車用ミッションオイル
TRANSMAX MANUAL 80W-90。仕様:容量:1L 入数:1缶 API GL-4 GL-5。SAE 80W-90(SAE J306-91を参照)。マニュアルトランスミッション ディファレンシャル兼用オイル...
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バイク用エンジンオイル
RRGシリーズ 80W-90スポーツ走行もお任せの高性能極圧ギヤーオイル。■用途:ギヤーオイル。■仕様:粘度80W-90/LSD対応。ミネラルベースオイル使用。高い潤滑性と耐摩耗性を両立させたギヤーオイルです。
車用ミッションオイル
M409 75W140 動粘度(40℃) 239 動粘度(100℃) 32.0 粘度指数 178 80W250 動粘度(4...
車用ミッションオイル
API:GL-5、MT-1 MPギヤルーブは優れた耐久性を発揮し、広い温度範囲での使用に対応できるマルチパーパス自動車用ギヤオイルです。 優れた耐酸化性と熱安定性がスラッジやワニスの生成を最小限に抑えて摩擦摩耗を防止し、金属疲労や衝撃荷。
車用ミッションオイル
<ルブロスギヤオイルについて> 特徴としてルブロス独自の特殊技術による新ベースオイル「ナノパフォーマ」の採用 ●密着性能 ミッションのシンクロの動きを助け、シフトフィーリングを改善します。(但し、摩擦調整剤では無いため、シンクロを
車用ミッションオイル
M407は、M509に代表される特殊鉱物油と、複数のエステル系合成基油を主たる成分として、各種機能添加剤をバランスさせたギヤオイルです。全ての粘度グレードは、比較的ラフなクリアランスのトランスミッションに適合すべく、設計されて
車用ミッションオイル
成分:化学合成油 M409シリーズは、最も苛酷な高温・高負荷条件下における長時間使用を重視し開発された製品です。複数のエステル系合成基油を主たる構成としたノンポリマータイプの製品となっています。
バイク用エンジンオイル
RRGシリーズ 80W-90スポーツ走行もお任せの高性能極圧ギヤーオイル。■用途:ギヤーオイル。■仕様:粘度80W-90/LSD対応。ミネラルベースオイル使用。高い潤滑性と耐摩耗性を両立させたギヤーオイルです。
車用ミッションオイル
Moty's のギヤオイルラインナップは、全ての製品において高温・高負荷条件下の使用に耐え、且つ、それぞれの個性を最大限に生かせる様、設計・開発されています。
車用ミッションオイル
Moty's独自のトライボロジー技術による、オールドファッションの鉱物油ベースと、Moty'sならではの機能添加剤の選定とバランスがおりなす独特の粘着付着特性に特長があり、高い耐衝撃性を併せ持った最高級特殊鉱物ギヤオイルです。 高温・
バイク用エンジンオイル
OMEGA モーターサイクルオイル【2輪】商品情報 驚異的な粘着性を持ち、耐水、耐熱、極圧に優れたギアオイルです。
車用ミッションオイル
一般的な粘度90の使用ではギヤボックス自体の強度が高負荷に耐える十分な強度を持たない車両への使用を特にお奨めします API規格 ...
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車用ミッションオイル
LSD対応ギヤオイル SAE:80W-90 荷姿:4L×1缶。
バイク用エンジンオイル
モティーズ Moty's ギヤオイル M509S容量:4LSAE粘度:80W110。
車用ミッションオイル
Moty's のギヤオイルラインナップは、全ての製品において高温・高負荷条件下の使用に耐え、且つ、それぞれの個性を最大限に生かせる様、設計・開発されています。
バイク用エンジンオイル
モティーズ Moty's ギヤオイル M403 容量:20L SAE粘度:75W80。【仕様説明】M403は、比較的ラフなクリアランスのトランスミッションから、近年のコンパクト設計のトランスミッション...
車用ミッションオイル
SPEED MASTER PRO SUPER GEAR 80W140 100%化学合成ギヤオイル 高粘度タイプの高性能エステル系100%化学合成ギヤオイル。同シリーズ75W-90と比較して...
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車用ミッションオイル
比較的ラフなクリアランスのトランスミッション用に適合させたM407に対し、 M408は近年の比較的コンパクトな設計で、よりタイトなクリアランス・バックラッシュを特徴とするトランスミッションに適合すべく、 開発された製品です。M408は...
車用ミッションオイル
大型車のトランスミッション、デファレンジャー用 乗用車、SUVのデファレンシャル用。■低音時の粘着抵抗が少なく、油回りの早い省燃費性マルチグレードギヤオイル。■高温時でも、90番と変わらない抜群の安定性を発揮します。
車用ミッションオイル
ジェンツ GENT’S GENTS Transmission differential oil ミッションオイル デフオイル パワステオイル。
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その他のバイク用品
FORFJR1300専用 80W-90 GL-5 90793-39001対象機種:FJR1300、NEW VMAX、リアアスクルギア専用GL-5 ハイポイドギヤオイル SAE 80W-90容量:500ml...
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車用ミッションオイル
ABM,ABMSTORE,TRUST,trust,トラスト,GReddy,Racing,GERA,OIL,グレッディー,レーシング,ギヤ,ギア,オイル,ギヤオイル,ギアオイル,エンジン,デフ,ミッション,トランスミッション,LSD,デ...
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車用ミッションオイル
商品詳細商品名Gulf ガルフ Racing Gear Oil 80W-140 ギヤーオイル レーシングギヤーオイル 80W-140商品内容1L×6個SAE粘度グレード80W-140規格GL-5ベースオイル100% Synthetic...
車用ミッションオイル
レース・ラリー・ジムカーナ等のモータースポーツ用オイルとしても最適です。 API: GL-5 SAE: 80w-140 タイプ: 化学...
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モティーズ Moty's ギヤオイル M409S容量:1LSAE粘度:80W250【仕様説明】M409シリーズは、最も苛酷な高温・高負荷条件下における長時間使用を重視し開発された製品です。複数のエステ...
バイク用エンジンオイル
モティーズ Moty's ギヤオイル M502 容量:1L SAE粘度:80W90。Moty's特殊鉱物油ギヤオイルシリーズのスタンダードモデルで、ストリートからサーキットまで幅広く対応した製品です。...
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<ルブロスギヤオイルについて> 特徴としてルブロス独自の特殊技術による新ベースオイル「ナノパフォーマ」の採用 ●密着性能 ミッションのシンクロの動きを助け、シフトフィーリングを改善します。(但し、摩擦調整剤では無いため、シンクロを
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モティーズ Moty's ギヤオイル M502 容量:1L SAE粘度:80W110 【仕様説明】 Moty's特殊鉱物油ギヤオイルシリーズのスタンダードモデルで、スト...
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マルチギヤオイルGL-4 75W-80 規格:GL-4 SAE:75W-80 内容量:20L(ペール缶) 品番:3790401 ■規格:GL-4 粘度:75W-80。
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Moty's のギヤオイルラインナップは、全ての製品において高温・高負荷条件下の使用に耐え、且つ、それぞれの個性を最大限に生かせる様、設計・開発されています。M403は、比較的ラフなクリアランスのトランスミッションから、近年のコンパク...
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・容量:4L・使用箇所:デファレンシャルギヤー、ミッション、湿式ブレーキ、湿式クラッチ、油圧系統・ベースオイル:部分合成油※在庫更新のタイミングにより、在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。ご了
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<ルブロスギヤオイルについて> 特徴としてルブロス独自の特殊技術による新ベースオイル「ナノパフォーマ」の採用 ●密着性能 ミッションのシンクロの動きを助け、シフトフィーリングを改善します。(但し、摩擦調整剤では無いため、
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成分:化学合成油 M409シリーズは、最も苛酷な高温・高負荷条件下における長時間使用を重視し開発された製品です。 複数のエステル系合成基油を主たる構成としたノンポリマータイプの製品となっています。 機能性添加剤についてはM409・M4
車用ミッションオイル
M405シリーズは、小排気量車の競技等におけるマイナス要因の一つであるミッションオイルに基因する粘性抵抗の低減、一方で低粘度化によるシンクロナイザーリングの同調度低下の抑制。
バイク用エンジンオイル
モティーズ Moty's ギヤオイル M409 容量:20L SAE粘度:80W250 【仕様説明】 M409シリーズは、最も苛酷な高温・高負荷条件下における長時間使用を重視し開発された製品です...
バイク用エンジンオイル
モティーズ Moty's ギヤオイル M405M容量:4LSAE粘度:75W80【仕様説明】M405 は、小排気量車のマイナス要因のひとつであるミッションオイルに基因する粘性抵抗を最小限におさえるべく開発された製品で...
車用ミッションオイル
エントリーモデルとして、スポーツ性能とコストパフォーマンスをバランスした処。
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車用ミッションオイル
【※置き配について※】 ●紛失などのトラブルの他、輸送中の事故による破損であったとしても、 置き配になった時点で一切の補償が出来ないと配送業者から通達が来ております。 ●置き配をご希望の方は、十分ご留意の上ご利用下さいま
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容量:1L API GL-4 GL-5 SAE 80W-90(SAE J306-91を参照)。
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モティーズ Moty's ギヤオイル M405 容量:4L SAE粘度:75W80 【仕様説明】 M405シリーズは、小排気量車の競技等におけるマイナス要因の一つである...
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