自転車用タイヤ
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GP4000 の発売から10 年以上の時を経て、さらなる性能を向上させた『GRANDPRIX5000』。モデル : GP5000 サイズ : 700×23C, 700×25C, 700×28C, 700×32C, 650×25B, 6...
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コンチネンタル タイヤ ロードバイク レース クリンチャー。
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2本セット パッケージ重量: 0.48kilograms サイズ: 700x23c
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GP4000 の発売から10 年以上の時を経て、今やロード用クリンチャータイヤの定番の一角を担うGP4000S2が更なる進化を遂げ、「GP5000」として登場しました。GP4000S2に比べ、転がり抵抗が12%向上...
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この新しいタイヤは現在販売されている”GP5000TL”と比較して ・転がり抵抗が約 20%向上 ・サイドウォール強度が約28%向上 ・約45gの軽量化を実現(700x25C)と、大幅に性能が向上しました...
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ブラックチリコンパウンド レーザーグリップ アクティブコンフォートテクノロジー ベクトランブレーカー内蔵 ドイツ製 ETRTO:25-622
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Continental Tireから新しいロードバイク用タイヤ「GRANDPRIX5000」。この度、コンチネンタルより、新しいフラッグシップ・ロードタイヤ「GP5000」が発売となります。
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2本セット 700x30c(30-622)、クリンチャータイヤ、フォールデイングビード カラー:ブラック/ブラックスキン(black/black skin) カタログ重量:255g(30c) TPI/3/330
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ブラックチリコンパウンド レーザーグリップ アクティブコンフォートテクノロジー ベクトランブレーカー内蔵 ドイツ製 ETRTO:28-622
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Tireから新しいロードバイク用タイヤ『GrandPrix5000』が登場です。 ETRTO:28-622 TPI:330 重量:235g。 GP4000 の発売から10 年以上の時を経てさらなる性能を向上させたタイヤです。
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ロードバイク人気No1タイヤ グランプリ5000 のお買い得2本セット。
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2本セット 700x30c(30-622)、クリンチャータイヤ、フォールデイングビード。カラー:ブラック/ブラックスキン(black/black skin)。カタログ重量:255g(30c)。TPI/3/330...
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コンチネンタル GRAND PRIX 5000 S TR グランプリ5000S チューブレスレディ 自転車 タイヤ クリンチャー 700C 650B ロードバイク。ロードバイク用チューブレスレディ仕様タイヤ...
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Tireから新しいロードバイク用タイヤ『GrandPrix5000』が登場です。ETRTO:28-622 TPI:330 重量:235g。GP4000の発売から10年以上の時を経てさらなる性能を向上させたタイヤです。トレッド面にレーザ...
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グランプリ5000の性能を引き継いだ、オールシーズン チューブレス対応のGrand Prix 5000 AS TRです。通常のインナーチューブとの併用も可能です。クリンチャー/フォールディング(折り畳み)タイヤ:700...
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コンチネンタル タイヤ ロードバイク レース クリンチャー。
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チューブレス・レディ仕様の決戦用タイヤ!
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コンチネンタル Grand Prix 5000 グランプリ5000 自転車 タイヤ 700C 650B。GP4000 の発売から10 年以上の時を経て、さらなる性能を向上させフルモデルチェンジとなりました...
自転車用タイヤ
タイヤ構造を一から見直し、より薄くしなやかなケーシングを新設計。
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チューブレス・レディ仕様のロングライフモデルGP5000 S TRに更なる強さを加えたエンデュランスモデル。長距離での使用を考慮したコンパウンドとすることで、より高寿命でありながらウエット性能、耐パンク性能にも優れています。
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■チューブレスレディ仕様。■フックレスリム対応。------------------。【700×25C】30-622。■TPI:2/220。■参考重量:約300g。------------------。【700×28C】28-622。...
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優れた性能を持つ"GP5000S TR"に更なる強さを加えたエンデュランスモデル。長距離での使用を考慮したコンパウンドとすることで、より高寿命でありながらウエット性能、耐パンク性能にも優れています。サイドウォールにもプロテクション素材...
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コンチネンタル Grand Prix 5000 グランプリ5000 自転車 タイヤ 700C 650B ロードバイク Continental 仕様 詳細 GP4000 の発売から10 年以上の時を経て...
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チューブレス・レディ仕様のレーシングモデル タイヤ構造を一から見直し、より薄くしなやかなケーシングを新設計。前作の3層180TPIから2層220TPIとし、サイドウォール部分のみ1層加えた3層330TPIとすることで...
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2本セット! チューブレス・レディ仕様のレーシングモデル タイヤ構造を一から見直し、より薄くしなやかなケーシングを新設計。前作の3層180TPIから2層220TPIとし、サイドウォール部分のみ1層加え...
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タイヤとチューブ各2本セット。GP4000S2が更なる進化を遂げ「GP5000」として登場。GP4000S2に比べ転がり抵抗が12%向上、耐パンク性能が20%向上、25Cサイズ比で5gの軽量化を実現。...
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Grand Prix 5000がさらに進化しました!この新しいタイヤは現在販売されている”GP5000TL”と比較して転がり抵抗が約 20%向上サイドウォール強度が約28%向上約45gの軽量化を実現(700×25C)と...
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タイヤ構造を一から見直し、より薄くしなやかなケーシングを新設計。
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■チューブレス・レディ仕様のレーシングモデル。 ■タイヤ構造を一から見直し、より薄くしなやかなケーシングを新設計。 ■前作の3層180TPIから2層220TPIとし、サイドウォール部分のみ1層加え...
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◎優れた性能を持つGP5000S TRに更なる強さを加えたエンデュランスモデルです。コンパウンドを見直すことでGP5000S TRより耐摩耗性が向上し、更なるロングライフ性能を獲得。
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GP5000TLと比較し転がり抵抗、サイドウォール強度が向上、更に軽量化を実現と大幅な性能向上を果たし、チューブレス・レディ仕様として新登場した「GP5000S TR」。フックレスリムにも対応し、より多くのホイールに対応できるようになった。
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Continental(コンチネンタル) GRAND PRIX 5000(グランプリ5000)クリンチャータイヤGP5000用にアップデートされた「ブラックチリコンパウンド」だけでなく、最新の技術を投入...
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