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□適合車種:ダイハツ テリオス形式:J102G/J122G エンジン:K3-VE(DOHCターボ無し)年式:H13.12〜H17.12 グレード等:※車両詳細および取付位置にて適応が異なります。お問い合わせください...
 
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【適合情報】メーカー:ダイハツ車名:テリオスキッド排気量:660型式:J111G型式備考:-対応車体No:-エンジン型式:EF-DEMエンジン備考:DOHCターボ年式:H13.12〜使用箇所:下流側全...
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入数:1本燃費が悪くなった。エンジン警告灯が消えない。アイドリングが不安定。プラグが被る…。その症状、O2センサー故障かもしれません!O2センサーは排気ガス中の酸素濃度を測定し、燃料噴射量を増減して理想空燃比になるよう調整
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O2センサー(オキシジェンセンサー)とは、車に備わっている 排気ガスの酸素の濃度を測るセンサーです。 排ガス内の酸素量を 測ることで燃料の噴射量に対して酸素が多い(燃料が薄い)のかを 判断し、燃料の噴射量を調整するためのセン
 
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入数:1本燃費が悪くなった。エンジン警告灯が消えない。アイドリングが不安定。プラグが被る…。その症状、O2センサー故障かもしれません!O2センサーは排気ガス中の酸素濃度を測定し、燃料噴射量を増減して理想空燃比になるよう調整
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入数:1本燃費が悪くなった。エンジン警告灯が消えない。アイドリングが不安定。プラグが被る…。その症状、O2センサー故障かもしれません!O2センサーは排気ガス中の酸素濃度を測定し、燃料噴射量を増減して理想空燃比になるよう調整
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O2センサー(オキシジェンセンサー)とは、車に備わっている 排気ガスの酸素の濃度を測るセンサーです。 排ガス内の酸素量を 測ることで燃料の噴射量に対して酸素が多い(燃料が薄い)のかを 判断し、燃料の噴射量を調整するためのセン
 
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◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー:ダイハツ・車種:タントカスタム・型式:LA600S・610S・年式:H25.10〜・備考:マフラ−・排気量:660・エンジン型式:KF−VET(タ-ボ)・参...
 
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入数:1本燃費が悪くなった。エンジン警告灯が消えない。アイドリングが不安定。プラグが被る…。その症状、O2センサー故障かもしれません!O2センサーは排気ガス中の酸素濃度を測定し、燃料噴射量を増減して理想空燃比になるよう調整
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参考純正品番(エキマニ側):89465-97212-000メーカー名ダイハツ対応車種テリオス キッド型式J111G年式1998/10-2005/10弊社指定番号:o2a-gr-l160s165
 
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入数:1本■O2センサーの役割排気ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン抑制にフィードバックする重要な働きをしています。■点検・交換の目安5〜8万kmごと、または5年以上経過の車両。12ヶ月ごとにセンサー本体及びカプラの機能...
 
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商品名O2センサー エキパイ側 社外品 参考純正品番89465-B2080 保証期間半年 注意事項(特記事項)エキパイ側こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 ...
 
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テクニカルセラミックス)商品:O2センサー品番:OZA668-EE1 ストックNo,9438入本数:1本【ダイハツ純正品番】89465-97212【適合車種】車種:ダイハツ ネイキッド年式:H14.12...
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入数:1本■O2センサーとは排気ガス中の酸素量を測定することにより燃焼状態を測定するセンサーです。同様の役割を持つA/Fレシオセンサーを使用している車両もあります。■O2センサーが不具合を起こすと理論空燃比を外れ...
 
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入数:1本燃費が悪くなった。エンジン警告灯が消えない。アイドリングが不安定。プラグが被る…。その症状、O2センサー故障かもしれません!O2センサーは排気ガス中の酸素濃度を測定し、燃料噴射量を増減して理想空燃比になるよう調整
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◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー:ダイハツ・車種:ハイゼット・型式:S321V・331V・年式:H19.8〜H22.8・備考:マフラ−・排気量:660・エンジン型式:KF−DET(DOHCタ-ボ)...
 
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◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー:ダイハツ・車種:ミラ カスタム・型式:L250V・年式:H14.12〜H19.12・備考:エキゾ-ストパイプ・排気量:660・エンジン型式:EF−VE(DOHC)...
 
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入数:1本燃費が悪くなった。エンジン警告灯が消えない。アイドリングが不安定。プラグが被る…。その症状、O2センサー故障かもしれません!O2センサーは排気ガス中の酸素濃度を測定し、燃料噴射量を増減して理想空燃比になるよう調整
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PITWORK ピットワーク 純正同等の品質
 
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O2センサー ハイゼット S200P 89465-60220の解説 純正品質を誇る高性能 100%純正品質を誇る高性能O2センサーです。 センサー部分はもちろんのこと、ケーブル・コネクター・ピンに至るまで...
 
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入数:1本燃費が悪くなった。エンジン警告灯が消えない。アイドリングが不安定。プラグが被る…。その症状、O2センサー故障かもしれません!O2センサーは排気ガス中の酸素濃度を測定し、燃料噴射量を増減して理想空燃比になるよう調整
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□適合車種:ダイハツ オプティ形式:L800S エンジン:EF-VE(DOHC)年式:H13.7〜H14.8 グレード等:クラシックMT車※車両詳細および取付位置にて適応が異なります。お問い合わせください...
 
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PITWORK ピットワーク 純正同等の品質
 
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入数:1本燃費が悪くなった。エンジン警告灯が消えない。アイドリングが不安定。プラグが被る…。その症状、O2センサー故障かもしれません!O2センサーは排気ガス中の酸素濃度を測定し、燃料噴射量を増減して理想空燃比になるよう調整
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◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー:ダイハツ・車種:ウェイク WAKE・型式:LA700S・710S・年式:H26.10〜・備考:マニホ−ルド・排気量:660・エンジン型式:KF−VE・参考純...
 
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◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー:ダイハツ・車種:ミラアヴィ・型式:L250S・260S・年式:H14.12〜H18.12・備考:エキゾ−ストマニホ−ルド・排気量:660・エンジン型式:EF−DET(DOHCタ-ボ)...
 
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□適合車種:ダイハツ ミゼット形式:K100P/K100C エンジン:EF-SE年式:H13.2〜H13.7 グレード等:■品番:OZA745-EE5ストックNO:95857
 
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PITWORK ピットワーク 純正同等の品質
 
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◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー:ダイハツ・車種:エッセ・型式:L235S・245S・年式:H17.12〜H22.4・備考:(AT車)マニホ−ルド・排気量:660・エンジン型式:KF−VE・...
 
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入数:1本燃費が悪くなった。エンジン警告灯が消えない。アイドリングが不安定。プラグが被る…。その症状、O2センサー故障かもしれません!O2センサーは排気ガス中の酸素濃度を測定し、燃料噴射量を増減して理想空燃比になるよう調整
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入数:1本燃費が悪くなった。エンジン警告灯が消えない。アイドリングが不安定。プラグが被る…。その症状、O2センサー故障かもしれません!O2センサーは排気ガス中の酸素濃度を測定し、燃料噴射量を増減して理想空燃比になるよう調整
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メーカー名NTK(NGK)商品名O2センサーメーカー品番OZA668-EE1JANコード0087295194386自動車メーカーダイハツ車種ムーヴラテ型式L550S/L560S年式H16.8〜H21.3適合詳細...
![【9775】 日本特殊陶業 NTK O2センサー 上流側用(エンジン側) ダイハツ オプティ L800S・810S/EF-SE [OZA669-EE1]](https://tshop.r10s.jp/nf/cabinet/ngk/ntk_o2.jpg?fitin=300:300) 
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89465-97403理想の空燃比を検知するNTK O2センサ O2センサとは... 排出ガス中の有害物質(HC、CO、Nox)を...
 
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□適合車種:ダイハツ ムーヴ/ムーブカスタム形式:L900S/L910S エンジン:EF-VE(DOHCターボ無し)年式:H12.9〜H13.10 グレード等:※車両詳細および取付位置にて適応が異なります...
 
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入数:1本燃費が悪くなった。エンジン警告灯が消えない。アイドリングが不安定。プラグが被る…。その症状、O2センサー故障かもしれません!O2センサーは排気ガス中の酸素濃度を測定し、燃料噴射量を増減して理想空燃比になるよう調整
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NTK製 O2センサー 品番:OZA668-EE5 ストックNo.:9439 純正品番 89465-97410 【適合車種例】 ダイハツ YRV 排気量:1300 /型式:M201G・211G /エン...
 
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PITWORK ピットワーク 純正同等の品質
 
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テクニカルセラミックス)商品:O2センサー品番:OZA671-EE1 ストックNo,9972入本数:1本【ダイハツ純正品番】89465-97205【適合車種】車種:ダイハツ ムーヴ/カスタム年式:H13...
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参考純正品番(エキマニ側):89465-97212-000メーカー名ダイハツ対応車種アトレー7型式S231G年式2000/07-2002/06■注意事項※ご購入前に必ず適合車種、型式をご確認下さい。※こちらの商品は互換品です...
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