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【総評】テーラーメイドのSIM-MAX M4,M5,M6対応のシャフトですが。なんとスリーブ付きですよ・・・・・スリーブ付きならリシャフトが自分で簡単にできちゃうってこと。まあ、さほど簡単ではないんだけどね・・・・・もっともちゃんと対応するメーカー・モデルでないと交換できないけどね。本シャフトは長さが45.25インチ。ボロンファイバー製です。フレックスはR2なんですが。シャフトを持っただけではフレックスなどよく分かりませんけどね。ま、シャフトのみを振ってみたらキックポイントなどはよく分かります。先調子に思えました。いかにも飛びそうに思えましたよ。本シャフトはさまざまなメーカーにも対応するし。フレックスも揃っています。もちろん長さも違っていますしね。しかし、スリーブでのリシャフトを自分でやるかと問われれば。うーーん、やってみたいとも思うんだけど!!やっぱりショップにお願いするかな?自信がありませんので。
[フジクラ]
VENTUS 7
ゴルフシャフト
(1)
メーカー:Fujikura (フジクラ)商品:VENTUS ヴェンタス/ベンタス 日本仕様VENTUS 5 / VENTUS 6 / VENTUS 7PGAツアーでの使用率1を奪取すべく、トッププロの要求に応えるシャフトの開発がスター...
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ドライバーを6Sにしたので、重量フローから5Wは7Sにしたほうがよいかと思ったのですが、実際に組んで試してみたところとにかく重くてしんどかった。球も右に飛んでいく感じが多く、正直自分にはオーバースペックでした・・・。#追記3か月くらいしてもう一回引っ張り出したらちょうどよくなってました。うーん、不思議。
[日本シャフト]
N.S.PRO 950GH
ゴルフシャフト
(3)
7件
キャビティアイアンを超えた飛び&パフォーマンスG425 アイアン PINGが長年培ってきた鋳造製法を用いて、17-4ステンレススチールの強度を高め、最大のたわみを生む新フェースへと進化。アイアンで求められる高弾道を可能に。 究極の重量...
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メーカーのフィッティングを受けて最適スペックということでMODUS120(S)をしばらく使っていましたが、振り切れなくなってきたので、一気に950まで軽くしてみました。癖のないシャフトで大変打ちやすいです。「中折感が…」という人もいますが、私は全く感じませんでした。何より価格が安いのが良い。さすが定番シャフトだと思いました。
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ドライバーにVENTUS BLUE 5Sを入れたらよかったので、5W用に6Sを入れてみました(以前はドライバー用にTENSEI CK PRO ORANGE 50Sを、3W/5W用に同60Sを使用)。どちらもTENSEIより球が捕まります。その分飛距離もめちゃくちゃ出るけど、左のミスが結構多くて気になります。自分ではたぶん元調子好きなのだと思ってますが、元調子系のシャフトでも打ちやすさにはずいぶん差があるから面白いですよね・・・たとえばTENSEI CK PRO ORANGEの他、Dimamana ZFやVENTUS BLACKも好きですが、Diamana DFやTourAD BBは合いません。【追記】ドライバーに5Sを入れていたところフック系のミスがかなり増えたため、ドライバーも6Sにしました。今までずっと60g台のドライバーはしんどかったのですが、こいつは問題なく振れます。方向性もよくなった。
[TRUE TEMPER]
ダイナミックゴールド105
ゴルフシャフト
(1)
長さ:40.0インチ チップ径:.355 inch (9.00mm) バット径:.600 inch (15.25mm) キックポイント:元調子
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【総評】トゥルーテンパーのダイナミックゴールドシャフト。#9アイアン用ですね。フレックスはR300、長さは37.5インチ。キックポイントが元調子です。だからコントロール性重視になるかな????本シャフトは軽いんです・・いわゆる軽量シャフトになりますね。だから必然的に振りやすいんだけどね!!といってやたらと振り回しても当たらないから。しかし、やたらとシャフトが光るんですよね・・・これは嫌ですね、もっと地味なシャフト方がいいんだけど。振り回さないで普通に振ればとても感触いいですよ。
[日本シャフト]
N.S.PRO MODUS3 TOUR 105
ゴルフシャフト
(1)
キャビティアイアンを超えた飛び&パフォーマンスG425 アイアン PINGが長年培ってきた鋳造製法を用いて、17-4ステンレススチールの強度を高め、最大のたわみを生む新フェースへと進化。アイアンで求められる高弾道を可能に。 究極の重量...
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普段使っているシャフトはN.S.PRO 950GH Sなのですが、色々とじっくり打ち比べをしたくて、用意してみました。用意したのは以下の5本。・ミズノ MP-H4 #7(32°) N.S.PRO 950GH S (普段使用しているクラブ)・テーラーメイド RSi2 #7(31°) N.S.PRO 1050GH S (試打クラブの中古を購入しリシャフト)・テーラーメイド RSi2 #7(31°) N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 S (試打クラブの中古を購入しリシャフト)・ブリヂストン J15CB #7(32°) N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 S (試打クラブの中古を購入)・ブリヂストン J15CB #7(32°) TRUE TEMPER Dynamic Gold S200 (試打クラブの中古を購入)これらを徹底的に練習場で打ち比べしてみました。自分は先が硬めのシャフトの方が合いそうな気がしていたので、MODUS3 TOUR 120が合うかなと思ってたのですが、意外とまったく合いませんでした(この中では最も打ちにくかった)。対して、ダイナミックゴールドは意外と打ちやすかった。自分が打ちやすかった順でいうと、1.N.S.PRO 950GH S (ただ単に打ち慣れてるだけかも)2.MODUS3 TOUR 105 S & ダイナミックゴールド S2004.N.S.PRO 1050GH S5.N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 Sといった感じ。上位3本の飛距離はどれも実は大差がなかったのですが、MODUS3 TOUR 120 Sは打ちにくく感じただけあって明らかに落ちました。950GHとDGなんて対極のようなシャフトなのになぁ・・・ほんと意外。MODUS3 TOUR 105は少し先が走る感じがありますね。その分重さの割に飛距離は出やすい感じ。でもタイミングはDGの方が取りやすく感じました。
[三菱ケミカル]
Diamana TB80
ゴルフシャフト
(1)
シャフト単体・単品販売 リシャフト対応メーカー:MITSUBISHI CHEMICAL 三菱ケミカル(MITSUBISHI RAYON 三菱レイヨン)商品:Diamana TB ディアマナ ティービーDiamana TB40 TB50...
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【総評】ピンのドライバー対応のシャフトです。スリーブ付きですけどね。まあ、シャフト交換はショップに任せます。自分でやることに自信がありません。コースでドライバーのヘッドだけが飛んでくなんてことしたくないから。本シャフトは45.75インチでグリップが付属します。とくにグリップは普通なんでね・・・違和感はなかった。調子は中調子だけどやや手元よりに思えました。シャフトのカラーリングはブルー系で好きなんだけど。やたらとでかく「Diamana」のロゴが入ってるんだな。本来はこういうロゴは要らないんだけどね!消すわけにもいかないんでしかたないけど。フレックスSを触らせてもらったけど。いいですね、感触がいいんです。いかにも飛びそうですよ。
GARMIN(ガーミン) ポータブル弾道測定器 ゴルフシミュレーター Approach R10 【日本正規品】 010-02356-04 ブラック 小
ゴルフシャフト
「Amazon.co.jpが販売、発送します」以外の認定ショップはメーカーサイトをご確認ください
[グラファイトデザイン]
ツアーAD HD-8
ゴルフシャフト
(1)
メーカー:GRAPHITE DESIGN グラファイトデザイン商品:TOUR AD HD ツアーAD HD新素材カーボン「トレカRM40X」を先端から中間部に、先端部には「トレカRT1100G」を使用することで先端〜中間部の高剛性化を...
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【総評】グラファイトデザインのドライバー用シャフトです。もちろんカーボンシャフトではあるけど。中間部と先端部には違う品番だそうで。まあ、見た目からしてにぎやかなシャフトですよ。いろんな文字が描いてあるんですよね・・・・・個人的には文字なんて要らないんだけどね。もっとシンプルな見た目がいいんですけど。本シャフトはヘッドは付けられていないのでシャフトのみでのレビューです。お店の好意でシャフトの曲げを試させてもらいましたけど。まあ、全体的には中調子ではあるんだけど。先端の方にもうひとつ調子がある・・そんな感触でした。それによってヘッドが走るんだそうで、結果飛びもよくなる。そういう理屈で飛びの効果が大きいということ。デザインはうるさすぎるけど、飛びにこだわってるシャフト。
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