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実践型個性派集団。BB-X ハイパーフォースに飛躍的進化を遂げたSUTブレーキIIを搭載。ハンドル逆転なしにラインを放出する革新的な機構と、さらに低慣性化されたMGLローターの相乗効果により、瞬時に糸...
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スピニングリール シマノ(SHIMANO) ギア比6.6 最大ブレーキ力8kg 最大ドラグ力8kg 最大巻上長98cm 自重250g スプール径47.5mm スプールストローク14.5mm 糸巻量ナイロン2.5号-180m...
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BB-X ハイパーフォースに飛躍的進化を遂げたSUTブレーキIIを搭載。ハンドル逆転なしにラインを放出する革新的な機構と、さらに低慣性化されたMGLローターの相乗効果により、瞬時に糸を出して体勢を立て直すことが可能です...
この製品をおすすめするレビュー
ダイワのフリームスLT2500で磯釣りをしてきましたが、3連続で大物を取り逃がしたので初めてレバーブレーキ付きを買いました。ラインを出す際にハンドルから手を放したくないのでSUT2のこれを選択しました。残念ながらレバーブレーキを使うほどの大物はまだかかりませんが、42cmのマダイを釣ったときにはフリームスとは明らかに剛性感が違い、リールが変形せずにラインを巻き取ることができています。SUT1はハンドルのガタつきがあるようでしたが、SUT2はさほど気になりません。だいぶハイギア仕様ですが、それほど遠くまで流さない人にはここまでハイギアでなくてもよいかと。フリームスLT2500より少し重たく、巻いた感じも軽くはありません。ハンドルの左右は交換できないのでそこだけ要注意です。
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◆意のままに操る。ルアーのためのレバーブレーキ◆ハイレスポンスドラグ◆糸の取りやすいレバー形状・ギア比:4.6・自重:240g・最大ドラグ力:8kg
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ギア比6最大ドラグ力8kg最大ブレーキ力3kg自重240gハンドル長さ55mm最大巻上長89cmスプール径47.5mmストローク14.5mm糸巻量ナイロン8-130lb-m10-110lb-m12-85lb-mフロロ8-110lb-m...
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190gのボディにすべてを凝縮する。BB-Xハイパーフォース・コンパクトがモデルチェンジ。わずか190g、シマノスピニングリール最小の1000ボディに新たに組み込まれたのはXXGという攻撃的な超高速ギア...
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BB-X ハイパーフォースに飛躍的進化を遂げたSUTブレーキIIを搭載。ハンドル逆転なしにラインを放出する革新的な機構と、さらに低慣性化されたMGLローターの相乗効果により、瞬時に糸を出して体勢を立て直すことが可能です...
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BB-X ハイパーフォースに飛躍的進化を遂げたSUTブレーキIIを搭載。ハンドル逆転なしにラインを放出する革新的な機構と、さらに低慣性化されたMGLローターの相乗効果により、瞬時に糸を出して体勢を立て直すことが可能です...
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ハイパーフォースLBは多彩なルアーフィッシングに対応するため新たに構築したLBリールです。従来の磯釣り用レバーブレーキに比べ、レバーを引く力に比例したスムーズなブレーキ調整が可能なEXS(エクス)ブレーキを搭載...
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BB-X ハイパーフォースに飛躍的進化を遂げたSUTブレーキIIを搭載。ハンドル逆転なしにラインを放出する革新的な機構と、さらに低慣性化されたMGLローターの相乗効果により、瞬時に糸を出して体勢を立て直すことが可能です...
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190gのボディにすべてを凝縮する。BB-Xハイパーフォース・コンパクトがモデルチェンジ。わずか190g、シマノスピニングリール最小の1000ボディに新たに組み込まれたのはXXGという攻撃的な超高速ギア...
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シマノスピニングリール最小の1000ボディに新たに組み込まれたのはXXGという攻撃的な超高速ギア。190gのボディにすべてを凝縮する。BB-Xハイパーフォース・コンパクトがモデルチェンジ。重量から解き...
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BB-X ハイパーフォースに飛躍的進化を遂げたSUTブレーキIIを搭載。ハンドル逆転なしにラインを放出する革新的な機構と、さらに低慣性化されたMGLローターの相乗効果により、瞬時に糸を出して体勢を立て直すことが可能です...
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190gのボディにすべてを凝縮する。BB-Xハイパーフォース・コンパクトがモデルチェンジ。わずか190g、シマノスピニングリール最小の1000ボディに新たに組み込まれたのはXXGという攻撃的な超高速ギア...
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ギア比:6.6 / 最大ブレーキ力(kg):8 / 最大ドラグ力(kg):8 最大巻上長(cm/ハンドル1回転):98 / 自重(g):235 スプール 径/ストローク(mm):47.5/14.5 糸巻量:ナイロン(号-m) 2.5-...
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ギア比:4.6 / 最大ドラグ力(kg):8 / 最大ブレーキ力(kg):3 自重(g):240 / ハンドル長さ(mm):45 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転):69 スプール 径/ストローク(mm):47.5/14.5 糸巻...
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SHIMANO BB-X HYPERFORCE 2022年モデル。■C3000DXG ノーマルレバーレブレーキ モデル。ねじ込みハンドル仕様、右巻き、左巻き変更可能。■HAGANEギア。■X シップ。■HAGANE ボディ。■サイレン...
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ギア比:6.6 / 最大ブレーキ力(Kg):8 / 最大ドラグ力(Kg):8 自重(g):250 / スプール 径/ストローク(mm):47.5/14.5 糸巻量:ナイロン(号-m) 2.5-180、3-150、4-100 / PE(...
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ギア比:7.2 / 最大ブレーキ力(Kg):8 / 最大ドラグ力(Kg):8 自重(g):250 / スプール 径/ストローク(mm):47.5/14.5 糸巻量:ナイロン(号-m) 2.5-180、3-150、4-100 / PE(...
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◆意のままに操る。ルアーのためのレバーブレーキ◆ハイレスポンスドラグ◆糸の取りやすいレバー形状・ギア比:4.6・自重:240g・最大ドラグ力:8kg
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ギア比:7.2 / 最大ブレーキ力(kg):8 / 最大ドラグ力(kg):8 最大巻上長(cm/ハンドル1回転):107 / 自重(g):255 スプール 径/ストローク(mm):47.5/14.5 糸巻量:ナイロン(号-m) 2-1...
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BB-X ハイパーフォースに飛躍的進化を遂げたSUTブレーキIIを搭載。 【SHIMANO BB-X HYPERFORCE 2022年モデル】 革新的機構SUT ブレーキがさらなる性能向上を追求し、SUT...
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【SHIMANO イパーフォース LB [HYPERFORCE LB]】ハイパーフォースLBは多彩なルアーフィッシングに対応するため新たに構築したLBリールです。従来の磯釣り用レバーブレーキに比べ、レ...
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ギア比:6.6 / 最大ブレーキ力(Kg):8 / 最大ドラグ力(Kg):8 自重(g):250 / スプール 径/ストローク(mm):47.5/14.5 糸巻量:ナイロン(号-m) 2.5-180、3-150、4-100 / PE(...
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ギア比:6 / 最大ドラグ力(kg):8 / 最大ブレーキ力(kg):3 自重(g):240 / ハンドル長さ(mm):55 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転):89 スプール 径/ストローク(mm):47.5/14.5 糸巻量:...
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夢屋ハンドルノブタイプ:A●夢屋ハンドルタイプ:H−2●夢屋ハンドルスクリューキャップタイプ:HC−2●シマノ製のリールは2022年よりオイルの付属が廃止となっております。メンテナンス用のオイルがご入用の際は...
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/0●夢屋スプールタイプ:B−1●夢屋ハンドルノブタイプ:A●夢屋ハンドルタイプ:H−2、11●シマノ製のリールは2022年よりオイルの付属が廃止となっております。メンテナンス用のオイルがご入用の際は...
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リール ハンドル:左ハンドル専用 主なターゲット:メジナ クロダイ マダイ ギア比:6.6 最大ブレーキ力(kg):8.0 最大ドラグ力(kg):8.0 自重(g):255 スプール寸法(径mm/ストロークmm):48.0/14.5 ...
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BB-X ハイパーフォースに飛躍的進化を遂げたSUTブレーキIIを搭載。 【SHIMANO BB-X HYPERFORCE 2022年モデル】 革新的機構SUT ブレーキがさらなる性能向上を追求し、SUT...
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ギア比:6.6 / 最大ブレーキ力(kg):8 / 最大ドラグ力(kg):8 最大巻上長(cm/ハンドル1回転):98 / 自重(g):250 スプール 径/ストローク(mm):47.5/14.5 糸巻量:ナイロン(号-m) 2.5-...
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