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ダンロップ

スクートスマート2 110/80-14

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バイク用タイヤ

ビッグスクーター用タイヤオンロードバイク用タイヤバイアスフロント用チューブレスタイプ標準リム幅：2.50インチ適合リム幅：2.15 - 3.00インチタイヤ外径：531mmタイヤ幅：110mm参考適合車種...

¥9,000～

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スクートスマート2 140/70-14

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バイク用タイヤ

「SCOOTSMART2」はSCOOTSMARTの後継商品で、ビックスクーター向けのMCX/MOPタイヤです。毎日が楽しく安心して走行できるタイヤを目指し、新パターンやシリカコンパウンドなどを採用することで、ウエット性能、ライフ性能...

¥9,800～

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スクートスマート2 120/70-13

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バイク用タイヤ

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ビッグスクーター用タイヤオンロードバイク用タイヤバイアスフロント用チューブレスタイプ標準リム幅3.50インチ適合リム幅2.75-3.50インチタイヤ外径499mmタイヤ幅123mm「SCOOTSMAR...

この製品をおすすめするレビュー

5

グリップ、ライフ、ともに良好です

マジェスティＳの前輪に使用しています。前に乗っていたマジェスティ１２５でもこちらのブランドのタイヤを使っており、グリップがとても良かったので、マジェスティＳでもこちらを迷わず選びました。価格は前後工賃込みで３万円くらいでした。気になるライフですが、純正のKENDAを11,000kmでこちらに交換し、今は30,000km超えなので、19,000kmほど走っています。普段使いはしておらず、キャンツーで年に数回、高速を使いながら超ロングツーリングに出掛ける運用なので、タイヤへの負担は少ないと思いますが、それにしても恐るべしのロングライフです。後輪はそろそろスリップサインが出る気配がありますが、前輪はまだまだ余裕があります。後輪のスリップサインまで、もう少し走れそうです。グリップは冷間時は低めで、走り出しはヌルヌルと滑るような感覚があります（本当に滑ることはないです）。暖まってくるとしっとり落ち着いたグリップ力を発揮し、峠を攻めるレベルであればグリップ力に不足はないと思います。ちなみにマジェスティＳの場合、バンクセンサーとして最初にセンタースタンドが接地します。昔取った杵柄で、峠でセンタースタンドがガリガリとアスファルトを削る状態で走っても、今までタイヤが滑り出した経験はありません。マジェスティＳ用としては、タイヤの性能が車重やバンク角を上回っている、ある意味、安全な組み合わせなのだと思います。雨の日も、降り始めはお約束で丁寧に乗る必要がありますが、ある程度降ってしまえば、ラフに乗らない限り、グリップを失うことはありません。その点でも安心できるタイヤと感じています。グリップが良いので選びましたが、ライフも長いのに驚きました。最近のタイヤは、スクーター程度の出力や車重であれば、ゴムが減らないのかもしれませんね（笑）。購入して正解だったと思います。

¥6,800～

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ダンロップ 339124 スクートスマート2 110/90-13 M/C 55P TL 13インチチューブレスタイプフロントバイアススクーター原付ミニバイクオートバイ...

バイク用タイヤ

商品説明・雨の日でも安心して走行できるグリップと乗り心地を追求したスクーター用タイヤ。詳細説明 ●ウエット性能を向上させながらロングライフを実現＜新パターンの採用＞摩耗シミュレーションによってグルーブの配置を最適化

¥10,027

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