タイヤ
安価なタイヤとして人気があり、大口径ホイールにタイヤの扁平を薄くして履かせる引っ張りタイヤ≠フ定番としてカスタムカーユーザーからも評価を獲得しています。 トライアングルタイヤの製品は安価であるとはいえ...
タイヤ
と濡れた路面でのグリップ力を発揮します。 【接地圧を分散】 地面に対する接地圧を均等にすることでタイヤのカーカスカーブを最適化。 ハンドリング性能とブレーキ性能を向上し偏摩耗を防止します。 【高剛性ブロックデザインを採用】...
タイヤ
【アクティブトレッドエリア】 様々な天候や路面状況において快適でラグジュアリーな運転を実現。 硬質ゴムを採用し、特にアスファルト路でのトラクションを向上させます。 【4本の排水リブ】 雨天時などに効率的に水を排水し、ハイドロプレーニン...
その他のカー用品
低燃費性能と経済性を備えた、環境にも、人にも優しい低燃費タイヤのスタンダード
その他のカー用品
コンパクトミニバン、軽ハイトワゴン専用タイヤ
タイヤ
と濡れた路面でのグリップ力を発揮します。 【接地圧を分散】 地面に対する接地圧を均等にすることでタイヤのカーカスカーブを最適化。 ハンドリング性能とブレーキ性能を向上し偏摩耗を防止します。 【高剛性ブロックデザインを採用】...
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安価なタイヤとして人気があり、大口径ホイールにタイヤの扁平を薄くして履かせる引っ張りタイヤ≠フ定番としてカスタムカーユーザーからも評価を獲得しています。 トライアングルタイヤの製品は安価であるとはいえ...
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と濡れた路面でのグリップ力を発揮します。 【接地圧を分散】 地面に対する接地圧を均等にすることでタイヤのカーカスカーブを最適化。 ハンドリング性能とブレーキ性能を向上し偏摩耗を防止します。 【高剛性ブロックデザインを採用】...
タイヤ
乗用車用ホイールです。軽バン・軽トラックは規格上不可となります。
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と濡れた路面でのグリップ力を発揮します。 【接地圧を分散】 地面に対する接地圧を均等にすることでタイヤのカーカスカーブを最適化。 ハンドリング性能とブレーキ性能を向上し偏摩耗を防止します。 【高剛性ブロックデザインを採用】...
タイヤ
安価なタイヤとして人気があり、大口径ホイールにタイヤの扁平を薄くして履かせる引っ張りタイヤ≠フ定番としてカスタムカーユーザーからも評価を獲得しています。 【4本のメイングルーブ】 中心に通る4本の太いグルーブにより...
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と濡れた路面でのグリップ力を発揮します。 【接地圧を分散】 地面に対する接地圧を均等にすることでタイヤのカーカスカーブを最適化。 ハンドリング性能とブレーキ性能を向上し偏摩耗を防止します。 【高剛性ブロックデザインを採用】...
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安価なタイヤとして人気があり、大口径ホイールにタイヤの扁平を薄くして履かせる引っ張りタイヤ≠フ定番としてカスタムカーユーザーからも評価を獲得しています。 トライアングルタイヤの製品は安価であるとはいえ...
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と濡れた路面でのグリップ力を発揮します。 【接地圧を分散】 地面に対する接地圧を均等にすることでタイヤのカーカスカーブを最適化。 ハンドリング性能とブレーキ性能を向上し偏摩耗を防止します。 【高剛性ブロックデザインを採用】...
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低燃費と経済性に優れたスタンダードタイヤ
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高い操縦安定性と低燃費性能を融合したグランドツーリングタイヤ
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【5リブトレッドデザイン】 地面との接地面積を最大限に広げ、接地圧を均一化。 ウェット・ドライ路面においてバランスの取れたハンドリング性能を実現。 【ショルダー&排水リブスロット】 ショルダーの安定性と排水効率の向上により ドライ・軽...
タイヤ
レーンチェンジ時のふらつきを低減し、より快適な乗り心地を実現。力強い走りを生む、新開発の高剛性・非対称パターン。イン側は乗り心地、アウト側は操縦安定性を重視。高速走行を支える剛性の向上。
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乗用車用ホイールです。軽バン・軽トラックは規格上不可となります。
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レーンチェンジ時のふらつきを低減し、より快適な乗り心地を実現。力強い走りを生む、新開発の高剛性・非対称パターン。イン側は乗り心地、アウト側は操縦安定性を重視。高速走行を支える剛性の向上。
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低燃費と経済性に優れたスタンダードタイヤ
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静かで、快適。雨の日の安心感も。
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静粛性の向上とミニバンだからこその配慮車内がより静かな快適空間へ。静粛性の向上、ふらつきや偏摩耗も抑える。高いブロック剛性で、偏摩耗を抑制。高剛性のショルダーが優れた操縦安定性を発揮。
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と濡れた路面でのグリップ力を発揮します。 【接地圧を分散】 地面に対する接地圧を均等にすることでタイヤのカーカスカーブを最適化。 ハンドリング性能とブレーキ性能を向上し偏摩耗を防止します。 【高剛性ブロックデザインを採用】...
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と濡れた路面でのグリップ力を発揮します。 【接地圧を分散】 地面に対する接地圧を均等にすることでタイヤのカーカスカーブを最適化。 ハンドリング性能とブレーキ性能を向上し偏摩耗を防止します。 【高剛性ブロックデザインを採用】...
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乗用車用ホイールです。軽バン・軽トラックは規格上不可となります。
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【5リブトレッドデザイン】 地面との接地面積を最大限に広げ、接地圧を均一化。 ウェット・ドライ路面においてバランスの取れたハンドリング性能を実現。 【ショルダー&排水リブスロット】 ショルダーの安定性と排水効率の向上により ドライ・軽...
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と濡れた路面でのグリップ力を発揮します。 【接地圧を分散】 地面に対する接地圧を均等にすることでタイヤのカーカスカーブを最適化。 ハンドリング性能とブレーキ性能を向上し偏摩耗を防止します。 【高剛性ブロックデザインを採用】...
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静かで、快適。雨の日の安心感も。
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より最後まで使える、長持ちタイヤ
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と濡れた路面でのグリップ力を発揮します。 【接地圧を分散】 地面に対する接地圧を均等にすることでタイヤのカーカスカーブを最適化。 ハンドリング性能とブレーキ性能を向上し偏摩耗を防止します。 【高剛性ブロックデザインを採用】...
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レーンチェンジ時のふらつきを低減し、より快適な乗り心地を実現。力強い走りを生む、新開発の高剛性・非対称パターン。イン側は乗り心地、アウト側は操縦安定性を重視。高速走行を支える剛性の向上。
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と濡れた路面でのグリップ力を発揮します。 【接地圧を分散】 地面に対する接地圧を均等にすることでタイヤのカーカスカーブを最適化。 ハンドリング性能とブレーキ性能を向上し偏摩耗を防止します。 【高剛性ブロックデザインを採用】...
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静粛性の向上とミニバンだからこその配慮車内がより静かな快適空間へ。静粛性の向上、ふらつきや偏摩耗も抑える。高いブロック剛性で、偏摩耗を抑制。高剛性のショルダーが優れた操縦安定性を発揮。
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安全性能、長持ち! 乗用車用 低燃費タイヤ
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