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【特長】●タイヤ受けパイプは65mmピッチ、4段階で取付幅を調整できます。●ボルトを1本も使用していないボルトレス構造で、分解・組み立て作業を短縮できます。●棚の段数変更25mmピッチで、自由に調整、変更ができます...

【特長】●タイヤ受けパイプは65mmピッチ、4段階で取付幅を調整できます。●ボルトを1本も使用していないボルトレス構造で、分解・組み立て作業を短縮できます。●棚の段数変更25mmピッチで、自由に調整、変更ができます...

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【特長】●タイヤ受けパイプは65mmピッチ、4段階で取付幅を調整できます。●ボルトを1本も使用していないボルトレス構造で、分解・組み立て作業を短縮できます。●棚の段数変更25mmピッチで、自由に調整、変更ができます...

【特長】●タイヤ受けパイプは65mmピッチ、4段階で取付幅を調整できます。●ボルトを1本も使用していないボルトレス構造で、分解・組み立て作業を短縮できます。●棚の段数変更25mmピッチで、自由に調整、変更ができます...

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【特長】●タイヤ受けパイプは65mmピッチ、4段階で取付幅を調整できます。●ボルトを1本も使用していないボルトレス構造で、分解・組み立て作業を短縮できます。●棚の段数変更25mmピッチで、自由に調整、変更ができます...

【特長】●タイヤ受けパイプは65mmピッチ、4段階で取付幅を調整できます。●ボルトを1本も使用していないボルトレス構造で、分解・組み立て作業を短縮できます。●棚の段数変更25mmピッチで、自由に調整、変更ができます...

【特長】●タイヤ受けパイプは65mmピッチ、4段階で取付幅を調整できます。●ボルトを1本も使用していないボルトレス構造で、分解・組み立て作業を短縮できます。●棚の段数変更25mmピッチで、自由に調整、変更ができます...

【特長】●タイヤ受けパイプは65mmピッチ、4段階で取付幅を調整できます。●ボルトを1本も使用していないボルトレス構造で、分解・組み立て作業を短縮できます。●棚の段数変更25mmピッチで、自由に調整、変更ができます...

特長：タイヤ幅調整可能です。（タイヤの芯々で22〜37cm）タイヤの直径が約34cmと大きく、荷台面が約44cmと高いため、腰をあまり曲げなくても収穫物をコンテナに入れられます。用途：コンテナなどの運...

特長：空気圧のクッションにより凸凹のある床面に対して衝撃を和らげます。仕様：適合機種：OH-2AR、OHN-2ARS取付穴径P(mm)：12車輪径D(mm)：223取付高H(mm)：289車輪幅(mm)：63許容荷重(kgf)：85車...

特長：タイヤ幅調整可能です。（タイヤの芯々で22〜37cm）タイヤの直径が約34cmと大きく、荷台面が約44cmと高いため、腰をあまり曲げなくても収穫物をコンテナに入れられます。用途：コンテナなどの運...

特長：荷台が20kgコンテナ用（当社製品:CH-500タイプ）より一回り大きいため幅広い用途に使用できます。荷台面アルミパネル付です。用途：コンテナなどの運搬に仕様：均等荷重(kg)：80長さ(mm)：783幅(mm)：458高さ(m...

200リットルのドラム缶の輸送、保管、排水に●付属のハンドルを使用するとドラム缶を持ち上げたり、立てるときに便利です。●ドラムを回すためのローラー付(φ50mm)●後輪が自在車輪で小回りがききます。●ポリアミドのタイヤは湿気、塩分...

【特長】●タイヤ受けパイプは65mmピッチ、4段階で取付幅を調整できます。●ボルトを1本も使用していないボルトレス構造で、分解・組み立て作業を短縮できます。●棚の段数変更25mmピッチで、自由に調整、変更ができます。●高さ、奥行が

【特長】●タイヤ受けパイプは65mmピッチ、4段階で取付幅を調整できます。●ボルトを1本も使用していないボルトレス構造で、分解・組み立て作業を短縮できます。●棚の段数変更25mmピッチで、自由に調整、変更ができます。●高さ、奥行が

特長：空気圧のクッションにより凸凹のある床面に対して衝撃を和らげます。仕様：適合機種：OH-2AR、OHN-2ARS取付穴径P(mm)：12車輪径D(mm)：223取付高H(mm)：289車輪幅(mm)：63許容荷重(kgf)：85車...

●分割式で作業や保管に便利●タイヤを乗せるだけで約70mm車高がUP●8.5°の傾斜角(フロントを擦らない低角度)●保管時に便利な収納袋付き●ローダウン車、エアロ装着車に最適●タイヤが滑りにくく、強度と耐久性に優れたハニカム構造...

m/台車:大四輪タイヤで悪路走行可のアルミ製台車。●>●どこへも移動できるので井戸だけでなく、河川・湖・池や貯水槽からも生活用水を確保できます。●軽量丈夫な台車で普段は防災倉庫に保管、緊急時は水場にすぐ移動できます...

【特長】●タイヤ受けパイプは65mmピッチ、4段階で取付幅を調整できます。●ボルトを1本も使用していないボルトレス構造で、分解・組み立て作業を短縮できます。●棚の段数変更25mmピッチで、自由に調整、変更ができます。●高さ、奥行が

【特長】●タイヤ受けパイプは65mmピッチ、4段階で取付幅を調整できます。●ボルトを1本も使用していないボルトレス構造で、分解・組み立て作業を短縮できます。●棚の段数変更25mmピッチで、自由に調整、変更ができます。●高さ、奥行が