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ストイックに飛距離を追求するアンタレスDCが、最新の技術を結集して生まれ変わりました。立ち上がりが軽く伸びのよい弾道を生み出すMGLスプールIIIをDCリールとして初めて採用。ギア比は5.6です。最大ドラグ力は5.0kgです...
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【総評】リールとしての1つの完成形かと思います。使用感はアンタレスの後継機と言うよりアンタレスARの後継機の様なフィーリングです。特にレベルワインダーの裏はAR同様にメガホン形状になっておりラインの引っかかりが少なくなっていると思います。糸巻き量は増えていてカルカッタコンクエストで比較すると100DCと200DCの中間位の糸巻き量です。私的には扱いやすいスプールサイズです。重量は今時のリールとは思えない程重いですが、この位の重さがあった方が私は扱いやすいです。表面のメッキは初代アンタレスより指紋付着が気にならない明るいメッキになり好感触です。ギヤ比は少し抑えられて低くなりました。(私のリールは7ではありません。)出来ればギヤ比5のリールの方が良いです。ブレーキには外部ダイヤルの他に切り替えスイッチが付いておりモード切り替えが出来ます。内部での切り替えスイッチは通常のMモードでの使用では、ブレーキ設定を強めにしてわざと力を込めてフルキャストしてもリールがコントロールしてくれてバックラッシュしませんでした。気を抜いてキャストしてもバックラッシュしませんので釣りに没頭できます。飛距離を出すのであれば、ブレーキを弱くすれば飛ぶようになります。Aモードではキャスト後半のブレーキ設定が弱くなるように設定されている様ですのでピッチングをする際に使用します。印象はMモードと大きく変わりませんが後半少し伸びますので奥の奥を狙い撃ちする際には重宝します。Wモードは逆風の時に使用するモードです。風が強い日でも安心して投げる事が出来ます。(私の場合)Lモードに切り替えると途端に難しくなります。ロングキャストを多用する様な釣りの場合にはこちらを使用します。アンタレスらしさを体感出来るのはこのモードですが、初代の遠心ブレーキのアンタレスよりもスプールが重い分ピーキーになりシビアな部分がありますのでバックラッシュに注意です。スーと伸びてくれてストレスなく飛びますので、私はこのモードをよく使用しています。DCリールは初代カルカッタ コンクエストDCのから使用していますが、どれも普通に使うと飛距離が出ません。DCの投げ方がありますのでしっかりとサミングをしてキャストが出来る人が使用すると更に飛距離を出す事が出来ます。リールがブレーキ調整してくれるので、初心者でも扱いやすく使用しやすい最適なリールです。勿論、遠心ブレーキで鍛えた方が使用すれば非常に良く飛ぶリールです。
アンタレスDC MDの購入を考えてましたが在庫もなくヤフオクでも異常な高騰ぶりなので値段がこなれたアンタレスDCを購入。1oz以下であればスプール径の小さいアンタレスDCの方が立ち上がりが良いという書き込みも購入の決め手でした。琵琶湖遠征の際のヘビキャロ専用リールとして買いましたが価格なりの価値はあります。とにかくよく飛びます。ボディ剛性から巻き心地、ボディ色まで大人のおもちゃとしては最高です。それなりに値段はしますが1つ買うともう1つ欲しくなるようなリールです。
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ベイトリール シマノ(SHIMANO) サイズ:2号 ジャンル:リール/ベイトリール/遠心ブレーキタイプ メーカー:シマノ(SHIMANO) 商品名:ANTARES DC MD その頂き、さらなる高みへ...
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釣り友に使わせてもらいました。あまり、釣具にお金をかけていない私に貸してくれました。やっぱりちがいますね、アンタレスDC.質感も高いし、とっても滑らかでどれだけでも飛ばせそう。もちろん、ロッドも良いからですけど、リールも良いものは、全然ちがいますね!今度ロッドも合わせて買おうと、心に誓いました!
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流麗かつ爽快なキャストパフォーマンスと、上質で快適な操作フィーリングを実現するNEWアンタレスは、遠心ブレーキ搭載ベイトキャスティングリールの新たなるフラッグシップです。ギア比:5.6 最大ドラグ力(Kg):5.0...
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二ヶ月経たないうちに知り合いに盗まれ、転売されてしまいました。使い込んだ二ヶ月でのレビューですが、当時としては飛距離が物凄く、重くて小さめのルアーならどこまでも飛ばせそうなくらいでした。ブレーキに関しても、かなりの率でバックラッシュしませんでした。ホントにコントロール性抜群のベイトリールです。
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メーカー:シマノ(SHIMANO) ギア比:7.8 最大ドラグ力(kg):6 最大巻上長(cm/ハンドル1回転):93 自重(g):235 ハンドル長さ(mm):45 スプール径/幅(mm):38/21...
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ベイトリール シマノ(SHIMANO)■ジャンル:リール/ベイトリール/遠心ブレーキタイプ■メーカー:シマノ(SHIMANO)キャストの後半までスムーズに弾道が伸びる遠心ブレーキ、SVS∞(インフィニティ)...
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ストイックに飛距離を追求するアンタレスDCが、最新の技術を結集して生まれ変わりました。立ち上がりが軽く伸びのよい弾道を生み出すMGLスプールIIIをDCリールとして初めて採用。緻密な制御が可能な4×8DCブレーキとの相乗効果で...
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ストイックに飛距離を追求するアンタレスDCが、最新の技術を結集して生まれ変わりました。立ち上がりが軽く伸びのよい弾道を生み出すMGLスプールIIIをDCリールとして初めて採用。緻密な制御が可能な4×8DCブレーキとの相乗効果で...
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ストイックに飛距離を追求するアンタレスDCが、最新の技術を結集して生まれ変わりました。立ち上がりが軽く伸びのよい弾道を生み出すMGLスプールIIIをDCリールとして初めて採用。緻密な制御が可能な4×8DCブレーキとの相乗効果で...
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その頂き、さらなる高みへ。強さの限界へと挑む、フリースタイルDCの頂点。最高峰フリースタイルリール、アンタレスDCMD。世界に闘いを挑むフラッグシップが、低慣性MGLスプールIIIとNEW4×8DC MD TUNEを搭載し...
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最高峰フリースタイルリール、アンタレスDCMD。世界に闘いを挑むフラッグシップが、低慣性MGLスプールIIIとNEW4×8DC MD TUNEを搭載し、更なる戦闘力を備えたモデルへと進化を遂げました。...
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弾道で魅せよ。飛びの境地へ挑むロープロベイトの旗艦。ストイックに飛距離を追求するアンタレスDCが、最新の技術を結集して生まれ変わりました。立ち上がりが軽く伸びのよい弾道を生み出すMGLスプールIIIをDCリールとして初めて採用...
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「静か・滑らかさ」を追求したベアリングそれがこの「ステンレスタイプN」です。ノイズが少なく滑らかな保持器を採用することでさらに静か・滑らかさのベアリングが誕生しました。オープンタイプのため、お好きなオイルやグリスも入れることができる仕...
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ギア比:7.8 / 最大ドラグ力(kg):6 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転):93 自重(g):235 / ハンドル長さ(mm):45 スプール 径/幅(mm):38/21 糸巻量 ナイロン(lb-m):14-145、16-1...
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ギア比:5.6 / 最大ドラグ力(kg):5.0 自重(g):220 / スプール寸法(径/幅)(mm):37/19 ナイロン糸巻量(lb-m):12-130、14-110、16-100、20-80 最大巻上長(cm/ハンドル1回転)...
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ギア比:7.8 / 最大ドラグ力(kg):6 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転):93 自重(g):235 / ハンドル長さ(mm):45 スプール 径/幅(mm):38/21 糸巻量 ナイロン(lb-m):14-145、16-1...
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ギア比:7.8 / 最大ドラグ力(kg):5.0 / 自重(g):215 スプール 径/幅(mm):37/21 糸巻量 ナイロン(lb-m):12-120、14-100、16-85、20-70 最大巻上長(cm/ハンドル1回転):91...
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ギア比:7.4 / 最大ドラグ力(kg):5.0 自重(g):220 / スプール寸法(径/幅)(mm):37/19 ナイロン糸巻量(lb-m):12-130、14-110、16-100、20-80 最大巻上長(cm/ハンドル1回転)...
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ギア比:5.6 / 最大ドラグ力(kg):5.0 自重(g):220 / スプール寸法(径/幅)(mm):37/19 ナイロン糸巻量(lb-m):12-130、14-110、16-100、20-80 最大巻上長(cm/ハンドル1回転)...
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ギア比:7.4 / 最大ドラグ力(kg):6 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転):88 自重(g):235 / ハンドル長さ(mm):45 スプール 径/幅(mm):38/21 糸巻量 ナイロン(lb-m):14-145、16-1...
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ギア比:7.8 / 最大ドラグ力(kg):5.0 自重(g):225 / スプール寸法(径/幅)(mm):37/19 ナイロン糸巻量(lb-m):12-130、14-110、16-100、20-80 最大巻上長(cm/ハンドル1回転)...
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ギア比:7.4 / 最大ドラグ力(kg):6 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転):88 自重(g):235 / ハンドル長さ(mm):45 スプール 径/幅(mm):38/21 糸巻量 ナイロン(lb-m):14-145、16-1...
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●ハンドル長(mm):42●ベアリング数 BB/ローラー:11/1●※HG=ハイギア仕様です。●シマノ製のリールは2022年よりオイルの付属が廃止となっております。メンテナンス用のオイルがご入用の際は...
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●ギア比:7.8●最大ドラグ力(Kg):6●自重(g):235●スプール 径(mm)/幅(mm):38/21●糸巻量ナイロン(lb−m):14−145、16−120、20−100●最大巻上長(cm/ハンドル1回転):93●ハンドル長さ...
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●ギア比:7.8●最大ドラグ力(Kg):5.0●自重(g):215.0●スプール 径(mm)/幅(mm):37/21●糸巻量ナイロン(lb-m):12-120 14-100 16-85 20-70●糸巻量フロロ(lb-m):●最大巻上...
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ギア比:7.4 / 最大ドラグ力(kg):5.0 / 自重(g):215 スプール 径/幅(mm):37/21 糸巻量 ナイロン(lb-m):12-120、14-100、16-85、20-70 最大巻上長(cm/ハンドル1回転):86...
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●ギア比:7.4●最大ドラグ力(Kg):5.0●自重(g):215.0●スプール 径(mm)/幅(mm):37/21●糸巻量ナイロン(lb-m):12-120 14-100 16-85 20-70●糸巻量フロロ(lb-m):●最大巻上...
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●ギア比:7.8●最大ドラグ力(Kg):6●自重(g):235●スプール 径(mm)/幅(mm):38/21●糸巻量ナイロン(lb−m):14−145、16−120、20−100●最大巻上長(cm/ハンドル1回転):93●ハンドル長さ...
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ギア比:7.8 / 最大ドラグ力(kg):5.0 自重(g):225 / スプール寸法(径/幅)(mm):37/19 ナイロン糸巻量(lb-m):12-130、14-110、16-100、20-80 最大巻上長(cm/ハンドル1回転)...
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23アンタレスDC MD [23ANTARES DC MD] 最高峰フリースタイルリール、アンタレスDCMD。世界に闘いを挑むフラッグシップが、低慣性MGLスプールIIIとNEW4×8DC MD TUNEを搭載し...
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ハンドル長(mm):45●ベアリング数 BB/ローラー:11/1●※XG=エキストラハイギア仕様です。●シマノ製のリールは2022年よりオイルの付属が廃止となっております。メンテナンス用のオイルがご入用の際は...
リール
・ギア比:7.8 / 最大ドラグ力(kg):5.0 ・自重(g):225 / スプール寸法(径/幅)(mm):37/19 ・ナイロン糸巻量(lb-m):12-130、14-110、16-100、20-80 ・最大巻上長(cm/ハンドル...
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夢屋ハンドルノブタイプ:A●夢屋ハンドルタイプ:BH−1●注記 ※HGはハイギア仕様、XGはエキストラハイギア仕様です。●シマノ製のリールは2022年よりオイルの付属が廃止となっております。メンテナンス用のオイルがご入用の際は...
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【重さ】約6.7g 【対応ハンドル】左ハンドル/右ハンドル共用 【対応機種(下記以外、対応不可)】? アンタレス 2022 ANTARES 、2021 ANTARES ? クラド 2019 CURADO DC...
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■商品説明 弾道で魅せよ。飛びの境地へ挑むロープロベイトの旗艦。 ストイックに飛距離を追求するアンタレスDCが、最新の技術を結集して生まれ変わりました。 立ち上がりが軽く伸びのよい弾道を生み出すMGL...
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●ギア比:7.8●最大ドラグ力(Kg):5.0●自重(g):215.0●スプール 径(mm)/幅(mm):37/21●糸巻量ナイロン(lb-m):12-120 14-100 16-85 20-70●最大巻上長(cm/ハンドル1回転):...
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シマノ(SHIMANO) 25 アンタレス 101HG LEFTキャストの後半までスムーズに弾道が伸びる遠心ブレーキ、SVS∞(インフィニティ)。NEWアンタレスでは、その特性を最大限に活かせるスプールサイズを探求し...
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シマノ(SHIMANO) ベイトリール 23 アンタレス DC MD HG LEFT (左ハンドル) ルアーキャスティングギア比:7.4 / 最大ドラグ力(kg):6 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転):88...
リール
仕様/規格●ギア比:7.4●最大ドラグ力(kg):5.0●自重(g):220●スプール寸法(径mm/幅mm):37/19●ナイロン糸巻量(lb−m):12−130、14−110、16−100、20−80●最大巻上長(cm/ハンドル1回...
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