タイヤ
商品説明【注意事項】タイヤ&ホイール4本セットの価格です。タイヤ・ホイールの組み込みとバランス調整後に発送いたします。乗用車用ホイールです。軽バン・軽トラックは規格上不可となります。取付用のナットは付属致しません...
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安価なタイヤとして人気があり、大口径ホイールにタイヤの扁平を薄くして履かせる引っ張りタイヤ≠フ定番としてカスタムカーユーザーからも選ばれております。 【4本のメイングルーブ】 中心に通る4本の太いグルーブにより...
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商品説明★ ハイレベルな低燃費性能を実現「エコテクノロジー構造」採用により、タイヤが転がるときに発生するエネルギーロスを低減し、ウェット性能やライフ性能と両立した高い低燃費性能を実現。★ 偏摩耗を抑制し...
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税込み5,000円以上送料無料!(※沖縄・離島を除く)
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商品説明★ 力強く、美しさも併せ持つ、新しいトレッドパターン★ 接地形状を最適化したプロファイル主溝とショルダー溝のバランスを取り、接地形状を最適化することで優れた耐偏摩耗性とウェットグリップ力を発揮。センター部の接地
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税込み5,000円以上送料無料!(※沖縄・離島を除く)
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商品説明★ レーンチェンジ時のふらつきを低減し、より快適な乗り心地を実現。★ 力強い走りを生む、新開発の高剛性・非対称パターン。イン側は乗り心地、アウト側は操縦安定性を重視。高速走行を支える剛性の向上。新開発のブルーア
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商品説明【注意事項】タイヤ&ホイール4本セットの価格です。タイヤ・ホイールの組み込みとバランス調整後に発送いたします。乗用車用ホイールです。軽バン・軽トラックは規格上不可となります。取付用のナットは付属致しません...
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と濡れた路面でのグリップ力を発揮します。 【接地圧を分散】 地面に対する接地圧を均等にすることでタイヤのカーカスカーブを最適化。 ハンドリング性能とブレーキ性能を向上し偏摩耗を防止します。 【高剛性ブロックデザインを採用】...
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商品説明★ ハイレベルな低燃費性能を実現「エコテクノロジー構造」採用により、タイヤが転がるときに発生するエネルギーロスを低減し、ウェット性能やライフ性能と両立した高い低燃費性能を実現。★ 偏摩耗を抑制し...
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税込み5,000円以上送料無料!(※沖縄・離島を除く)
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と濡れた路面でのグリップ力を発揮します。 【接地圧を分散】 地面に対する接地圧を均等にすることでタイヤのカーカスカーブを最適化。 ハンドリング性能とブレーキ性能を向上し偏摩耗を防止します。 【高剛性ブロックデザインを採用】...
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商品説明【注意事項】タイヤ&ホイール4本セットの価格です。タイヤ・ホイールの組み込みとバランス調整後に発送いたします。乗用車用ホイールです。軽バン・軽トラックは規格上不可となります。取付用のナットは付属致しません...
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商品説明★ 静粛性の向上とミニバンだからこその配慮車内がより静かな快適空間へ。静粛性の向上、ふらつきや偏摩耗も抑える。高いブロック剛性で、偏摩耗を抑制。高剛性のショルダーが優れた操縦安定性を発揮。従来品(RV-02)と比較しロ
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安価なタイヤとして人気があり、大口径ホイールにタイヤの扁平を薄くして履かせる引っ張りタイヤ≠フ定番としてカスタムカーユーザーからも選ばれております。 @狭いショルダーブロック&サイドリブ ウェットブ...
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商品説明【注意事項】タイヤ&ホイール4本セットの価格です。タイヤ・ホイールの組み込みとバランス調整後に発送いたします。乗用車用ホイールです。軽バン・軽トラックは規格上不可となります。取付用のナットは付属致しません...
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安価なタイヤとして人気があり、大口径ホイールにタイヤの扁平を薄くして履かせる引っ張りタイヤ≠フ定番としてカスタムカーユーザーからも評価を獲得しています。 【4本のメイングルーブ】 中心に通る4本の太いグルーブにより...
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【アクティブトレッドエリア】 様々な天候や路面状況において快適でラグジュアリーな運転を実現。 硬質ゴムを採用し、特にアスファルト路でのトラクションを向上させます。 【4本の排水リブ】 雨天時などに効率的に水を排水し、ハイドロプレーニン...
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税込み5,000円以上送料無料!(※沖縄・離島を除く)
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と濡れた路面でのグリップ力を発揮します。 【接地圧を分散】 地面に対する接地圧を均等にすることでタイヤのカーカスカーブを最適化。 ハンドリング性能とブレーキ性能を向上し偏摩耗を防止します。 【高剛性ブロックデザインを採用】...
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安価なタイヤとして人気があり、大口径ホイールにタイヤの扁平を薄くして履かせる引っ張りタイヤ≠フ定番としてカスタムカーユーザーからも評価を獲得しています。 【4本のメイングルーブ】 中心に通る4本の太いグルーブにより...
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と濡れた路面でのグリップ力を発揮します。 【接地圧を分散】 地面に対する接地圧を均等にすることでタイヤのカーカスカーブを最適化。 ハンドリング性能とブレーキ性能を向上し偏摩耗を防止します。 【高剛性ブロックデザインを採用】...
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【4本のメイングルーブ】 中心に通る4本の太いグルーブにより、ウェット路面でのハンドリング性能とブレーキ性能が向上。 排水率を高めハイドロプレーニング現象を防ぎます。 【左右非対称サイプ】 あらゆる気候条件において最大限のグリップ力を...
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と濡れた路面でのグリップ力を発揮します。 【接地圧を分散】 地面に対する接地圧を均等にすることでタイヤのカーカスカーブを最適化。 ハンドリング性能とブレーキ性能を向上し偏摩耗を防止します。 【高剛性ブロックデザインを採用】...
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