キャビン内の注目は、フルデジタルインストルメントクラスターが初採用されることだが、オプションで従来のようなアナログタコメーターが用意される可能性もありそうだ。 パワートレインは、現行型の4.0リットル自然吸気の水平対向6気筒エンジンを...
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エンジンを1868ccの「ミルウォーキーエイト114」からミルウォーキーエイト117へとアップデート。ハンドルバーにアナログタコメーターとデジタルスピードメーターを、燃料タンク上部にはバッジを配した薄型のテクスチャーブラックタンクコン...
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まわりから必ずオススメ候補として挙がってくるあのSRです。 初心者の方でも一度は聞いたことがあるでしょう。SRの魅力は、なんといっても43年間変わらないスタイルです。2つ並んでいるアナログのスピードメー...
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リアウィンドウの下には改良された通気口が初めて確認できた。 コックピットは大きく変化する。アナログのタコメーターはついに姿を消し、フルデジタル化されたインストルメントクラスターが搭載されることになる。 最大の注目は...
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れるとレポートされている。 コックピットには刷新されるステアリングホイールやシフトレバー、アナログタコメーターとデジタルクラスタを備えるデュアル・デジタルディスプレイを装備する。 ワールドプレミアは、...
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、シフトまわりは最新992世代の『911』にみられるものと同様のデザインになる。また現在のアナログタコメーターからフルデジタルインストルメントクラスタに刷新。その横には、より大型の新タッチスクリーン、...
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