[ホンダ]
ウルトラGreen 4L
車用エンジンオイル
(3)
用途:ガソリンエンジンオイル(ULTRA GREEN推奨車専用オイルです)●内容量:4リットル●SAEの規格に適合しませんので、API/ILSACのマークはありません
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シビックハイブリッドに使用しています。当初、シビックハイブリッドの推奨オイルはULTRA LEO SMと取扱説明書に記載されていましたが、その後、ハイブリッド車専用の本製品が登場したため、ホンダHPの推奨オイルも本製品になりました。我が家ではメンテナンスをすべて購入ディーラーへ依頼しているので、ディーラーにも本製品を使うようお願いしてあります。 やはり純正でハイブリッド車専用として開発されただけあって、走行性能、静粛性、低燃費性など、他のオイルではこれ以上の性能は出せないという、安心感があります。
[ホンダ]
ウルトラNEXT 4L
車用エンジンオイル
(2)
用途:ガソリンエンジンオイル(ULTRA NEXT推奨車専用オイルです) ●内容量:4リットル ●SAEの規格に適合しませんので、API/ILSACのマークはありません
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Nシリーズの軽ターボに使用した感想NEXTは0W-8相当らしくシャバシャバですが、ただ柔らかいだけじゃなくて0W-20のLEOより発売時期が新しく進化してました。LEOでも若干「ガラガラ」聞こえ「ブゥオーン ブゥオーン」吹け上がってたエンジン音が、NEXTでは「シュウイーン シュウイーン」って吹け上がる印象に変わりエンジン音も静になりアイドリング時のカラカラ音や振動も減りました。必ずしも粘度の高いオイルを入れた方が良いわけでは無く新作のオイルを入れた方が進化していて性能UPしているのかなと考えされられる結果となりました。
2020 夏 コロナ禍のうえ、昨年につづきクソ暑いこのオイルに変えて3300k走行での感想ですオイル色はすこしキツネ色になっただけで感触は不変PEA系添加剤とか使わないのですが 日本のガソリンはいまいちなので呉の2本で550円くらいのコンディショナーはずっと継続使用していますつまり、薄々に使ってもリッター4〜5円くらいUPしてしまうのですがおかしなオイルや添加剤で一喜一憂するより確実に走行感が保てています1300で4気筒 iVTEC! こんな精密なエコカーってかわいいですよねえ5000くらいでハイカムのヨコピンがスライドするのを空想しながら・・通勤カーとして たくさ〜ん走ってるFitですが ガソリン車として本田エンヂンのシリンダーやバルブ・カムを想像して走れば通勤時間が楽しくなるってものです まだまだ、イニシャルコストを考えればガソ車も立派なエコカーなのですところで、インディ琢磨、おめでとう!
[ホンダ]
ウルトラLTD SN 5W-30 4L
車用エンジンオイル
(1)
用途:ガソリンエンジンオイル●内容量:4リットル●規格:API SN ・ ILSAC GF-5●粘度:SAE 5W30
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[ホンダ]
ウルトラLEO SN 0W-20 4L
車用エンジンオイル
(3)
2件
用途:ガソリンエンジンオイル●内容量:4リットル●規格:API SN ・ ILSAC GF-5●粘度:SAE 0W20
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日本車の時は「Mobil 1」を入れてましたが・・・最近の「Mobil 1」は100%化学合成油マークが消え品質低下したのか?エンジンフィーリングが悪く走行距離2千q程でアイドリング時にカラカラ音が鳴るようになってしまいました。そのため純正の「ウルトラLEO」に戻したところ、この車こんなにパワーあったのか!?って驚くほど新車の様に戻りました。純正が絶対良いとは思ってませんが、中途半端に高い値段のオイルを入れるよりは純正の方が安心ですねちなみに高価なオイルならモチュールの300Vは別格に良かったです。
【総評】ホンダのディーラーでいつもこれを入れています。車はレジェンドKB1。値段も工賃込みで3000円程度なのでリーズナブルかな。しかし性能は平凡かなと思います。特にエンジン音が静かになったりパワーアップしたりは無いですね。
[ホンダ]
ウルトラBF DOT4 1L
車用エンジンオイル
(1)
用途:ブレーキフルード●内容量:500ミリリットル●規格 BF-4 DOT4 保存期間(未開封)について:製造日から3年以上にならないようにお気を付け下さい。 別商品である二輪用の発売に伴い、パッケージに『四輪用』の表示が加えられました。
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ホームセンターにも置いてあるリーズナブルで品質が高いブレーキフルードと思います。ホンダ純正なので信頼できます。街中で利用するには十分です。1Lと容量が多いのでエア抜きなど作業をケチらずできます。
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何故かデフ用なのにエンジンオイルカテゴリになってましたのでこちらに書きました。オデッセイ4WDのデフにギクシャク感があると弟より相談を受けディーラーでの交換を勧めましたが工賃込で万単位の見積もりだったためホムセンで購入して2人で交換しました。交換後はぎくしゃく感が解消してカーブの違和感も無くなりました。簡単ではありませんが難しい作業ではなく交換に必要な道具も通販で安く買えますので自力交換をお勧めしたいですね。
[ホンダ]
ウルトラLTD SN 5W-30 20L
車用エンジンオイル
(1)
Honda純正エンジンオイル。幅広い車種に対応したマルチタイプエンジンオイル。多くの車種に使用可能な粘度特性。低温域から高温域まで幅広いレンジに対応。●規格:API:SN、ILSAC:GF-5●粘度:SAE:5W-30●ベースオイル:...
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ディーラーで交換する指定純正オイルが工賃込みで約2600円、毎月1500kmほど社用で走りますので2ヶ月に一度の交換を目安に20L缶を購入して自社でオイル交換するようにしました。約6回分の容量がありますのでセール時に購入してます。ディーラーに行く手間が省けたのでコスパが良い商品だと思います。オイルチェンジャーはモノタロウで3000円程度の上から吸うタイプを使用して交換してます。廃棄するオイルボックスは200円程度です。
[ホンダ]
ウルトラNEXT 20L
車用エンジンオイル
(1)
容量:20L ホンダ純正のエンジンオイル 車両のエンジンと一体開発 低温から高温までエンジンの全温度域において低粘度化 このオイルは、省燃費性の追求のために品質規格で設定されている、最も低粘度の規格よりさらに低粘度化しています。 0W...
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【総評】フリードハイブリッドのオイル交換で利用しています。 下記の説明がメーカーページにあります。 オーナーズマニュアルの仕様のページのエンジンオイルの推奨品の3つのうちの1つになっていて、最も省燃費性に優れたオイルです。との補足があります。 定期点検でディーラーのメカニックさんは、オイルメーカーの社外品をより高性能なオイルはどうですか?と勧めてきますが、下記の説明なら、純正でいいじゃん、と思っています。燃料添加剤も勧められましたが、6か月ごとのオイル交換で十分かなと思っています。ーーーーHonda純正エンジンオイルウルトラNEXTエンジンの耐久性と省燃費性能を高次元で両立させた次世代エンジン用エンジンオイル。■車両のエンジンと一体開発■低温から高温までエンジンの全温度域において低粘度化このオイルは、省燃費性の追求のために品質規格で設定されている最も低粘度の規格よりさらに低粘度化しています。※ウルトラNEXT推奨車両以外には、使用しないでください。※SAEの規格に適合しませんので、API/ILSACのマークはありませんが車両のエンジンとともに開発され、多岐にわたる性能試験を実施しておりますので機能上はまったく問題ありません。※エンジンオイルは車種・型式により適用が異なります。車両本体の取扱説明書をご確認の上ご使用ください。※価格は、Honda販売店にお問い合わせください。
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