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Keo’s KS-AP（BK/RD） 徹底的にカービングにこだわり、KEO’SのDNAを継承しつつ覚醒させたオガサカの自信作。 スキーヤーを次のステージへと誘うオールラウンドスキー。

軽さ（重量）と操作性の良さが際立つNEWコンセプトスキーがデザインを一新してリニューアル。

プレートの取り取り付け、完全防水をしてしており、外からはほぼ見えません。穴の位置も、1cm以上離れており、板の安全性、機能には全く問題ありませんので安心く。

◆Keo’s KS-UX NEO Carvingをより幅広い層のスキーヤーに楽しんでいただけるように改良したミドルショート系オールラウンドモデル。 トップモデルのKS-UPと同じ形状で小さい力でもスキーのたわみ方がKS-UPと同じにな...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています Keo’s KS-AD（BK/RD/BL） サイドカーブと構成材の変更によってたわみ出しが早く、操作性と安定性、加速性が向上しました。また、オールラウンド性を高めるために...

新たな時代のオールラウンド、オールシチュエーション対応モデルとして新登場。サンドウィッチ構造を採用。スキーの剛性が高められ、しなやかでしっとりとした乗り味に、強さもプラスされ安定性が向上しました。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています Unityのグラスファイバーモデル「U-PC」。 ゲレンデ内で一番滑りやすく、ずっと滑っていても疲れないスキーを目指しました。 トップモデルのU-PEと同じ形状で整地のカービ

め、技術習得、エキスパートへのレベルアップに最適なモデルです。1級受検を目指しているスキーヤーにオススメです。 KS-UQのUQはUniversal Quest、あらゆる冒険に対応するオールラウ...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています Keo’s KS-AU（WT/BK） KEO’ Sを幅広い層のスキーヤーに楽しんでいただけるように改良したグラスファイバーの軽量芯材モデル。 サイドカーブと構成材の変更に...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆Keo’s KS-UX NEO Carvingをより幅広い層のスキーヤーに楽しんでいただけるように改良したミドルショート系オールラウンドモデル。 トップモデルのKS-U...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆Keo’s KS-UQ（RD/NV/BK） KS-UPのグラスファイバーモデル「KS-UQ」。ミドルショート系オールラウンドモデル。 トップモデルのKS-UPと同じ形状...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆Keo’s KS-UP 前シーズンNEO Carvingを打ち出したKS-APをさらにブラッシュアップ、よりオールラウンド性を強化した、ミドルショート系オールラウンドス...

◆Keo’s KS-UP 昨シーズンNEO Carvingを打ち出したKS-APをさらにブラッシュアップ、よりオールラウンド性を強化した、ミドルショート系オールラウンドスキー。 カービング性能と操作性を併せ持ち、荒れたバーンでも安定し...

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 1977年の誕生から48年、現存するオガサカスキーのモデル名としては最も歴史が長いUnityが約半世紀を超え、大胆にリニューアルいたしました。 スキー本来の楽しさを条件を

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています Unityのグラスファイバーモデル「U-PH」。 ゲレンデ内で一番滑りやすく、ずっと滑っていても疲れないスキーを目指しました。 トップモデルのU-PEと同じ形状で整地のカービ

出品漏れでデッドストックになっていたための在庫一掃セール品です。 ジュニアの上級者または、女性上級者にお勧めの小回り系のスキーです。 初心者の方はご遠慮ください。 ※他サイトでも出品しており、売れても楽天市場の在庫反映に

サイドカーブと構成材の変更によってたわみ出しが早く、操作性と安定性、加速性が向上。 また、オールラウンド性を高めるためにTERRACE構造を採用。 乗り味が滑らかでキレがあり、カービングからズラしへのターンの移行が容易です。 グラスファイ

Keo’s KS-AP（BK/RD） 徹底的にカービングにこだわり、KEO’SのDNAを継承しつつ覚醒させたオガサカの自信作。 スキーヤーを次のステージへと誘うオールラウンドスキー。 ターンインから操作に余裕があり、スイートスポットが広く

Keo’s KS-AU（WT/BK） KEO’ Sを幅広い層のスキーヤーに楽しんでいただけるように改良したグラスファイバーの軽量芯材モデル。 サイドカーブと構成材の変更によってたわみ出しが早く、操作性と安定性、加速性が向上。 そしてオール