ふるさと納税「自転車」の人気返礼品

MAKUHAL施工時の必需品。バルブからMAKUHAL120mlを入れ、数回まわした後、全て抜き取る時に使います。MAKUHAL施工については弊社ホームページをご覧ください。シリンジ（50ml）×1、ステンレスパイプ（外径2.6mm）...

新型シマノR9200／R8100シリーズ（12速）に装着可能なモデルです。(1)AURUM＋CF30の次世代樹脂（スーパーエンプラ）を使用したCDJオリジナルプーリーを装着。アルミ材に匹敵する高強度ながら約半分ほどの重量しかない超軽量...

オイル中に含まれる固体潤滑材の微粒子が、チェーンプレート内部やチェーンとギアの間でベアリングの球のように転がり、チェーンの駆動抵抗を減らします。一般的な「滑り」だけのオイルよりもなめらかな潤滑作用を提供致します。 変速時のチェーンの横...

【2018年度グッドデザイン賞受賞】【iFデザインアワード2019受賞】自転車部品等の開発、製造業のキャットアイからワイヤレスサイクロコンピュータアウトフロントタイプでブラケットと一体感がある薄型形状雑貨...

面発光で約50ルーメン(キネティックモード時)の明るさのUSB充電式セーフティライト・ラバーバンドで簡単に取付でき自転車にピッタリフィット＊2・3モードの発光パターン（ロー・点滅・ラピッド）・リチウムイオンポリマー充電池...

CFRP（ドライカーボン）1.5mm積層板から高精度な切削技術によって製品化します。表層は3K平織りになります。（※本お礼品は「平織り」となります。「綾織り」をご希望の場合は綾織りページからお申し込みください）仕上げはマットとなります...

液体の常識を覆す、新しいパンク対策。空気保持力と走行性能を両立し、あなたのサイクリング体験が向上します！従来の防止剤とは一線を画す、画期的なチューブレスタイヤ用パンク対策剤です。本製品は、タイヤの内部で液体として留まるのではなく、薄い...

「スーパークライマー」モデルは、デザイン上の特徴ともなっているハブボディ外周上に削り出されたフィンの様に見える複雑な形状、これが「外側弾性体構造」を有しています。ハブボディとシャフトには高強度のチタン合金（Ti-6AL-4V）を採用、...

【2018年度グッドデザイン賞受賞】自転車部品等の開発、製造業のキャットアイから自転車以外にも取付可能なウェアラブルセーフティライト。●CatEyeSYNC対応セーフティライト[5765-0264] SYNC...

CFRP（ドライカーボン）5mm積層板から高精度な切削技術によって製品化します。単体重量わずか5gですが、しっかりとチェーン落ちのサポートをします。幅広いギア数にも対応していますので、セッティング変更時は調整可能です。3K平織りを表層...

「クライマー」モデルは、最上級モデル「スーパークライマー」と同様の構造ハブボディ外周上に配置されたフィンガー形状、これが「外側弾性体構造」を有しており、路面からの振動、衝撃など不要なベアリングにかかるストレスを吸収する構造になっていま...

「スーパークライマー」モデルは、デザイン上の特徴ともなっているハブボディ外周上に削り出されたフィンの様に見える複雑な形状、これが「外側弾性体構造」を有しています。ハブボディとシャフトには高強度のチタン合金（Ti-6AL-4V）を採用、...

【ハンドル回転ストッパー】多くの人が経験する、自転車を停めた際に前輪がグラついて倒れそうになるヒヤリとした瞬間。特に、狭いスペースに複数台の自転車を駐輪する際には、前輪の傾きが原因で自転車同士が接触したり、思わぬ転倒を招いたりすること...

新型シマノR9200／R8100シリーズ（12速）に装着可能なモデルです。(1)AURUM＋CF30の次世代樹脂（スーパーエンプラ）を使用したCDJオリジナルプーリーを装着。アルミ材に匹敵する高強度ながら約半分ほどの重量しかない超軽量...

航空機用ジェットエンジンから着想を得た、GOKISO独自の衝撃吸収構造一般的には、ハブの両端左右一対に軸受が配置されます。GOKISOハブの場合、片側だけで二つの軸受を配置する『ダブルベアリング構造』を採用しました。片輪で合計4個もの...

大画面で文字が見やすい、ケイデンス計測機能付きモデルスマートフォンからも簡単に設定が可能・速度・ケイデンス・心拍（※オプション）を大画面で表示・Bluetooth(R)センサー対応・大画面で大きな文字の[ 3段 ]表示・コンピュータ表...

対向者（車）など周囲へのまぶしさに配慮した、ハンドル上側/下側取付可能な充電式カートリッジバッテリーモデル・約10,000カンデラ（約320ルーメン）の充電式ライト・周囲へのまぶしさに配慮した上カット配光・オプティキューブ(TM)テク...

軽く力を加えるだけで、ホイールがいつまでも回り続けることにきっと驚かれると思います。GOKISOのエンジニアが、材質や構造、形状などハブの可能性をゼロから追究。回転のスムーズさに極限までこだわり、数々の画期的なアイデアを惜しみなく投入...

【2018年度グッドデザイン賞受賞】自転車部品等の開発、製造業のキャットアイから加速度センサー内蔵で減速を知らせる「ブレーキモード」搭載●CatEyeSYNC対応セーフティライト[5765-0264]...

小径車に最適なモデルです。小径車は700Cサイズのホイールに比べ、フランジの幅が広すぎるとスポークの角度がきつくなり、スポークへの負担がおおきくなってしまいます。GOKISOハブ小径車用は、フランジ幅を700Cロードより狭くなっていま...

航空機用ジェットエンジンから着想を得た、GOKISO独自の衝撃吸収構造一般的には、ハブの両端左右一対に軸受が配置されます。GOKISOハブの場合、片側だけで二つの軸受を配置する『ダブルベアリング構造』を採用しました。片輪で合計4個もの...

電式セーフティライト・ラバーバンドで簡単に取付できるブラケットレス仕様で貼り付くように装着でき、自転車にピッタリフィット・6モードの多彩な発光パターン（ハイ・ロー・点滅・ラピッド・グループライド・デイタイムハイパーフラッシュ）...

シマノR91xx／R80xx（11速）シリーズに装着可能なモデルです。(1)AURUM＋CF30の次世代樹脂（スーパーエンプラ）を使用したCDJオリジナルプーリーを装着。アルミ材に匹敵する高強度ながら約半分ほどの重量しかない超軽量。摺...

「クライマー」モデルは、最上級モデル「スーパークライマー」と同様の構造ハブボディ外周上に配置されたフィンガー形状、これが「外側弾性体構造」を有しており、路面からの振動、衝撃など不要なベアリングにかかるストレスを吸収する構造になっていま...

「スーパークライマー」モデルは、デザイン上の特徴ともなっているハブボディ外周上に削り出されたフィンの様に見える複雑な形状、これが「外側弾性体構造」を有しています。ハブボディとシャフトには高強度のチタン合金（Ti-6AL-4V）を採用、...

航空機用ジェットエンジンから着想を得た、GOKISO独自の衝撃吸収構造一般的には、ハブの両端左右一対に軸受が配置されます。GOKISOハブの場合、片側だけで二つの軸受を配置する『ダブルベアリング構造』を採用しました。片輪で合計4個もの...

CDJビッグプーリーキットのオプションに設定されている、フルセラミックベアリング用専用オイルになります。ケイ素化合系を基材としたオイル分子レベル構造がセラミックを確実に保護して、摺動抵抗を軽減します。フルセラミックベアリングはボール、...

フロントフォークの内側に装着する新型インサイドセンサーで自転車との一体感がアップ・ステムやハンドルバーに手軽に装着できる小型軽量ブラケットが付属・フロントフォークとスポークの間が広い自転車ではご使用になれない場合があります...

GOKISOホイールを組み付ける際に使用している振れ取り台です。センターゲージを使用することなく、左右のフレを少しづつセンターに寄せながら組み付けることができます。重量感もあり、安定した振れ取り作業が可能です。据え付け可能OLD：69...

液体の常識を覆す、新しいパンク対策。空気保持力と走行性能を両立し、あなたのサイクリング体験が向上します！従来の防止剤とは一線を画す、画期的なチューブレスタイヤ用パンク対策剤です。本製品は、タイヤの内部で液体として留まるのではなく、薄い...

「クライマー」モデルは、最上級モデル「スーパークライマー」同様の構造ハブボディ外周上に配置されたフィンガー形状、これが「外側弾性体構造」を有しており、路面からの振動、衝撃など不要なベアリングにかかるストレスを吸収する構造になっています...

ホイールセットを組み合わせることで、birdy Standardの走行性能を最大限にお楽しみいただけます。　折りたたみ自転車birdyは、走行性能とコンパクト性を高次元で両立したスポーツフォールディングバイクです。 birdy...

ハブボディには、チタン合金「Ti-6AL-4V」を採用スーパークライマーのハブボディは、無垢のチタン合金（Ti-6AL-4V）から削り出して作られています。フロントハブは、ベアリングを支える筒状のボディとスポークを張るためのフランジを...

「GOKISOピストハブ」はGOKISOハブの持つ多くのメリットを、トラック競技の場においても発揮できるように開発されました。競技中にかかる加重・遠心力に対してもシャフトの強度を大幅に向上しており、シャフトがたわむ事が無くベアリングの...

・周囲へのまぶしさに配慮した上カット配光・ハンドルバー下側取付専用充電式ライト・約260ルーメン（約7,000カンデラ）・ハイ・ミドル・ロー・※デイタイムハイパーコンスタント・点滅の5モード・ダブルクリックでハイモードへ切替・手軽なU...

スムーズな再開をサポートします。【フジチカの技術が詰まった信頼性】開発元である有限会社フジチカは、自転車用品において長年の経験を持つ企業です。このONE PACKに使用されているゴムパッチは定評のあるシ...

オイル中に含まれる固体潤滑材の微粒子が、チェーンプレート内部やチェーンとギアの間でベアリングの球のように転がり、チェーンの駆動抵抗を減らします。一般的な「滑り」だけのオイルよりもなめらかな潤滑作用を提供致します。 変速時のチェーンの横...

CDJビッグプーリーキットの第3世代となるV3モデルです。V3PLUSはガイドプーリー12T、テンションプーリー17Tを採用。素材はアルミ#6000に匹敵する強度を有する、スーパーエンジニアプラスチックのAURUM＋CF30（カーボン...

節電画面からはMODEボタンを押すことで計測画面に戻ります。・電動(アシスト)自転車にはご使用できません。　折り畳み自転車等の小径車には送信距離の関係で、ご使用できない場合があります。・特殊な形状のた...

チューブレスの場合 、タイヤの消耗よりもリムテープのトラブルで空気漏れすることが多いです。ドウシルは0.1mm の薄い銅板で、ニップル穴の蓋として使うことによりリムテープの破損を防ぎ、一度セットすれば振れ取りやスポーク交換以外は外す必...