自転車用タイヤ
Continental(コンチネンタル) GRAND PRIX グランプリ クリンチャータイヤ 700c (700×23c) [並行輸入品]
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サイズ700×25C(25-622)重量240g推奨内圧MAX800kPaオールロードタイヤのフラッグシップモデル究極のバランスPanaracer Ratioを体現したモデルAGILEST TLRの耐...
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、前者は軽く、後者は強いという特長があります。舗装路と未舗装路のどちらをより重視するかで選ぶのがおすすめです。 ※...
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カラーブラック 本体サイズ(cm)径70X幅3.5 タイヤサイズ700X35C 特徴電動アシスト自転車・クロスバイクに最適 商品説明●トレッド内部の耐パンクベルトにより、電動アシスト車や重量のある車体をパンクから守ります。 ●高い耐摩...
自転車用タイヤ
カラー 本体サイズ(cm)径70X幅2.8 タイヤサイズ700x28c 特徴通勤・通学・街乗りに最適 商品説明 材質合成ゴム 生産国日本 リム形式WO型 …
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◎クロモリロードからレーサーのトレーニングタイヤまで幅広く対応するチャレンジの伝統チューブラータイヤ。ハンドメイドオンロードタイヤの中でも耐久性を重視したトレーニング向けモデルながら、クラストップのしなやかさの220TPIポ
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サイズ:700×35C (35-622) 重量:700g 用途:街乗り / 通勤 / 通学 / ツーリング / ロングライド ビード:スチールワイヤー サイド部までゴムで補強し 耐久性を高めたオールブラックモデル
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自転車タイヤ・チューブ パナレーサー(Panaracer) サイズ:700×35C カラー:黒×黒(ETRTO:35-622) メーカー: パナレーサー(Panaracer) パナレーサー RiBMo...
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0-622Continental(コンチネンタル)GRANDPRIX5000グランプリ5000(700x30c)30-622ブラックblack...
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・クリンチャータイヤ ・サイズ:700×26C ・重量:200g ・カラー:ALL BLK ・レースにインスパイアされたスピードとフィールに、ナイロン構造による毎日使える耐久性を実現。さらに、シリカと...
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タイヤ種類: クリンチャー タイヤ サイズ: 700×25C 車種: ロードバイク / クロスバイク 用途: ロードレース / 通勤 / ツーリング ビード: フォールディング コンパウンド: ZSGナチュラル...
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適応サイズ:700×18/28C タイヤサイズ:700×20C、700×23C、700×25、700×58C バルブ長40mm。【シュワルベのタイヤチューブ】仏式バルブ 適応サイズ:700×18/28C
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タイヤ種類: チューブラー タイヤ サイズ: 700×22.5 車種: ロードバイク 用途: ロードレース 重さ: 270g ビード: フォールディング シリーズ / 型式: プラクティス / LP-27PT-P-B-RV42...
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メーカー:シュワルベ(SCHWALBE) ホイールサイズ:700C サイズ:700 ×23C 重量:430g リフレクター付 E-BIKE対応
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サイズ700×25Cカラー黒/黒(ETRTO:25-622)重量230g推奨内圧MAX980kPaビードフォールディング新生プレミアム・フラッグシップモデル『AGILEST FAST』はパナレーサーロ...
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自転車タイヤ・チューブ パナレーサー(Panaracer) サイズ:700×28C カラー:アイボリー/アイボリー(ETRTO:28-622) メーカー:パナレーサー(Panaracer) 特徴 1本巻き...
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一般的なクロスバイク、ロードバイク用タイヤ カラーブラック 本体サイズ(cm)(約)直径68 タイヤサイズ700×28C 特徴 商品説明 材質 生産国中国 リム形式 …
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カラーブラック 本体サイズ(cm)径70X幅2.5 タイヤサイズ700X25C 特徴電動アシスト自転車・クロスバイクに最適 商品説明●トレッド内部の耐パンクベルトにより、電動アシスト車や重量のある車体をパンクから守ります。 ●高い耐摩...
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Continental(コンチネンタル) Grand Prix 4-Season グランプリ 4シーズン 700c ブラック/ブラック (700x23c)
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自転車タイヤ・チューブ パナレーサー(Panaracer) サイズ:700X28C カラー:黒/アメ(ETRTO:28-622) 通勤・通学・ツーリングなど様々なシチュエーションに幅広いサイズバリエー...
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井上ゴム工業 IRC 自転車用タイヤ ジェッティ プラス JETTY PLUS 700×28Cサイズ:700×28Cカラー:ブラック対応リムタイプ:W/Okpa:550-700kgf/cm2:5.5-...
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スーパーライト S-LIGHTはこれまで存在しなかった、軽量、かつ強靭なグリップを持つレーシングタイヤ。チューブレスのパイオニア、iRCが生み出した「チューブレスに迫るクリンチャー。」
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タイヤ種類: クリンチャー タイヤ サイズ: 700×28C 車種: クロスバイク / ロードバイク 用途: 街乗り / 通勤 / ツーリング / ロングライド ビード: ワイヤー シリーズ / 型式:...
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ヴィットリア コルサプロ チューブタイプ 700C|自転車ロードタイヤの通販。最も勝利を掴んだロードタイヤのクリンチャーバージョン。
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サイズ:700×50C ビード:アラミド 空気圧(kPa):200-350 重量:610g
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◇軽さと耐パンク性能が高い次元でバランスされた軽量ミドルクラス◇軽量ミドルクラスのレーシング&トレーニング用タイヤ■カラー:ブラック■素材:ZSGナチュラルコンパウンド スリックマイクロファイルパターン&フォ-ルディングビ
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パナレーサー クローザープラス 700 23C 25C 20C 28C Panaracer CLOSER PLUS 軽量 ロードバイク タイヤ。「軽い走りをもっと気軽に」をコンセプトに開発された軽量ミ...
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カラーブラック 本体サイズ(cm)(約)直径68 タイヤサイズ700×28C 特徴●肉厚約9mm●通勤通学にオススメ●パンクしにくいタイヤ 商品説明肉厚チューブと併用はできません。 材質ゴム 生産国中国 リム形式 …
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カラーブラック 本体サイズ(cm)径70X幅3.2 タイヤサイズ700X32C 特徴電動アシスト自転車・クロスバイクに最適 商品説明●トレッド内部の耐パンクベルトにより、電動アシスト車や重量のある車体をパンクから守ります。 ●高い耐摩...
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MICHELIN(ミシュラン) ロード用クリンチャータイヤ レース用 700×25c〜
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荒れた道も硬い道も適格に路面を捕らえるタイヤ センターをスリック、サイドをブロックタイプにしたセミスリックタイプ。オンロード/オフロードでの走りをサポートします。■適応サイズ:700x28C / 700x32C / 700x35C...
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タイヤ種類: クリンチャー タイヤ サイズ: 700×28C 車種: クロスバイク / ロードバイク 用途: 街乗り / 通勤 / ツーリング / ロングライド ビード: ワイヤー コンパウンド: マイルクランチャー...
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ミシュラン タイヤ ロードバイク レース クリンチャー 自転車。
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商品名:リブモ ■メーカー:パナレーサー ■原産国:日本 ■タイヤ本数:2本 ■特徴:「Ride Bicycle More!(もっと自転車に親しもう!)」の頭文字をとった「RiBMo(リブモ)」シリーズ...
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転がり抵抗のベストバランスという永遠の疑問に答えました。アクティブコンフォートテクノロジー - タイヤ構造に組み込まれたテクノロジーが振動を吸収し、乗り心地をスムーズに...
自転車用タイヤ
折りたたみ不可 ・用途:ロード(トレーニング向き) DYNAMIC SPORTSと同様なタフで安心して使えるタイヤです。アメ色のエレガントなサイドウォールデザインが日々のライドに花を添えてくれます。...
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クリンチャータイヤでトップクラスの性能と信頼を培ってまいりましたGP4000シリーズが更なる進化を遂げ、「GP5000」として登場。GP5000からは待望のチューブレス仕様が追加されました。
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TR グランプリ5000S チューブレスレディ 自転車 タイヤ クリンチャー 700C 650B ロードバイク。ロードバイク用チューブレスレディ仕様タイヤ。転がり抵抗が約 20%向上。サイドウォール強度が約28%向上...
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カラーブラック 本体サイズ(cm)径70X幅2.8 タイヤサイズ700X28C 特徴 商品説明街乗りやツーリングに適したスリックパターンを採用 材質合成ゴム 生産国中国 リム形式WO型 …
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主にクロスバイク・ロードバイクなど対応 カラーブラック 本体サイズ(cm)(約)直径66 タイヤサイズ700×25C 特徴 商品説明 材質 生産国中国 リム形式 …
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自転車タイヤ サイズ700×25C ETRTO25-622 ケーシング60TPI 重量248g(±5%) 推奨空気圧100-135psi カラースキンウォール。
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主にクロスバイクなど対応 カラーブラック 本体サイズ(cm)(約)直径68 タイヤサイズ700×32C 特徴 商品説明 材質 生産国中国 リム形式 …
自転車用タイヤ
カラーブラック 本体サイズ(cm)径70X幅3.8 タイヤサイズ700X38C 特徴電動アシスト自転車・クロスバイクに最適 商品説明●トレッド内部の耐パンクベルトにより、電動アシスト車や重量のある車体をパンクから守ります。 ●高い耐摩...
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