カーキャリア
■商品説明・サイズ 荷台部全幅も業界トップクラス。屋根のスペースを最大限有効活用できます。・スタイル 洗練された車両デザインを損なわないように、高級感を追求。 アルミ材表面には光沢のあるクリアアルマイト処理を施し、美
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■適合車種:トヨタ ハイエースワゴン○型式:100系□ボディタイプ・種類:ハイルーフ(標準幅)・年式:H1.8〜H16.8─キャリア仕様─ 製品品番:PH25+ P+シリーズ 長さ:超ロングタイプ◆荷台サイズ...
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商品名 アイバワークス ノセルダフラット 製品情報 折り畳み式のサイドガードを採用することでサイドガードを折り畳んだ状態のラックボディーの高さは僅か55mm。車両の全高を低く抑えることができます。 又、長尺物の積載に適しています
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一部地域への配送は行っておりません。 ■適合車種:トヨタ ハイエース/レジアスエースバン○型式:7KDH222B/KDH227B/KDH223B□ボディタイプ・種類:ハイルーフスーパーロングボディー・年式:17.1以降─キャリア仕
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一部地域への配送は行っておりません。 ■適合車種:トヨタ ハイエース/レジアスエースバン○型式:RZH182K/TRH102V/TRH124B□ボディタイプ・種類:ハイルーフロングボディ・年式:14.8以前─キャリア仕様─...
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コーナーのRを大きくとり各構成パーツを大型化したボリューム感のあるデザインとなっています。 適合 車種:トヨタ ハイエース/レジアスエース タ
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オプション購入はこちら⇒ガードフィルム・風切音低減ブラケットメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ■よくあるご質問 Q.積載重量は? A.約50kgです Q.材質は何でできていますか? A.アルミとスチールで...
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一部地域への配送は行っておりません。 ■適合車種:トヨタ ハイエース/レジアスエースバン○型式:LH186B/LH188K□ボディタイプ・種類:ハイルーフロングボディ・年式:14.8以前─キャリア仕様─ 製品品番:
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ユニクロめっき性をはるかに上回る優れた耐食性高耐食溶融めっき鋼板 ZAM 採用! 「ZAM」は、日新製鋼株式会社の登録商標で、 日新製鋼株式会社が開発した溶融亜鉛-アルミニウム-マグネシウム合金めっき鋼板の商品名です。 参考:"ZAM"とは
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ルーフキャリアスチールタイプ TUFREQ 機能性とコストを両立したビジネスキャリアの定番!メッキ商品では防錆力が不安な方にオススメのシリーズ。風切り音低減プレートを全商品に標準装備。【安全】同仕様商品
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車メーカーTOYOTA車種ハイエースワゴンタイプハイルーフスーパーロングボディ (ワイド幅)年式05.1〜型式220W.229W系適合備考注8…ワイド車とは車両の全幅が1880mmになります。品番SA-03品名ルーフキャリア...
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トヨタ HIACE 200 取り付けキット JC-01667H トヨタ ハイエース TOYOTA HiAce 200系 ハイルーフ ワイドボディ車。...
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アイバワークス ノセルダ2 製品情報 シルバーアルマイト加工を施したアルミ押出材とアルミダイキャスト製の一体型のコーナーピラーを採用した頑丈堅牢なタイプです。どんな車にもマッチする洗練されたデザインで定番のモデルです。
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ステンレス材のメンテナンスについて〈本製品をご購入される前に以下の製品特性をご理解の上、購入をお願いします。〉 ステンレス材は、けして「サビない」わけではありません。「サビ難い」ということです。 気象状況や使用状況、使
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アイバワークス ノセルダフラット 製品情報 折り畳み式のサイドガードを採用することでサイドガードを折り畳んだ状態のラックボディーの高さは僅か55mm。車両の全高を低く抑えることができます。又、長尺物の積載に適しています。
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品番 : SE-540M 車種 : ハイエースワゴン 年式 : H17/1- 型式 : 220系 タイプ : ハイルーフ/ロングボディ/ワイドボディ 備考 : ワイド幅とは車両の全幅が1880mm になります...
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一部地域への配送は行っておりません。 ■適合車種:トヨタ ハイエース/レジアスエースバン○型式:LH162V/LH168V/LH172K□ボディタイプ・種類:ハイルーフロングボディ・年式:14.8以前─キャリア仕様─...
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ROCKY(ロッキー) ルーフキャリア SEシリーズ 重量物用雨どい挟み込みタイプ 10本脚 オールステンレス SE-570C <「SEシリーズ」の特長> 1. 【整流板/風切音軽減装置】 走行中に発生する耳障りな風切音を前面の整流板...
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ROCKY(ロッキー) ルーフキャリア SAシリーズ 重量物用 ジョイントタイプ(アルミ+アルマイト) 4本脚(雨ドイ挟み込みタイプ) SA-03 3重の処理をしているため、サビに強い! <「SAシリーズ」の特長> 1. 【本体枠】 ...
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アイバワークス ノセルダプロ 製品情報 前後・左右のフレームをステンレス製の一体型とした、ノセルダシリーズの中で最もタフな業務用ルーフラックです。積載物の固定に便利なロープフックを標準装備し、プロユースにお答えしました。
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一部地域への配送は行っておりません。 ■適合車種:トヨタ ハイエース/レジアスエースバン○型式:TRH122K/TRH112K/TRH112V□ボディタイプ・種類:ハイルーフロングボディ・年式:14.8以前─キャリア仕様─...
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ROCKY(ロッキー) ルーフキャリア SEシリーズ 重量物用雨どい挟み込みタイプ 8本脚 オールステンレス SE-540M <「SEシリーズ」の特長> 1. 【整流板/風切音軽減装置】 走行中に発生する耳障りな風切音を前面の整流板よ...
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アイバワークス ノセルダ2 製品情報 シルバーアルマイト加工を施したアルミ押出材とアルミダイキャスト製の一体型のコーナーピラーを採用した頑丈堅牢なタイプです。どんな車にもマッチする洗練されたデザインで定番のモデルです。
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商品名 アイバワークス ノセルダ2 製品情報 シルバーアルマイト加工を施したアルミ押出材とアルミダイキャスト製の一体型のコーナーピラーを採用した頑丈堅牢なタイプです。どんな車にもマッチする洗練されたデザインで定番のモデルで
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■商品説明・サイズ 荷台部全幅も業界トップクラス。屋根のスペースを最大限有効活用できます。・スタイル 洗練された車両デザインを損なわないように、高級感を追求。 アルミ材表面には光沢のあるクリアアルマイト処理を施し、美
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ん。機能性・耐久性・デザイン性 三拍子揃ったハイグレードモデル!ビジネスのみならず、レジャーにもオススメです。荷台部全幅も業界トップクラス。屋根のスペースを最大限有効活用できま
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■商品説明・サイズ 荷台部全幅も業界トップクラス。屋根のスペースを最大限有効活用できます。・スタイル 洗練された車両デザインを損なわないように、高級感を追求。 アルミ材表面には光沢のあるクリアアルマイト処理を施し、美
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アイバワークス ノセルダ1 製品情報 ハイクオリティなステンレススチールを使用し、スクエアなラック形状でコーナー部分まで、しっかり使い切れる積載性能が特徴のベーシックなモデルです。 ラックボディー高さが2タイプから選択。
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【車名】トヨタ ハイエースバン【年式型式】H17.1-/H2#【仕様】ワイド/ハイルーフ 適合参考 ベースキャリアセット システムキャリア 1台分
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■商品説明・サイズ 荷台部全幅も業界トップクラス。屋根のスペースを最大限有効活用できます。・スタイル 洗練された車両デザインを損なわないように、高級感を追求。 アルミ材表面には光沢のあるクリアアルマイト処理を施し、美
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一部地域への配送は行っておりません。 ■適合車種:トヨタ ハイエース/レジアスエースバン○型式:TRH221K/TRH226K/KDH220K□ボディタイプ・種類:ハイルーフスーパーロングボディー・年式:17.1以降─キャリア仕
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(4個/1台分) ・スクエアバー:INB147BK (2本入)■適合車種トヨタ ハイエースワイドボディ スーパーロング ハイルーフ年式:H17.1〜型...
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一部地域への配送は行っておりません。 ■適合車種:トヨタ ハイエース/レジアスエースバン○型式:RZH101G/RZH133V/RZH133S□ボディタイプ・種類:ハイルーフロングボディ・年式:14.8以前─キャリア仕様─...
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一部地域への配送は行っておりません。 ■適合車種:トヨタ ハイエース/レジアスエースバン○型式:LH178V/LH182K/LH184B□ボディタイプ・種類:ハイルーフロングボディ・年式:14.8以前─キャリア仕様─...
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品番: HH651A+【参考車種】トヨタ ハイエースワゴン車両型式: H2#適合年式: H17.1-取付車両仕様:ワイド/ハイルーフ
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ジャオス JAOS ハイエース 200系 ハイルーフ用 フラットラック 1470×2950メーカージャオス【JAOS】メーカーコードB411850WLカテゴリルーフキャリアお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり...
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アイバワークス ノセルダ1 製品情報 ハイクオリティなステンレススチールを使用し、スクエアなラック形状でコーナー部分まで、しっかり使い切れる積載性能が特徴のベーシックなモデルです。 ラックボディー高さが2タイプから選択。
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業務用普及No.1!精興工業 ルーフキャリア
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アイバワークス ノセルダフラット 製品情報 折り畳み式のサイドガードを採用することでサイドガードを折り畳んだ状態のラックボディーの高さは僅か55mm。車両の全高を低く抑えることができます。又、長尺物の積載に適しています。
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