リール
※ギア比・左右ではベアリングサイズは変わりません。◯ステンレスベアリング コストパフォーマンスが良いステンレスベアリングです。
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ギア比:8.2/最大ドラグ力(kg):5/最大巻上長(cm/ハンドル1回転):85 ハンドル長さ(mm):45/自重(g):200 スプール径/幅(mm):33/21 糸巻量ナイロン(lb-m):12-100、14-90、16-80、...
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ギア比:8.2/最大ドラグ力(kg):5/最大巻上長(cm/ハンドル1回転):85 ハンドル長さ(mm):45/自重(g):200 スプール径/幅(mm):33/21 糸巻量ナイロン(lb-m):12-100、14-90、16-80、...
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ギア比:8.2/最大ドラグ力(kg):5/最大巻上長(cm/ハンドル1回転):85 ハンドル長さ(mm):45/自重(g):200 スプール径/幅(mm):33/21 糸巻量ナイロン(lb-m):12-100、14-90、16-80、...
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ギア比:8.2 / 最大ドラグ力(kg):5 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転):85 ハンドル長さ(mm):45 / 自重(g):200 スプール 径/幅(mm):33/21 糸巻量 ナイロン(lb-m):12-100、14-9...
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ギア比:7.2 / 最大ドラグ力(kg):5.5 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転):75 ハンドル長さ(mm):42 / 自重(g):200 スプール 径/幅(mm):33/21 糸巻量 ナイロン(lb-m):12-100、14...
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ギア比:6.3 / 最大ドラグ力(kg):5.5 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転):65 ハンドル長さ(mm):42 / 自重(g):200 スプール 径/幅(mm):33/21 糸巻量 ナイロン(lb-m):12-100、14...
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◆抜群の飛びと対バックラッシュ性能を獲得したSLX DCに、低慣性マグナムライトスプールIIIを当クラスで初めて搭載。さらに、電子制御ブレーキシステムI-DC4のファームウェアを一新。低慣性スプールの特性を引き出す緻密な制御により、軽...
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ギア比:6.3 / 最大ドラグ力(kg):5.5 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転):65 ハンドル長さ(mm):42 / 自重(g):200 スプール 径/幅(mm):33/21 糸巻量 ナイロン(lb-m):12-100、14...
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ギア比:8.2 / 最大ドラグ力(kg):5 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転):85 ハンドル長さ(mm):45 / 自重(g):200 スプール 径/幅(mm):33/21 糸巻量 ナイロン(lb-m):12-100、14-9...
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●ギア比:7.2●最大ドラグ力(Kg):5.5●自重(g):200●スプール 径(mm)/幅(mm):33/21●糸巻量ナイロン(lb−m):12−100、14−90、16−80、20−65●最大巻上長(cm/ハンドル1回転):75●...
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磨き上げ辿り着く、クラスを超えたDC。抜群の飛びと対バックラッシュ性能を獲得したSLX DCに、低慣性マグナムライトスプールIIIを当クラスで初めて搭載。さらに、電子制御ブレーキシステムI-DC4のファームウェアを一新。
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オイルインと多彩な使用が可能です。 対応機種 ●23SLX DC 70 RIGHT ●23SLX DC 71 LEFT ●23SLX DC 70HG RIGHT ●23SLX DC 71HG LEFT ●23SLX DC 70XG...
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◆抜群の飛びと対バックラッシュ性能を獲得したSLX DCに、低慣性マグナムライトスプールIIIを当クラスで初めて搭載。さらに、電子制御ブレーキシステムI-DC4のファームウェアを一新。低慣性スプールの特性を引き出す緻密な制御により、軽...
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【SHIMANO SLX DC】抜群の飛びと対バックラッシュ性能を獲得したSLX DCに、低慣性マグナムライトスプールIIIを当クラスで初めて搭載。さらに、電子制御ブレーキシステムI-DC4のファームウェアを一新。低慣性スプールの特性...
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シマノ(SHIMANO) ベイトリール 23 SLX DC 71 ルアーキャスティング ギア比:6.3 / 最大ドラグ力(kg):5.5 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転):65 ハンドル長さ(mm):42...
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70HG70HG/右巻/70HG/70HG (Right)・Style:70HG・パッケージ個数:1・ギア比:7.2 / 最大ドラグ力(kg):5.5 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転):75・ハンドル長さ(mm):42 / 自重...
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◆抜群の飛びと対バックラッシュ性能を獲得したSLX DCに、低慣性マグナムライトスプールIIIを当クラスで初めて搭載。さらに、電子制御ブレーキシステムI-DC4のファームウェアを一新。
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ギア比:8.2。最大ドラグ力(kg):5。最大巻上長(cm/ハンドル1回転):85。ハンドル長さ(mm):45。自重(g):200。スプール 径/幅(mm):33/21。糸巻量 ナイロン(lb-m):12-100、14-90、16-8...
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磨き上げ辿り着く、クラスを超えたDC。抜群の飛びと対バックラッシュ性能を獲得したSLX DCに、低慣性マグナムライトスプール?を当クラスで初めて搭載。さらに、電子制御ブレーキシステムI-DC4のファームウェアを一新。
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70XG・70XG/右巻 70XG 70XG (Right)・・Style:70XG・ギア比:8.2 / 最大ドラグ力(kg):5 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転):85。ハンドル長さ(mm):45 / 自重(g):200。スプ...
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71XG/左巻/71XG/71XG (Left)・Style:71XG・ギア比:8.2 / 最大ドラグ力(kg):5 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転):85・ハンドル長さ(mm):45 / 自重(g):200・スプール 径/幅(...
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磨き上げ辿り着く、クラスを超えたDC。抜群の飛びと対バックラッシュ性能を獲得したSLX DCに、低慣性マグナムライトスプール3を当クラスで初めて搭載。さらに、電子制御ブレーキシステムI-DC4のファームウェアを一新。低慣性スプールの特...
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7171/左巻/71/71 (Left)・Style:71・ギア比:6.3 / 最大ドラグ力(kg):5.5 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転):65・ハンドル長さ(mm):42 / 自重(g):200・スプール 径/幅(mm):...
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シマノ SLX ●サイズ:71XG ●自重:200g ●ソルト対応/淡水専用:ソルト対応 ●ギヤ比:8.2 ●ベアリング数(本体):6 ●ベアリング数(ローラー部):1 ●ドラグ力:最大 5kg ●巻き手:左専用...
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磨き上げ辿り着く、クラスを超えたDC。抜群の飛びと対バックラッシュ性能を獲得したSLX DCに、低慣性マグナムライトスプール3を当クラスで初めて搭載。さらに、電子制御ブレーキシステムI-DC4のファームウェアを一新。
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ギア比:7.2 / 最大ドラグ力(kg):5.5 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転):75 ハンドル長さ(mm):42 / 自重(g):200 スプール 径/幅(mm):33/21 糸巻量 ナイロン(lb-m):12-100、14...
リール
夢屋ハンドルタイプ:BH−1●注記 ※HGはハイギア仕様、XGはエキストラハイギア仕様です。●シマノ製のリールは2022年よりオイルの付属が廃止となっております。メンテナンス用のオイルがご入用の際は以下...
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抜群の飛びと対バックラッシュ性能を獲得したSLX DCに、低慣性マグナム ライトスプールIIIを当クラスで初めて搭載。さらに、電子制御ブレーキシステムI-DC4のファームウェアを一新。
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◆抜群の飛びと対バックラッシュ性能を獲得したSLX DCに、低慣性マグナムライトスプールIIIを当クラスで初めて搭載。さらに、電子制御ブレーキシステムI-DC4のファームウェアを一新。
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仕様表磨き上げ辿り着く、クラスを超えたDC。抜群の飛びと対バックラッシュ性能を獲得したSLX DCに、低慣性マグナムライトスプール3を当クラスで初めて搭載。さらに、電子制御ブレーキシステムI-DC4のファームウェアを一新。
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◆磨き上げ辿り着く、クラスを超えたDC。◆低慣性MGLスプールIII搭載で、軽量ルアーへの適応力がアップ。◆MGLスプールIIIを基準とした新規ファームウェアのI-DC4搭載。・ギア比:6.3・自重:200g・最大ドラグ力:5.5kg。
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◆抜群の飛びと対バックラッシュ性能を獲得したSLX DCに、低慣性マグナムライトスプールIIIを当クラスで初めて搭載。さらに、電子制御ブレーキシステムI-DC4のファームウェアを一新。低慣性スプールの特性を引き出す緻密な制御により、軽...
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