「カストロールバイク用エンジンオイル 10w-40」の人気商品一覧 | 安い商品を通販サイトから探す

カストロール

パワー1 4T 10W-40 4サイクルオイル 4L

サイト別の最安ショップ（4件）

バイク用エンジンオイル

4.64(8)

粘度: 10W-40

エンジン内部の摩耗を抑制します。アクセルを開けたその瞬間から優れた加速性能を発揮します。JASO MA2●SAE 10W-40●部分合成油●2輪車用4サイクルエンジン専用...

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5

普段のりから流しまでなら十分でコスパ良い良品れす。

カストロールのオイルは劣化が激しいので今まで避けてきたけど、エッジを入れてからイメージが変わった。高級オイルのようなパワーを絞り出すほどの性能を有してはいないがエンジンがスムーズに回り、メカニカルノイズも3000km位までなら気にならない。エンジンを大切にされたい方は3000～5000kmでの交換を勧めます。洗浄効果が高いのか思いの他オイルが変色しているので。安くて品質が安定していてコスパがよい良品れす。

5

節約したい人は試して欲しい

バイクのメンテナンスの中でオイル交換は簡単ではあるものの、自分でやる場合、廃油処理の問題や、余ったオイル缶の保管や処分など、けっこうデメリットも多い。対して、バイク用品店ではオイルの量り売りやオイル会員などのサービスもあるし、なかなかリーズナブルに依頼できるため、私の場合、オイル交換だけはショップにお任せしちゃう派だった。しかし、この部分合成油は4L缶が3000円以下で買えたりするので、ここまで安いのならば自分でやるメリットも十分あると感じた。しかも使ってみて、決して悪いオイルではなかった。間違いなくお値段以上。少なくとも自分のバイク（小排気量で高回転型）にはマッチしたし、都内通勤という劣悪な走行で2000キロ以上走った時点で少し性能が落ちてきたかな？くらいの印象。2500か3000キロくらいで交換するとすれば何の問題も無さそうだ。何でも値上げのこのご時世。貴重な節約オイルだと思う。安く済ませたいが、粗悪なオイルは困るという方、一度試してみては。

¥2,950～

(全82商品)

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カストロール

パワー1 アルティメイト 4T 10W-40 4L

サイト別の最安ショップ（3件）

バイク用エンジンオイル

4.64(2)

粘度: 10W-40

粘度:10W-40 JASO MA2 全合成油。「5-in-1処方」の効果により、圧倒的な加速力・優れた保護性能・滑らかなクラッチフィーリング・優れたエンジン冷却性能を維持・長期間高性能を維持。カストロール...

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5

オイルのグレードをアップしてみての感想

BMW F900Rに使用してみました。これまで同社のpower1 Racingを使用してきましたが、今回グレードアップしたオイルとの違い・感想を述べます。結論から言いますと大差無いと言う感じです。これまでのオイルも化学合成油であり、十分なパフォーマンスがありました。今回、交換して高回転でのフィーリングや洗浄性能も含め、私のストリート系バイクのエンジンではハッキリ言って体感することはできません。価格が３千円ほど高くなりますが、価格分の満足感はありません。高回転を多用するレース用オイルとしてなら価値が認められるかもしれません。ただ、真夏に使用した訳でないので、シビアな条件でのテストなら違う結果もあるのかもしれません。ストリート・ユースではpower1 Racingで十分であると思いました。

4

Power1 4Tとの比較

高回転型の単気筒に使いました。環境としては都市部の通勤でストップ&ゴーの繰り返しです。しばらくPower1 4Tを使っていたのですが好印象だったので、上位のオイルのアルティメイトを使ってみました。感想としては、ほとんど同じレベルで、はっきりした違いを体感する程ではない印象です。部分合成と全合成の違いはありますが、下位のPower1 4Tの出来が良過ぎるのかも知れません。もちろんこのオイルに悪く感じる要素は全くないです。パッケージを見てもPAOやエステルをうたってはいないので、グループIIIでしょうか。ツーリングや通勤レベルなら十分高級オイルだと思います。

¥4,930～

(全35商品)

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カストロール

パワー1 スクーター 10W-40 4サイクルオイル 1L

サイト別の最安ショップ（3件）

バイク用エンジンオイル

3.42(2)

13件

粘度: 10W-40

ベースオイル: 部分合成油

低速域から高速域までスムーズで力強い走りをサポートします。振動の少ない快適な乗り心地、アクセルワークに瞬時に反応する優れたレスポンスも兼ね備え、全速度域において優れた静粛性を実現します。常に高回転・高負荷というシビアなコンディションに...

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4

BW'S125Xに使用

スクーター専用とのキャッチフレーズに惹かれ、これまでのヤマハ･エフェロプレミアムに代えて、本日から使い始めました。価格も手頃なのが嬉しいですね。

3

オイルの劣化が早いような・・・

国内3型シグナスXに使っていました駆動系を改造していたため2000キロも走ると劣化を感じましたノーマルなら3000キロは行けそうな気がしましたノーマルなら満足できたかもしれません

¥1,500～

(全57商品)

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カストロール

MTX 10W-40 ギヤーオイル 1L

サイト別の最安ショップ（3件）

バイク用エンジンオイル

粘度: 10W-40

低温時から高温時までスムーズなシフトを実現。10W-40の粘度特性により低温時から高温時まで優れたクラッチ性能を発揮します。金属腐食を抑え、クラッチプレートの劣化を抑えます。用途：オンロード・オフロード2輪車用ギヤーオイル...

¥1,239～

(全37商品)

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カストロール

パワー1 4T 10W-40 4サイクルオイル 1L

サイト別の最安ショップ（4件）

バイク用エンジンオイル

5.00(2)

粘度: 10W-40

ベースオイル: 部分合成油

スムーズで力強いライディングと素早いエンジン始動低速域から高速域までスムーズで力強い走りをサポート。力強い加速をサポートする高性能オイル加速性能を強化したこのオイルは、フリクションを低減し、エンジン内部の摩耗を抑制します。アクセルを開...

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5

伸びが、ある

エンジンの伸び？がある。と勝手に思ってます。昔からカストロール派でなんとなく〜好きだから。

5

純正品の代替

体感的にちょっとしたレスポンスの良さを感じられ走り出しはスムーズで全体の挙動はマイルド、吹け上りも上々なことから、スタートから中間あたりの常用速度域までの加速は非常に快適でした。まぁガッツリ走り込んだわけではないので主立ったところは何とも言えませんが、感覚としてスタンダードなシチュエーションで走るのであれば派手にトラブることはなさそうです。ただ、精神衛生上、安心感や内燃機関の耐性面まで加味すると、当然エンジンの開発段階から使用されてる純正品に分があるかもしれませんが、普通に走るのであればそれほど気にせず、寧ろスペックの割にリーズナブルな価格を考慮すれば選択肢の一つとしてアリかなと感じました。m(__)m

¥1,380～

(全86商品)

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カストロール

パワー1 4T 10W-40 4サイクルオイル 20L

サイト別の最安ショップ（3件）

バイク用エンジンオイル

粘度: 10W-40

ベースオイル: 部分合成油

力強い加速をサポートする高性能オイル加速性能を強化したこのオイルは、フリクションを低減し、エンジン内部の摩耗を抑制します。アクセルを開けたその瞬間から優れた加速性能を発揮します。高回転・高性能4サイクルバイクに最適で、街乗りから高速ツ...

¥15,900～

(全59商品)

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カストロール

パワー1 スクーター 10W-40 4サイクルオイル 20L

サイト別の最安ショップ（3件）

バイク用エンジンオイル

粘度: 10W-40

ベースオイル: 部分合成油

街乗りからツーリングまで力強いライディングをサポートします。低速域から高速域まで伸びやかに加速するスムーズで力強い走りをサポートします。振動の少ない快適な乗り心地、アクセルワークに瞬時に反応する優れたレスポンスも兼ね備え、全速度域にお...

¥20,980～

(全36商品)

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カストロール

アクティブ 4T 4サイクルオイル 1L

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バイク用エンジンオイル

4.00(2)

粘度: 10W-30,10W-40

カストロール Castrol アクティブ 4T ActivXtra 10W-40 1L特殊保護分子で卓越したエンジン保護性能エンジン始動時から優れた保護性能を発揮します。その卓越したエンジン保護性能は...

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4

潤滑性が良いと思います。

カブ90DXに使用。相性は悪くないです。暖気に多少時間がかかりますが、鉱物油であることを考えれば致し方ありませんね。暖気が済めば、オイルがしっかりシリンダーに密着しているのがわかりますし、潤滑性が良いことが体感できました。夏場は同社の20W-40に変えていますが、周年で使えるオイルだと思います。

4

あまりに値段が安く不安だが、使用上何ら問題無いと思います。

Vespa VXL125のオイル交換として購入しました。ホームセンターで1L缶が700円と安価であった為試しに購入しました。100ｋｍ弱の走行ですが高回転等付加をかけない運転なら全く問題ないと思います。これまでパワー1（部分合成油）をしていましたが、ベスパのオイル量が700ccと少なくすぐ汚れるため交換サイクルが短いです。3～6ヶ月くらいで交換するなら鉱物油の本品でも問題無いかなぁと思い使用していますが、今のところ違いは判りません。原付二種のスクーターならコレで十分のような気がします。コストは半分以下ですね。鉱物油で耐久性だけが心配です。そんなに変わらないと思いますが。2缶購入したのでしばらく様子を見たいと思います。問題無ければ今後コレを入れたいと思います。

¥800～

(全71商品)

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