-キダストも出にくく、汚れにくい仕様です。 【フロントパッド適合車種】RS250(95-97) 91...

【用途】街乗りからスポーツツーリングまでに対応したシンタードメタル・ブレーキパッド。 【仕様】従来品と比べ、耐久性は同等ながらも、ブレーキコントロール性と効力(制動力)を向上させました。 【フロントパッド適合車種】NC750(14-2...

【用途】街乗りからスポ-ツツ-リングまでに対応したシンタ-ドメタル・ブレ-キパッド。 【仕様】従来品と比べ、耐久性は同等ながらも、ブレ-キコントロ-ル性と効力(制動力)を向上させました。 【その他適合】AP製2POTキャリパー対応[A...

【用途】街乗りに対応したセミメタル・ブレーキパッド。 【仕様】ブレーキ性能を十分に確保した全天候型モデル。製造コストを限界まで抑えリーズナブルに。 【フロントパッド適合車種】V-MAX(85-92) XV1100ビラーゴ(86-99)...

最高を追求する金

メタル系パッドの常識を覆す素直なコントロール制を実現

用途:バイク用ブレーキシュー 材質:ノンアスベストオーガニック材 プロブレーキシューとの組み合わせで更にパフォーマンスを向上 ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発 初期制動、摩擦係数、耐フェード性、耐摩耗性、雨天性能など...

【用途】補修やカスタムに適しているバイク用クラッチマスターシリンダー 【寸法適合車種1】CB1300SF(98-02) X-4(97-00) CBR1100XX(97-98) CBR1000F(93-00) CBR1000F(89-9...

赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。 効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。 ...

デイトナ(Daytona) バイク ブレーキパッド 赤パッド(セミメタルパッド) Ninja1000SX(20-21) Z1000(14-21) ゼファーχ(97-08) など リア用 79842 通しNo:58

【用途】街乗りからスポーツツーリングまでに対応したシンタードメタル・ブレーキパッド。 【仕様】従来品と比べ、耐久性は同等ながらも、ブレーキコントロール性と効力(制動力)を向上させました。 【フロントパッド適合車種1】TRICKER(0...

デイトナ(Daytona) バイク ブレーキパッド 赤パッド(セミメタルパッド) スーパーDIO-SR/ZX(91-99) スマートDIO-DX(01-04) ライブDIO-ZX(94-02) など フロント用...

【用途】純正ブレーキホース製造メーカーでもあるNICHIRIN(ニチリン)製バイク用ステンレスメッシュブレーキ/クラッチホース。 【仕様1】純正比対比で50%以下の低膨張化を実現。ダイレクト感のある「カチッ」としたレバータッチが実現し...

街乗りからスポーツツーリングまでに対応したシンタードメタル・ブレーキパッド 従来品と比べ、耐久性は同等ながらも、ブレーキコントロール性と効力(制動力)を向上させました。 【フロントパッド適合車種】NS-1(93-99) NSR50(9...

街乗りに対応したセミメタル・ブレーキパッド 適合車種(フロント右側用):トリシティ300(20)、トリシティ155(16、18-20、23)、トリシティ125/ABS(15-16、18-21、23-24) 適合車種(フロント用):アヴ...

車種:APE

最高を追求する金

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【用途】純正ブレーキホース製造メーカーでもあるNICHIRIN(ニチリン)製バイク用ステンレスメッシュブレーキ/クラッチホース。 【仕様1】純正比対比で50%以下の低膨張化を実現。ダイレクト感のある「カチッ」としたレバータッチが実現し...

赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。 効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。 ...

デイトナ(Daytona) バイク ブレーキパッド 赤パッド(セミメタルパッド) セロー225W(93-96) シグナス125(95-01) TZM50R(94-99)など 79809 通しNo:25

【用途】バイク用マスターシリンダーキャップ 【仕様1】2色のコントラストが際立つ、デュアルアルマイト仕様。繊細で丁寧な削りを施した匠の仕上り。 【仕様2】NISSINマスターシリンダー直径59mm用 【フロントブレーキマスター適合】 ...

デイトナ(Daytona) バイク ブレーキパッド 赤パッド(セミメタルパッド) CRF250 RALLY(17-21) PCX160[KF47](21) PCX150ABS[KF30](18-20)...

6POTキャリパーキャスト専用

●適合車種の詳細は「商品の説明」をご覧ください。 ピストン径:5/8インチ カラー:シルバーXバフクリアー レバーアジャスト:5段階調整可能

デイトナ(Daytona) バイク ブレーキマスターシリンダー リザーバータンクステー 24341

【用途】純正ブレーキホース製造メーカーでもあるNICHIRIN(ニチリン)製バイク用ステンレスメッシュブレーキ/クラッチホース。 【仕様1】純正比対比で50%以下の低膨張化を実現。ダイレクト感のある「カチッ」としたレバータッチが実現し...

デイトナ(Daytona) ブレーキパッド ハイパーパッド 13638

最高を追求する金

街乗りに対応したセミメタル・ブレーキパッド。

【用途】デイトナ NISSINブレーキマスターシリンダー 用オプション品 【仕様1】ライトスモーク仕様 【仕様2】キャップ、ダイヤフラム、プレート、キャップガイド付属 【適合】デイトナ NISSINラ...

握った分だけ上がる制動力！！ 指先の操作がマシンへリンクする… シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル！ コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに...

表面素材が強い摩擦を確保し、エンジンパワーを効率的に伝達します。 この設計により、金属板とのソフトな接触が保証され、スムーズな発進と変速を実現します。 高温条件下でも安定した摩擦性能と伝達効率を維持できます。 特殊複合材料は、高温摩擦...

ブラック

赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。 効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。 ...

最高を追求する金

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