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130系マークX(GRX130)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2輪独立仕様【イデアル・IDEAL】

130系マークX(GRX130)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2輪独立仕様【イデアル・IDEAL】

車用サスペンション

【車高の調整範囲】 0～200mm ※車種によって異なる【足廻り】フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、フルタップ式エアサスの性質に最も優れた制御設

¥698,600

エスエイチカンパニー

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レクサスLS500h(VXFA50/VXFA55)LEXUSエキスパートダウンキット[EXPERT]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2輪独立仕様【イデアル・IDEAL】

レクサスLS500h(VXFA50/VXFA55)LEXUSエキスパートダウンキット[EXPERT]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2輪独立仕様【イデアル・IDEAL】

車用サスペンション

【車高の調整範囲】 0～200mm ※車種によって異なる【足廻り】フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、フルタップ式エアサスの性質に最も優れた制御

¥478,500

エスエイチカンパニー

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BMW3シリーズE92(KG35/KE25/UV35/WA20)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2輪独立仕様【イデアル・IDEAL】

BMW3シリーズE92(KG35/KE25/UV35/WA20)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2輪独立仕様【イデアル...

車用サスペンション

【注意事項】・ご注文前に必ずご確認ください。・納期については常に変動いたしますのでご注文前にご確認お願いします。・金額加算のある商品は弊社での注文処理時に訂正をいたします。自動加算ではありませんのでご注意ください。

¥698,600

エスエイチカンパニー

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タント(L375S)エキスパートダウンキット[EXPERT]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2輪独立仕様【イデアル・IDEAL】

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車用サスペンション

【車高の調整範囲】 0～200mm ※車種によって異なる【足廻り】フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、フルタップ式エアサスの性質に最も優れた制御設定

¥478,500

エスエイチカンパニー

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フォルクスワーゲンGolf2(ゴルフ2 19E)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式【イデアル・IDEAL】forVOLKSWAGEN

フォルクスワーゲンGolf2(ゴルフ2 19E)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式【イデアル・IDEAL】forVOLKSWA...

車用サスペンション

【車高の調整範囲】 0～200mm ※車種によって異なる【足廻り】フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、フルタップ式エアサ

¥698,600

エスエイチカンパニー

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シビック(FD1/FD2)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2輪独立仕様【イデアル・IDEAL】

シビック(FD1/FD2)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2輪独立仕様【イデアル・IDEAL】

車用サスペンション

【車高の調整範囲】 0～200mm ※車種によって異なる【足廻り】フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、フルタップ式エアサスの性質に最も優れた制御設

¥698,600

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シボレーシルバラード 1999年～2006年【AIR LIFT エアリフト】エアサスキット (リア左右)

シボレーシルバラード 1999年～2006年【AIR LIFT エアリフト】エアサスキット (リア左右)

車用サスペンション

【日本国内自社在庫あり】【AIR LIFT エアリフト】　エアサスキットロードリフター 5000　アルティメイト Load LIFTER 5000 ULTIMATE サスペンションパーツエアサスの...

¥74,837

TRUCKSトラックス

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プリウス　エアサスキット　ZVW30 H21.5～ REVOLUTION ADVANCE

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車用サスペンション

こちらの商品に関連する商品が他にございます。下記詳細を必ずお読みになり、ご注文をお願いします。ULTIMA ADVANCE VERSIONはこちらULTIMA LEGGEROはこちらULTIMA LEGGERO ADVANCE VER...

¥609,323

Autostyle

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ランサーエボリューションEVO10(CZ)エキスパートダウンキット[EXPERT]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2輪独立仕様【イデアル・IDEAL】

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車用サスペンション

【車高の調整範囲】 0～200mm ※車種によって異なる【足廻り】フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、フルタップ式エアサスの性質に最も優れた制御設定

¥478,500

エスエイチカンパニー

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メルセデスベンツEクラス(BenzE-Class W213)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪独立仕様【イデアル・IDEAL】

メルセデスベンツEクラス(BenzE-Class W213)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪独立仕様【イデアル・IDEA...

車用サスペンション

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¥698,600

エスエイチカンパニー

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カローラスポーツ(ZWE211W/NRE210W)エキスパートダウンキット[EXPERT]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2輪独立仕様【イデアル・IDEAL】

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車用サスペンション

【車高の調整範囲】 0～200mm ※車種によって異なる【足廻り】フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、フルタップ式エアサスの性質に最も優れた制御設定

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100系クレスタ(JZX100)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2輪独立仕様【イデアル・IDEAL】

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【車高の調整範囲】 0～200mm ※車種によって異なる【足廻り】フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、フルタップ式エアサスの性質に最も優れた制御設

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ライフ(JB5/JB7)エキスパートダウンキット[EXPERT]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2輪独立仕様【イデアル・IDEAL】

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Y51フーガ/インフィニティM37/M56/M30d/M35マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪独立仕様【イデアル・IDEAL】

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車用サスペンション

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Y50フーガ/インフィニティM30/M45(Y50)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪独立仕様【イデアル・IDEAL】

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車用サスペンション

【車高の調整範囲】 0～200mm ※車種によって異なる【足廻り】フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、フルタップ式エアサ

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メルセデスベンツEクラス(BenzE-Class C207)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2輪独立仕様【イデアル・IDEAL】

メルセデスベンツEクラス(BenzE-Class C207)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2輪独立仕様【イデアル・I...

車用サスペンション

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タント(LA600S)エキスパートダウンキット[EXPERT]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2輪独立仕様【イデアル・IDEAL】

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ソリオ(MA15S)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2輪独立仕様【イデアル・IDEAL】

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クー(COO M400S)エキスパートダウンキット[EXPERT]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2輪独立仕様【イデアル・IDEAL】

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車用サスペンション

【車高の調整範囲】 0～200mm ※車種によって異なる【足廻り】フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、フルタップ式エアサスの性質に最も優れた制御

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ブレビス(JCG10)エキスパートダウンキット[EXPERT]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2輪独立仕様【イデアル・IDEAL】

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車用サスペンション

【車高の調整範囲】 0～200mm ※車種によって異なる【足廻り】フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、フルタップ式エアサスの性質に最も優れた制御設定

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MRワゴン(MF22S)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2輪独立仕様【イデアル・IDEAL】

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BMW5シリーズF10(XG28/FR30)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪独立仕様【イデアル・IDEAL】

BMW5シリーズF10(XG28/FR30)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪独立仕様【イデアル・IDEAL】

車用サスペンション

【車高の調整範囲】 0～200mm ※車種によって異なる【足廻り】フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、フルタップ式エアサ

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ランサーエボリューションEVO7～9(CT)エキスパートダウンキット[EXPERT]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2輪独立仕様【イデアル・IDEAL】

ランサーエボリューションEVO7～9(CT)エキスパートダウンキット[EXPERT]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2輪独立仕様【イデアル・IDEAL】

車用サスペンション

【車高の調整範囲】 0～200mm ※車種によって異なる【足廻り】フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、フルタップ式エアサスの性質に最も優れた制御設定

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DA64Wエブリィワゴン(※4～6型のみ)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪独立仕様【イデアル・IDEAL】

DA64Wエブリィワゴン(※4～6型のみ)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪独立仕様【イデアル・IDEAL】

車用サスペンション

【車高の調整範囲】 0～200mm ※車種によって異なる【足廻り】フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、フルタップ式エアサ

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200系クラウンハイブリッド(GWS204)エキスパートダウンキット[EXPERT]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2輪独立仕様【イデアル・IDEAL】

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車用サスペンション

【車高の調整範囲】 0～200mm ※車種によって異なる【足廻り】フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、フルタップ式エアサスの性質に最も優れた制御

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ランサーエボリューションEVO10(CZ)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪独立仕様【イデアル・IDEAL】

ランサーエボリューションEVO10(CZ)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪独立仕様【イデアル・IDEAL】

車用サスペンション

【車高の調整範囲】 0～200mm ※車種によって異なる【足廻り】フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、フルタップ式エアサ

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S2000(AP1/2)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪独立仕様【イデアル・IDEAL】

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車用サスペンション

【車高の調整範囲】 0～200mm ※車種によって異なる【足廻り】フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、フルタップ式エアサ

¥698,600

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BMW5シリーズE39 M5(DE50)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2輪独立仕様【イデアル・IDEAL】

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車用サスペンション

【注意事項】・ご注文前に必ずご確認ください。・納期については常に変動いたしますのでご注文前にご確認お願いします。・金額加算のある商品は弊社での注文処理時に訂正をいたします。自動加算ではありませんのでご注意ください。

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オデッセイ(RB3)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪独立仕様【イデアル・IDEAL】

オデッセイ(RB3)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪独立仕様【イデアル・IDEAL】

車用サスペンション

【車高の調整範囲】 0～200mm ※車種によって異なる【足廻り】フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、フルタップ式エアサ

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200系クラウンマジェスタ(UZS206)エキスパートダウンキット[EXPERT]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2輪独立仕様【イデアル・IDEAL】

200系クラウンマジェスタ(UZS206)エキスパートダウンキット[EXPERT]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2輪独立仕様【イデアル・IDEAL】

車用サスペンション

【車高の調整範囲】 0～200mm ※車種によって異なる【足廻り】フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、フルタップ式エアサスの性質に最も優れた制御設定

¥478,500

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セレナ(C26/FC26)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪独立仕様【イデアル・IDEAL】

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車用サスペンション

【車高の調整範囲】 0～200mm ※車種によって異なる【足廻り】フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、フルタップ式エアサ

¥698,600

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モコ(MG22S)エキスパートダウンキット[EXPERT]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2輪独立仕様【イデアル・IDEAL】

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車用サスペンション

【車高の調整範囲】 0～200mm ※車種によって異なる【足廻り】フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、フルタップ式エアサスの性質に最も優れた制御

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20系ウィッシュ(ZGE20/ZGE21)エキスパートダウンキット[EXPERT]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2輪独立仕様【イデアル・IDEAL】

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車用サスペンション

【車高の調整範囲】 0～200mm ※車種によって異なる【足廻り】フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、フルタップ式エアサスの性質に最も優れた制御設定

¥478,500

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アクア(NHP10)エキスパートダウンキット[EXPERT]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2輪独立仕様【イデアル・IDEAL】

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車用サスペンション

【車高の調整範囲】 0～200mm ※車種によって異なる【足廻り】フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、フルタップ式エアサスの性質に最も優れた制御

¥478,500

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90系ノア・ヴォクシー(ZRW90W/MZRA90W)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪独立仕様【イデアル・IDEAL】

90系ノア・ヴォクシー(ZRW90W/MZRA90W)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪独立仕様【イデアル・IDEAL】

車用サスペンション

【車高の調整範囲】 0～200mm ※車種によって異なる【足廻り】フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、フルタップ式エアサ

¥698,600

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シビックセダン/ハッチバック(FCφ50.5/FCφ52)エキスパートダウンキット[EXPERT]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2輪独立仕様【イデアル・IDEAL】

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車用サスペンション

【車高の調整範囲】 0～200mm ※車種によって異なる【足廻り】フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、フルタップ式エアサスの性質に最も優れた制御設定

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パレット(MK21S)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪独立仕様【イデアル・IDEAL】

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車用サスペンション

【車高の調整範囲】 0～200mm ※車種によって異なる【足廻り】フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、フルタップ式エアサ

¥698,600

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60系・70系ノア・ヴォクシー(AZR60/ZRR70)エキスパートダウンキット[EXPERT]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2輪独立仕様【イデアル・IDEAL】

60系・70系ノア・ヴォクシー(AZR60/ZRR70)エキスパートダウンキット[EXPERT]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2輪独立仕様【イデアル・IDEAL】

車用サスペンション

【車高の調整範囲】 0～200mm ※車種によって異なる【足廻り】フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、フルタップ式エアサスの性質に最も優れた制御

¥478,500

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データシステムレクサスLS エアサスコントローラー【ASC683L】| LEXUS エルエス LS500 VXFA50 VXFA55 LS500h GVF50 GVF55 DATASYSTEM エアサスキット車高調整新型LS 車高アップローダウンサスペンション

データシステムレクサスLS エアサスコントローラー【ASC683L】| LEXUS エルエス LS500 VXFA50 VXFA55 LS500h GVF50 GVF55 DA...

車用サスペンション

ASC683Lは、LEXUS LS500/500hの車高を自在にコントロールできる専用エアサスコントローラーです。操作は車内の純正車高選択スイッチにより、究極のLOWDOWNを実現するSPLモードなど、あらかじめ設定しておいた車高にカ...

¥79,800

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80系スープラ(JZA80)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪独立仕様【イデアル・IDEAL】

80系スープラ(JZA80)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪独立仕様【イデアル・IDEAL】

車用サスペンション

【車高の調整範囲】 0～200mm ※車種によって異なる【足廻り】フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、フルタップ式エアサ

¥698,600

エスエイチカンパニー

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