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スリーブは非純正(OEM品)を使用します。グリップはジオテックゴルフPC360ラバー(ロゴ無し/バックライン無し)グレーを装着させていただきます。5W以降、ご要望が無ければ先端約0.5インチTipカットをして作業をします...
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【総評】ドライバー用カーボンシャフトでスリーブ付きです。対応するクラブはPING G425/G410シリーズです。フレックスはX、重さは77.5g、長さは45.75インチ、中調子・・・・グリップまで付いてきますが。シャフトのカラーは基本グリーンですよ。さらにグリップは真っ白なんでね。まあ、カラーリングがねぇ。。いまいちなんだけど。かなり重くてきついシャフトです(Xだし)。たしかに中調子ではあるけど。そんなにしなりは感じませんね、硬いから。リシャフト作業はショップにお任せがいいと思う。かなりむずかしい作業だし。自分でやって失敗するよりはいいでしょ。上級者向けに感じました。
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メーカー:RusTickスリーブは非純正(OEM品)を使用します。グリップはジオテックゴルフPC360ラバー(ロゴ無し/バックライン無し)グレーを装着させていただきます。5W以降、ご要望が無ければ先端...
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フィッティングでFWにNX GREEN 50Xを勧められましたが、後日、50Sに純正シャフトからリシャフトして、正に激変しました。打ちやすい、暴れない、高弾道、操作性もある、最高です!ドライバーもTOUR AD UBからNX GREEN 50Sに変えて、こちらも飛距離が伸び、暴れなくなりました。
【総評】フジクラさんのカーボンシャフトです。対応ドライバーはテーラーメイドのステルスシリーズ用です。スリーブ付きです。真っ白なグリップも付いてくる。シャフトカラーはグリーンですね。好みが分かれるかな。リシャフトするならヘッドの交換だけで済むけど。この真っ白なグリップはなじめなかったですね・・・バックラインなしだけど。中調子です、振ってみたらよく分かります。個人的には中調子が好きなんです。長さは45.75インチ。フレックスはXでとっても硬いです。しかしながらやっぱりXは硬すぎますね。鉄の棒を振ってるような感覚にもなる。せめてSぐらいまでにしとかないといけません。フジクラのシャフトは好きなんだけどね。カラーリングが派手すぎるんですよね。もうちょい地味目なカラーの方がいい。
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スリーブは非純正(OEM品)を使用します。グリップはジオテックゴルフPC360ラバー(ロゴ無し/バックライン無し)を装着させていただきます。Z、ZXシリーズの各ドライバーに対応したスリーブです。長さは...
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メーカー:Fujikura フジクラ商品:Speeder SLK Type-D スピーダー エスエルケイSPD SLK Type-D 40 50 60SLKに更なる飛距離性能を追求したType-D(D...
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スピーダーエボリューション7のつかまりとボールの上げやすさをFW用にアレンジしました。タイミングの取りやすさ、軽快さに加え、インパクトゾーンでの押し込む感覚を再現。加速感がありながら、安定した挙動で芝...
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メーカー:Fujikura (フジクラ)商品:Speeder EVOLUTION TS(スピーダー エボリューション ティーアール)569 661 757 857先端から中間部を硬めに設定し、手元に最適なしなりを持たせたことで...
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より強力なTriaxコアテクノロジー(TCT)、高度な東レ複合素材、クラブヘッドとボールスピードを向上、より速い6倍。
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普段Speeder 569 Evolution IV Xを45.5インチで使っているのですが、Speeder 661 Evolution IV Sを44.5インチにして組んでみました。重さ的にはちょうどいいけど、ただでさえ捕まりをおさえ気味のテーラーメイドM6のヘッドではちょっときつい感じがしました。どちらかというと捕まりのいいヘッド向けですかね・・・。手持ちのM2 D-type(2017)のヘッドで試してみたいところ。
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グリップはジオテックゴルフPC360ラバー(ロゴ無し/バックライン無し)を装着させていただきます。ステルス2HD/ステルスHD装着時にクラブ長が44.5インチとなる内容で作業いたします。シャフトロゴは裏挿しとなります...
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大きなキャリーで、大きな飛距離を"新感覚の加速の進化"でつかまりを追求。
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