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〈氷上ブレーキ性能の向上〉 高い氷上性能と摩耗ライフ・耐偏摩耗性能を追求。 W990Aと比べて7%短縮。 〈テスト条件〉 ●テスト場所：ブリヂストン北海道プルービンググラウンド ●車両：いすゞ2-D・4 トラック車両（CVR80K2）...

〈ライフ性能と氷上性能を高次元でバランス〉 ●冬タイヤとしての摩耗ライフ15％向上 従来品W979と比べて摩耗ライフが15%向上しました。 ●氷上制動距離6％短縮 従来品W979と比べて氷上ブレーキ性能が6%短縮しました...

〈ライフ性能と氷上性能を高次元でバランス〉 ●冬タイヤとしての摩耗ライフ15％向上 従来品W979と比べて摩耗ライフが15%向上しました。 ●氷上制動距離6％短縮 従来品W979と比べて氷上ブレーキ性能が6%短縮しました...

氷上での優れたパフォーマンスとあらゆる冬の条件下での高い快適性

氷上での優れたパフォーマンスとあらゆる冬の条件下での高い快適性

〈ライフ性能と氷上性能を高次元でバランス〉 ●冬タイヤとしての摩耗ライフ15％向上 従来品W979と比べて摩耗ライフが15%向上しました。 ●氷上制動距離6％短縮 従来品W979と比べて氷上ブレーキ性能が6%短縮しました...

〈ライフ性能と氷上性能を高次元でバランス〉 ●冬タイヤとしての摩耗ライフ15％向上 従来品W979と比べて摩耗ライフが15%向上しました。 ●氷上制動距離6％短縮 従来品W979と比べて氷上ブレーキ性能が6%短縮しました...

〈氷上ブレーキ性能の向上〉 高い氷上性能と摩耗ライフ・耐偏摩耗性能を追求。 W990Aと比べて7%短縮。 〈テスト条件〉 ●テスト場所：ブリヂストン北海道プルービンググラウンド ●車両：いすゞ2-D・4 トラック車両（CVR80K2）...

〈氷上ブレーキ性能の向上〉 高い氷上性能と摩耗ライフ・耐偏摩耗性能を追求。 W990と比べて7%短縮。 〈テスト条件〉 ●テスト場所：ブリヂストン北海道プルービンググラウンド ●車両：いすゞ2-D・4 トラック車両（CVR80K2） ...

〈氷上ブレーキ性能の向上〉 高い氷上性能と摩耗ライフ・耐偏摩耗性能を追求。 W990Aと比べて7%短縮。 〈テスト条件〉 ●テスト場所：ブリヂストン北海道プルービンググラウンド ●車両：いすゞ2-D・4 トラック車両（CVR80K2）。

〈氷上ブレーキ性能の向上〉 高い氷上性能と摩耗ライフ・耐偏摩耗性能を追求。 W990Aと比べて7%短縮。 〈テスト条件〉 ●テスト場所：ブリヂストン北海道プルービンググラウンド ●車両：いすゞ2-D・4 トラック車両（CVR80K2）...

〈ライフ性能と氷上性能を高次元でバランス〉 ●摩耗ライフ 20％向上 従来品W969と比べて摩耗ライフが20%向上しました。 ●氷上ブレーキ 8％短縮 従来品W969と比べて氷上ブレーキ性能が8%短縮しました。

〈氷上ブレーキ性能の向上〉 高い氷上性能と摩耗ライフ・耐偏摩耗性能を追求。 W990Aと比べて7%短縮。 〈テスト条件〉 ●テスト場所：ブリヂストン北海道プルービンググラウンド ●車両：いすゞ2-D・4 トラック車両（CVR80K2）...

〈ライフ性能と氷上性能を高次元でバランス〉 ●冬タイヤとしての摩耗ライフ15％向上 従来品W979と比べて摩耗ライフが15%向上しました。 ●氷上制動距離6％短縮 従来品W979と比べて氷上ブレーキ性能が6%短縮しました...

〈氷上ブレーキ性能の向上〉 高い氷上性能と摩耗ライフ・耐偏摩耗性能を追求。 W990と比べて7%短縮。 〈テスト条件〉 ●テスト場所：ブリヂストン北海道プルービンググラウンド ●車両：いすゞ2-D・4 トラック車両（CVR80K2） ...

〈ライフ性能と氷上性能を高次元でバランス〉 ●冬タイヤとしての摩耗ライフ15％向上 従来品W979と比べて摩耗ライフが15%向上しました。 ●氷上制動距離6％短縮 従来品W979と比べて氷上ブレーキ性能が6%短縮しました...

〈氷上ブレーキ性能の向上〉 高い氷上性能と摩耗ライフ・耐偏摩耗性能を追求。 W990Aと比べて7%短縮。 〈テスト条件〉 ●テスト場所：ブリヂストン北海道プルービンググラウンド ●車両：いすゞ2-D・4 トラック車両（CVR80K2）...

氷上での優れたパフォーマンスとあらゆる冬の条件下での高い快適性

氷上での優れたパフォーマンスとあらゆる冬の条件下での高い快適性

〈氷上ブレーキ性能の向上〉 高い氷上性能と摩耗ライフ・耐偏摩耗性能を追求。 W990Aと比べて7%短縮。 〈テスト条件〉 ●テスト場所：ブリヂストン北海道プルービンググラウンド ●車両：いすゞ2-D・4 トラック車両（CVR80K2）...

〈氷上ブレーキ性能の向上〉 高い氷上性能と摩耗ライフ・耐偏摩耗性能を追求。 W990Aと比べて7%短縮。 〈テスト条件〉 ●テスト場所：ブリヂストン北海道プルービンググラウンド ●車両：いすゞ2-D・4 トラック車両（CVR80K2）...

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〈ライフ性能と氷上性能を高次元でバランス〉 ●冬タイヤとしての摩耗ライフ15％向上 従来品W979と比べて摩耗ライフが15%向上しました。 ●氷上制動距離6％短縮 従来品W979と比べて氷上ブレーキ性能が6%短縮しました...

〈氷雪系スタッドレスタイヤ〉 アンチスリップブロックで氷雪上性能を追求 ★★個人のお客様への重要なお知らせ！★★ こちらの商品は大型商品になりますので個人宅への配送を行っておりません。 個人のお客様でも配送先が運送業者営業

〈ライフ性能と氷上性能を高次元でバランス〉 ●冬タイヤとしての摩耗ライフ15％向上 従来品W979と比べて摩耗ライフが15%向上しました。 ●氷上制動距離6％短縮 従来品W979と比べて氷上ブレーキ性能が6%短縮しました...

〈ライフ性能と氷上性能を高次元でバランス〉 ●冬タイヤとしての摩耗ライフ15％向上 従来品W979と比べて摩耗ライフが15%向上しました。 ●氷上制動距離6％短縮 従来品W979と比べて氷上ブレーキ性能が6%短縮しました...

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氷上での優れたパフォーマンスとあらゆる冬の条件下での高い快適性

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〈氷上ブレーキ性能の向上〉 高い氷上性能と摩耗ライフ・耐偏摩耗性能を追求。 W990Aと比べて7%短縮。 〈テスト条件〉 ●テスト場所：ブリヂストン北海道プルービンググラウンド ●車両：いすゞ2-D・4 トラック車両（CVR80K2）...

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〈氷上ブレーキ性能の向上〉 高い氷上性能と摩耗ライフ・耐偏摩耗性能を追求。 W990Aと比べて7%短縮。 〈テスト条件〉 ●テスト場所：ブリヂストン北海道プルービンググラウンド ●車両：いすゞ2-D・4 トラック車両（CVR80K2）...

〈ライフ性能と氷上性能を高次元でバランス〉 ●冬タイヤとしての摩耗ライフ15％向上 従来品W979と比べて摩耗ライフが15%向上しました。 ●氷上制動距離6％短縮 従来品W979と比べて氷上ブレーキ性能が6%短縮しました...

〈氷雪系スタッドレスタイヤW970〉 アンチスリップブロックで氷雪性能を追求！ ★★個人のお客様への重要なお知らせ！★★ こちらの商品は大型商品になりますので個人宅への配送を行っておりません。 個人のお客様でも配送先が運送業者

〈氷上ブレーキ性能の向上〉 高い氷上性能と摩耗ライフ・耐偏摩耗性能を追求。 W990Aと比べて7%短縮。 〈テスト条件〉 ●テスト場所：ブリヂストン北海道プルービンググラウンド ●車両：いすゞ2-D・4 トラック車両（CVR80K2）...

低燃費と耐摩耗性能重視のスタッドレスタイヤ 優れた低燃費性能と、通年使用を可能にする耐摩耗性能を保有した新発想のスタッドレスタイヤ。

氷上での優れたパフォーマンスとあらゆる冬の条件下での高い快適性

〈氷上ブレーキ性能の向上〉 高い氷上性能と摩耗ライフ・耐偏摩耗性能を追求。 W990Aと比べて7%短縮。 〈テスト条件〉 ●テスト場所：ブリヂストン北海道プルービンググラウンド ●車両：いすゞ2-D・4 トラック車両（CVR80K2）...

氷上での優れたパフォーマンスとあらゆる冬の条件下での高い快適性

氷上での優れたパフォーマンスとあらゆる冬の条件下での高い快適性

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しっかり止まる、曲がる！「BLIZZAK」ブリザックの性能は新たなステージへ！ブリザックは 高い氷雪上性能で、 冬道の安心安全を守り続けています。

氷上での優れたパフォーマンスとあらゆる冬の条件下での高い快適性

耐摩耗性能と氷雪上性能をバランス 耐摩耗性能を重視しながら、スタッドレスタイヤの基本となる氷雪上性能を確保。

氷上での優れたパフォーマンスとあらゆる冬の条件下での高い快適性

氷上での優れたパフォーマンスとあらゆる冬の条件下での高い快適性

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