車用ブレーキ
トリプルコンポーネント設計は、6061 陽極酸化アルミニウムレバー、ペダル力を 30% 軽減する統合アシストシステム、および極端な地形条件でも足の位置をカスタマイズするための 3 つの角度を組み合わせています。 この機械加工された 7...
車用ブレーキ
トリプルコンポーネント設計は、6061 陽極酸化アルミニウムレバー、ペダル力を 30% 軽減する統合アシストシステム、および極端な地形条件でも足の位置をカスタマイズするための 3 つの角度を組み合わせています。 この機械加工された 7...
車用ブレーキ
丸みを帯びたエッジが岩への衝撃を防ぎ、泥だらけの熱帯雨林の川渡りから灼熱の砂丘まで、30°C 〜 80°C の環境全体で一貫した制動力を維持します。 雨天時の安定したブレーキトラクションと、数時間にわたる砂漠のラリーやテクニカルなトレ...
車用ブレーキ
丸みを帯びたエッジが岩への衝撃を防ぎ、泥だらけの熱帯雨林の川渡りから灼熱の砂丘まで、30°C 〜 80°C の環境全体で一貫した制動力を維持します。 雨天時の安定したブレーキトラクションと、数時間にわたる砂漠のラリーやテクニカルなトレ...
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