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ヘッド素材:フェース / クロムバナジウム鋼 ボディ / 軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金。ヘッド製法:フェース / CNC加工 ボディ / 軟鉄鍛造。仕上げ:ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ。番手:2、3、4。ロフ...
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アイアン用スチールシャフト中調子(irsteel-mid)今ならスリーブプロテクター付き。■ヘッドは付属しておりません。■当店オリジナル商品です。■加工品につきキャンセル等は実費分をご負担願います。■スリーブはPING用ユニバーサルス...
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現代的なアイアンヘッドとのマッチングが向上したシャフトです。世界最軽量のスチールシャフトです。とても軽いので、今まで重めのシャフトを使っていた人には違和感があるかもしれません。スチール特有の安定感はしっかりと保たれているのはとても良かったです。スイング中のしなり感でスムーズな動きが実現します。ちょっとの精度が向上します。特にスイムのしやすさと高い方向性、強弾道の両立がとても良かったと思います。狙った方向にボールを飛ばす能力がとても高いシャフトだと思います。
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Mizuno Pro 243鍛造の打感、クロモリの飛び。新しいMizuno Proが、ミズノの答えだ。ひと目で魅了する精悍なルックス。打つたびに虜にするソリッドな打感、そして飛び。Mizuno Pro 245マッスルバックのような風貌...
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【総評】元々はカーボンの純正Rのユーティリティを使っていました。しかし、アイアンがM2の純正スチールRだからか、コースで違和感があり、同じ感覚で振れるスチールRを探していたところ、N.S.PRO MODUS3 TOUR 105のRが刺さったユーティリティが1番しっくりきたので、採用しています。私感ではありますが、ヘッドが暴れず、最後にしなり戻りでインパクトで走る感覚で、規則正しく安定的に振れるシャフトです。当方、ドライバーのHSは42くらいですが、ユーティリティ以下はライ影響によるミスショットを避けるためスローテークバックにしており、丁寧に運ぶ事を心掛けるようにしています。そんな中で選ぶシャフトとしてはこのRシャフトが一番マッチします。
普段使っているシャフトはN.S.PRO 950GH Sなのですが、色々とじっくり打ち比べをしたくて、用意してみました。用意したのは以下の5本。・ミズノ MP-H4 #7(32°) N.S.PRO 950GH S (普段使用しているクラブ)・テーラーメイド RSi2 #7(31°) N.S.PRO 1050GH S (試打クラブの中古を購入しリシャフト)・テーラーメイド RSi2 #7(31°) N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 S (試打クラブの中古を購入しリシャフト)・ブリヂストン J15CB #7(32°) N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 S (試打クラブの中古を購入)・ブリヂストン J15CB #7(32°) TRUE TEMPER Dynamic Gold S200 (試打クラブの中古を購入)これらを徹底的に練習場で打ち比べしてみました。自分は先が硬めのシャフトの方が合いそうな気がしていたので、MODUS3 TOUR 120が合うかなと思ってたのですが、意外とまったく合いませんでした(この中では最も打ちにくかった)。対して、ダイナミックゴールドは意外と打ちやすかった。自分が打ちやすかった順でいうと、1.N.S.PRO 950GH S (ただ単に打ち慣れてるだけかも)2.MODUS3 TOUR 105 S & ダイナミックゴールド S2004.N.S.PRO 1050GH S5.N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 Sといった感じ。上位3本の飛距離はどれも実は大差がなかったのですが、MODUS3 TOUR 120 Sは打ちにくく感じただけあって明らかに落ちました。950GHとDGなんて対極のようなシャフトなのになぁ・・・ほんと意外。MODUS3 TOUR 105は少し先が走る感じがありますね。その分重さの割に飛距離は出やすい感じ。でもタイミングはDGの方が取りやすく感じました。
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飛び系を超える飛び系つかまり過ぎをおさえて飛ばす●反発効率を最大化3ポイントレゾナンステクノロジー従来のアイアンは、その形状によりフェース面上で最もたわむ「図心」が「重心点」や実際の「打点」と離れているため、飛距離のシャープな顔で、圧...
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新バッジを搭載、前作比約60%の軽量化に成功。MOI約4%UP。新キャビティ構造により構えやすさ、安心感の向上。心地良い打感を生むCTPを搭載。日本限定:パワースペック標準採用。「飛び重心」設計で飛距離、寛容性がさらに進化。寛容性の高...
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メーカー:日本シャフト 番手:UT 製品長さ:41.0インチ シャフト重量:81.5g トルク:2.9 性別:男性/女性 メーカー:日本シャフト 番手:UT 製品長さ:41.0インチ シャフト重量:85.5g...
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テーラーメイド GAPR MID(#4 21°/#5 24°)に挿してみたところ、すこぶるいい感じでした。というのも元々KBS HYBRID 80 Sが入ったUS仕様を買ったのですが、このシャフトがまったく合わず。次に816H1で使ってて好調のOT Ironを、重さを合わせて85 Sで入れたが、これも失敗(ヘッドとシャフトの相性ってあるんだなと)。そんなわけで全く歯が立たずどうしたもんかと眠ってたGAPR MIDなのですが、今回(安かったので)冗談のつもりで入れてみたのがN.S.PRO Zelos7 Hybrid。なぜ冗談なのかって、どう見てもターゲットが「生涯スチールでいたい」という「プライド高い系じーさん」向けのシャフトじゃないですか(失礼)。でもそんな印象を覆すくらい、このシャフト、ハマる人にはハマると思います。アイアンセットのシャフトがN.S.PRO 950GHくらいの軽量スチールを使ってる方だと重量帯もちょうどいいですしね。
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メーカー:日本シャフト(NIPPON SHAFT)直進性能と多様化する弾道コントロールのニーズに応える操作性能。最新のクラブセッティングに対応するスペック設定としています。メーカー:Teeolive MODUS3TOUR...
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このシャフトはとても素直な感じのシャフトだと思いました。スイングに追従する感覚が非常に心地が良いです。高い操作性と直進性能を両立しているので、特にショットの正確性は求められる時にとても活躍してくれるシャフトだと思います。ただ重めのスチールシャフトなので、初心者や体力の自信のない人には向いていないと思います。練習を重ねるうちに慣れてくるとは思いますが、最初は要注意です。
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メーカー:日本シャフト Tip径:9.02mm Butt径:15.24mm 性別:男性
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フレックス:R シャフト長さ:36.5インチ シャフト重量:84g トルク:2.3 Tip径:9.02mm Butt径:14.80mm フレックス:S シャフト長さ:37.5インチ シャフト重量:87.5g トルク:2.2 Tip径:...
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メーカー:日本シャフト 番手:UT 製品長さ:41.0インチ シャフト重量:110.0g トルク:2.0 性別:男性/女性 メーカー:日本シャフト 番手:UT 製品長さ:41.0インチ シャフト重量:114.0g...
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メーカー:日本シャフト 性別:男性/女性
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普段使っているシャフトはN.S.PRO 950GH Sなのですが、色々とじっくり打ち比べをしたくて、用意してみました。用意したのは以下の5本。・ミズノ MP-H4 #7(32°) N.S.PRO 950GH S (普段使用しているクラブ)・テーラーメイド RSi2 #7(31°) N.S.PRO 1050GH S (試打クラブの中古を購入しリシャフト)・テーラーメイド RSi2 #7(31°) N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 S (試打クラブの中古を購入しリシャフト)・ブリヂストン J15CB #7(32°) N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 S (試打クラブの中古を購入)・ブリヂストン J15CB #7(32°) TRUE TEMPER Dynamic Gold S200 (試打クラブの中古を購入)これらを徹底的に練習場で打ち比べしてみました。自分は先が硬めのシャフトの方が合いそうな気がしていたので、MODUS3 TOUR 120が合うかなと思ってたのですが、意外とまったく合いませんでした(この中では最も打ちにくかった)。対して、ダイナミックゴールドは意外と打ちやすかった。自分が打ちやすかった順でいうと、1.N.S.PRO 950GH S (ただ単に打ち慣れてるだけかも)2.MODUS3 TOUR 105 S & ダイナミックゴールド S2004.N.S.PRO 1050GH S5.N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 Sといった感じ。上位3本の飛距離はどれも実は大差がなかったのですが、MODUS3 TOUR 120 Sは打ちにくく感じただけあって明らかに落ちました。950GHとDGなんて対極のようなシャフトなのになぁ・・・ほんと意外。1050GHはとにかく重く感じます。人気のMODUS3 TOUR 105より仕上がりで10gくらいは重くなります(1050GHの方が元から短いため、同じ長さに仕上げるとカット量が2インチくらい変わります)。105g前後のシャフトだからMODUS3 TOUR 105と同じくらいになるのかと思って買うと失敗すると思います。どちらかというとダイナミックゴールドと比べた方がいいシャフトかもしれません。また、950GHで物足りない人におすすめか?と言われると、味付けも結構違う気がします。先は少し走り気味ですかね・・・。DGは「ザ・粘り系」といったシャフトなので、(このくらいの重さが振り切れるのならば)DGと1050GHの「どっちか」は合うんじゃないかな・・・?
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メーカー:日本シャフト 番手:6 製品長さ:37.0インチ シャフト重量:104-109g トルク:1.9-1.3 性別:男性/女性。メーカー:日本シャフト 番手:3 製品長さ:38.5インチ シャフト重量:104-109g...
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メーカー:日本シャフト 番手:UT 製品長さ:41.0インチ シャフト重量:103.0g トルク:2.0 性別:男性/女性 メーカー:日本シャフト 番手:UT 製品長さ:41.0インチ シャフト重量:99.0g...
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メーカー:日本シャフト 番手:6 製品長さ:37.0インチ シャフト重量:92.0g トルク:2.10-1.80 性別:男性/女性。メーカー:日本シャフト 番手:2 製品長さ:39.0インチ シャフト重量:92.0g...
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■入荷待ちのグリップについて グリップの入荷日は未定となりますので、お急ぎの場合は別のグリップをご選択ください。 ■完全受注生産2〜6日程度で発送(土日祝除く)■ (メーカー欠品時の場合や、イベント、大型連休の際はお時間がかか
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軽々振って、やさしく狙い通りのポイントへユーティリティの使命は軽快に振れて確実性の高いこと。それだけに振りやすさが第一のポイント。N.S.PRO 950GH UTILITYはヘッドを暴れさせることなく、スムーズなスイングができるシャフ...
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■MODUS 3 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。 ■完全受注生産2日〜6日程度で発送(土日祝除く)■ (メーカー欠品時、イベント、大型連休の際はお時間が
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