「タイヤ　スタッドレスタイヤ ホイール」の人気商品一覧 | 安い商品を通販サイトから探す

「フレキシブル発泡ゴム」と新トレッドパタン技術の採用で、従来品に比べ氷上でのブレーキ性能が20%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。ゴムの経年による硬化を抑制する「ロングステイブルポリマー」の配合により、発泡ゴムのやわらかさをさらに持...

用車用スタッドレスタイヤ。セダン、スポーツ、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー、SUV向け。氷上ブレーキ距離11%短縮、氷上旋回（ラップタイム）4%短縮（従来比）。新トレッドパタンによりタイヤ接地面への水の侵入を抑制...

用車用スタッドレスタイヤ。セダン、スポーツ、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー、SUV向け。氷上ブレーキ距離11%短縮、氷上旋回（ラップタイム）4%短縮（従来比）。新トレッドパタンによりタイヤ接地面への水の侵入を抑制...

専用パターンと「ウルトラ吸水ゴム」の相乗効果により、従来品に比べ氷上性能を14%、雪上性能を3%向上させた乗用車用スタッドレスタイヤ。「マルチベルトブロックEX」「コレクティブビッグブロックEX」などが接地面積の拡大とブロック剛性の向...

独自のタイヤ設計基盤技術「T-MODE」のスノー予測技術を活用して、最適なパターン形状を設計した乗用車用スタッドレスタイヤ。「吸着クルミゴム」の採用で氷の表面にできるミクロ単位の水膜を瞬時に吸水すると同時に...

接地面を均等分圧にする「ダブル・サイドトゥサイド・グルーブ」で高いスノー＆ウェット性能を発揮する乗用車/SUV専用スタッドレスタイヤ。「低ボイドレシオ」により接地面積が増加してアイスグリップ性能が向上。「新3Dサイプ」により...

進化した「スーパー吸水ゴム」と新設計トレッドパターンの採用で、氷上制動が23%向上したSUV向けスタッドレスタイヤ。従来の「新マイクロ吸水バルーン」「ブラックポリマーII」に加え、「エボ吸水ホワイトゲル」を新たに採用...

「フレキシブル発泡ゴム」と「新トレッドパタン」技術の採用で、従来品に比べ、氷上でのブレーキ性能が20%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。ゴムの経年による硬化を抑制する「ロングステイブルポリマー」の配合により、発泡ゴムのやわらかさをさ...

LT専用ブイエル発泡ゴム」の採用で、従来品対比氷上ブレーキ15%短縮を実現した商用バン専用スタッドレスタイヤ。バン専用パタン開発により接地面積とブロック剛性が向上。パタンの変形を抑え、摩耗の原因を抑制...

「フレキシブル発泡ゴム」と新トレッドパタン技術の採用で、従来品対比、氷上でのブレーキ性能が20%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。ブロックサイズの均等化により局所的な接地圧の集中を抑制し、均一な接地ですべりを低減。従来品...

用車用スタッドレスタイヤ。セダン、スポーツ、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー、SUV向け。氷上ブレーキ距離11%短縮、氷上旋回（ラップタイム）4%短縮（従来比）。新トレッドパタンによりタイヤ接地面への水の侵入を抑制...

凍結路面でのブレーキングとコーナリングの性能を向上させ、慎重なコントロールが必要な冬道で高い安心性能を実現する乗用車用スタッドレスタイヤ。「NEO吸着ナノゲルゴム」と「吸着3Dサイプ」でアイス性能を発揮。凍結路面での制動距離を従来品比...

「ナノ凹凸ゴム」を採用したスタッドレスタイヤ。従来品に比べ、新品時の氷上ブレーキ性能が22％、氷上コーナリング性能が11％向上。水と反応して溶ける性質を持つ「MAXXグリップトリガー」は、摩耗しても繰り返し凹凸構造が出現するため...

ドライなどさまざまな路面での走行性やライフ性能において、高いレベルでバランスの取れた乗用車用スタッドレスタイヤ。最適なパターン形状とした「MAXXグリップパターン」を開発。従来品と比べて氷上ブレーキ性能が12%向上している...

「氷に効く」を追求した接地面積とブロック剛性に加え、「雪に効く」を実現するためエッジ量を大幅に増加させた乗用車用スタッドレスタイヤ。50%摩耗時にサイプが太くなる形状の「クワトロピラミッド グロウンサイプ」の採用により、使...

従来品より氷上制動性能が13%向上した小型トラック用スタッドレスタイヤ。推定摩耗寿命は従来品と同等レベルを維持する。センターリブとショルダー部には乗用車スタッドレスでも採用している「トリプルピラミッドサイプ」を採用...

「氷に効く」を追求した接地面積とブロック剛性に加え、「雪に効く」を実現するためエッジ量を大幅に増加させた乗用車用スタッドレスタイヤ。50%摩耗時にサイプが太くなる形状の「クワトロピラミッド グロウンサイプ」の採用により、使...

凍結路面でタイヤが滑る原因であるタイヤと路面の間のミクロの水膜を取り除き、路面にしっかり密着する乗用車用ベーシックスタッドレスタイヤ。圧雪路面での排雪と高速走行時の排水効果がある「幅広4本ストレートグルーブ」や...

「低ボイドレシオ」によって接地面積が増加し、アイスグリップ性能が向上した乗用車/SUV専用スタッドレスタイヤ。接地圧の向上とトレッド剛性の増加によってブレーキング性能が向上した「新3Dサイプ」を採用。...

「アクティブ発泡ゴム2」を採用し、氷路面でのブレーキ性能が向上した、乗用車用スタッドレスタイヤ。従来品と比べ、氷上ブレーキ10%短縮、摩耗ライフ22%向上、静粛性向上（騒音エネルギー31%低減）と大幅な性能向上を実現している...

「EverWinterGripコンパウンド」の採用により、従来品比でアイスブレーキング性能が約9%向上したスタッドレスタイヤ。サイプの長さを従来品より28%増加してエッジ効果を強化。シャーベット路面やウェット路面で効率よく雪や水を排出...

日本の非常に厳しい冬のニーズに対応するように特別に開発された乗用車/SUV専用スタッドレスタイヤ。あらゆる冬の条件下で高いレベルの安全性と快適性を提供し、氷雪路面でのパフォーマンスを向上させる。「低ボ...

「フレキシブル発泡ゴム」と新トレッドパタン技術の採用で、従来品に比べ氷上でのブレーキ性能が20%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。ゴムの経年による硬化を抑制する「ロングステイブルポリマー」の配合により、発泡ゴムの柔らかさをさらに持続...

氷上性能、雪上、ウェット、シャーベット、ドライなど、さまざまな路面における性能が向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。最適なパターン形状「MAXXグリップパターン」により、従来品と比べ、氷上ブレーキ性能が12%向上している...

氷路面での滑りにくさとウェット路面でのブレーキ性能を向上させた、SUV/4×4専用スタッドレスタイヤ。「アクティブ発泡ゴム2」により凍結路面での制動距離を従来比9%短縮、高い排水性を持つ「SUV専用パ...

独自のタイヤ設計基盤技術「T-MODE」のスノー予測技術を活用して、最適なパターン形状を設計した乗用車用スタッドレスタイヤ。「吸着クルミゴム」を採用し、アイス路面での吸水・密着・ひっかきの効果が向上。シリカ増量により...

SUV車両特有のふらつきを抑え、アイス性能と走行安定性を高次元で両立したハイト系車両専用のスタッドレスタイヤ。「3Dダブルウェーブグリップサイプ」により、ブロック壁面の凹凸で支え合うことでサイプの倒れ込みを抑制...

背の高いミニバンをはじめ、SUV車両特有のふらつきを抑え、アイス性能と走行安定性を両立したハイト系車両専用のスタッドレスタイヤ。「3Dダブルウェ−ブグリップサイプ」の採用により、制動時に凹凸部分が支え合うことでブロックの倒れ込みを防ぎ...

高い次元でバランスの取れた氷雪上性能を発揮する乗用車用スタッドレスタイヤ。凍結路面での制動距離を従来品比10%短縮し、コーナリング性能は14%向上。トレッドコンパウンドへの「NEO吸着ナノゲルゴム」、...

「フレキシブル発泡ゴム」と新トレッドパタン技術の採用で、従来品対比、氷上でのブレーキ性能が20%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。ブロックサイズの均等化により局所的な接地圧の集中を抑制し、均一な接地ですべりを低減。従来品...

進化した非対称パターンとプレミアム吸水ゴムにより、氷上性能が15%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。基本コンセプトである「氷に効く」「永く効く」「燃費に効く」に加え、第4のベネフィットとして「ウェットに効く」を新たに追加...